作为交通基础设施攻势的重点项目
青岛第二条海底隧道的消息
一直都是市民关注的热点
今天，
青岛市住房和城乡建设局城乡建设处处长季成涛
在做客《行风在线》时表示：
第二条海底隧道作为青岛历史上建设规模和难度最大的交通设施建设工程，经过多年详细论证，已经完成了18项前期工作，目前，项目建设计划已经批复，将通过特许经营的方式进行建设。
季成涛透露，第二条海底隧道力争2020年年底开工建设，由于地质条件特殊复杂施工安全的难点比较大，建设工期需要6年左右，预计2026年或者2027年建成通车。
【新闻链接】
目前，青岛东岸城区到西海岸有三条道路贯通，分别是胶州湾海底隧道、环胶州湾高速和胶州湾大桥。根据青岛市规划院的研究和分析，预计到2025年，这三条通道将出现交通饱和，因此急需建设第二条海底隧道。
经过多年论证，方案已基本成熟。第二条海底隧道线路规划从西海岸新区淮河东路沿着刘公岛路下穿胶州湾，在海泊河入海口附近登陆，接入环湾大道、新冠高架路。
此外，4月1日
青岛市交通运输局副局长崔学军、
青岛市住房和城乡建设局副局长胡乐常
做客《行风在线》
就青岛交通基础设施建设的内容和市民交流
节目中，胡乐常介绍，2019年，地铁全面完成工作计划，2号线利津路-泰山路段贯通，2号线西延段、6号线开工建设，1、4、8号线完成年初的工作计划。青岛正在运营的地铁里程有176公里，在建的项目有1、2、4、6、8号线，里程188公里。
青岛市区到平度是否有地铁规划？崔学军介绍，青岛到平度、莱州，有一条地铁规划线，同时，铁路线也有一条同质的规划，市政府正在积极论证。
另外，胡乐常介绍，8号线北段年内实现通车，届时市民从青岛北站到胶州北站会更加方便，目前陆地段完成铺轨，海岸段正在打通、轨道铺装工作，权威的通车时间请大家专注地铁官方发布。
期待传来更多好消息！
閱讀更多 青島新聞網房產 的文章
