在2014年左右，一個新的創業風口出現，那就是軟件打車服務。這一時期，滴滴、嘀嗒等接連誕生，並得到了快速發展。而嘀嗒，順風車的早期玩家，自然是常被提及。
2014年，嘀嗒拼車正式上線，並在北上廣大城市開展大規模推廣。在此之前，嘀嗒一直以嘀嗒團的身份在進行發展。嘀嗒創始人宋中傑，宋中傑曾說過，創業者的放棄只是藉口。他認為創業更多的時候只是靠著創業者的堅持，可能就會峰迴路轉、柳暗花明了。而宋中傑的創業經歷，也恰恰說明了這一點。在2010年，與來自谷歌、百度等4個來自互聯網企業的人共同創業，創建了團購屬性的嘀嗒團。由於某些原因使創業失敗了。但是到了2014年，有過一次創業經驗的宋中傑等人對嘀嗒團進行了轉型，成立了嘀嗒拼車。近四年多的時間 ，讓宋中傑積累了豐富的020市場經驗，對於打造中國本地特色的共享出行的嘀嗒的發展，具有積極作用。
2014年11月，嘀嗒獲得IDG資本10000萬美元的A輪股權投資，一個月後又獲得了李斌的易車網2000萬元的B輪股權投資。2015年，又獲得了1億美元的股權投資，該輪投資由崇德投資領投，IDG資本、摯信資本、元生資本以及易車網跟投。2017年，嘀嗒獲得了李斌蔚來資本的D輪股權投資。2018年，嘀嗒進行了品牌升級，其品牌名由“嘀嗒拼車”升級為“嘀嗒出行”，其模式也從順風車出行升級成一個出租車、順風車兼具的移動出行模式。
據股權眾籌平臺伯樂創投了解到，2019年9月份左右，嘀嗒曾公佈其公司的用戶數，已經突破1.3億，嘀嗒平臺的車主也已突破1500萬，從各家的第三方平臺的月活躍用戶數據來看，嘀嗒都已穩居行業第二位。嘀嗒成功成為了行業的領導者，而這個功勞，既有創始人宋中傑等人的，也有股權投資機構的。就像伯樂創投創始人梅駿騎老師說的，“投資的本質是投人”，各股權投資及機構投資了宋中傑等人的嘀嗒，而嘀嗒也沒有讓他們失望，雖然低調，但每一步都走的紮實且穩定。
閱讀更多 北京伯樂創投 的文章
