开车最重要的是什么?

诗柏


开车最重要的就是有钱加油养车!

开车什么都不怕,就怕没钱加油没钱养车;你觉着跑着跑着发现油箱空了很难受,但是这不是最难受的,最难受的是这个时候你发现自己的兜里没有钱。有钱买车没钱家加油可能是令很多车主都极为头疼的一件事,你别觉着能花几十万买车的人就不会在意那点油钱;他们真的会在意,因为不知道他买车的钱是多久攒出来的。

很多人觉着有车很方便,想去哪里就去哪里;但是我自从有车开始,我就盘算着怎么省油。买车前我坐着长途大巴的时候就羡慕那些自己开车的,但是我买车之后开始羡慕他们了;同样是三百公里的路程,人家来回就是140块钱,我来回就得一箱油+开车8个小时+600公里的高速过路费+再加上中间还有违章的风险。

所以买车之后我跑了两趟远门,之后出远门就是高铁动车和大巴;这样一是环保,相应节能减排的号召,第二是省钱,自己开车费时费力还费钱,跑真长途不是什么很舒服的事情,一两个小时其实还能接受的,但是连续开上五六个小时的车,保证你不想再看到方向盘(除了我们坑爹的路况和限速,还有其他司机的蜜汁操作)。

然后养车也是个问题:第一年保险就得八千,然后不出险每年保费会按照比例降低,出险的话保费会上浮;然后就是停车位一年租金一千八,买一个停车位得十几万,而且很容易被别人占用。一年保养两次,一次800块钱,加上洗车乱七八糟一年也得两千块钱。这还没算油钱,这就是一万多的固定开销了,再加上维修折旧,一台车的成本真的是很高的。

其实有人说安全,我觉着你要是没钱加油养不起车,你车都开不出去,你需要考虑上路的安全问题?开车最重要的就是能把车从车位里开出去,这一点最重要;你这车要是在车位里开不出去,那才是最大的问题。


无双谈车


开车最重要的就是安全,有危险的预判能力,开心的达到目的地,这个就开车最重要的事情了。

开车需要注意的地方就非常多了,比如说要看看汽车的四个接触地面的轮子有没有问题,是否气压正常,点火之后看看燃油是否充足,是否有异常的灯亮起来的,还有对于一些大货车来说,还要自己去检查一下机油是否正常,等等这些都是开车需要注意的,因为作用代步工具或是运输工具来说,一定要防止汽车在半路上抛锚了的。

再有就是上路之后要注意的,安全是第一,开车一定要专注,一定要对前面的路况有积极的预判和预防性的动作,比如遇到路口要把脚放到刹车上去,遇到其它特殊情况都要减速等等,不超速行车,不弯道超车,不超载等等,这些都是要注意的。


百乐鱼


1.上路开车,一定要有良好的开车心态。

新手上路开车一般会比较紧张,很容易做出错误的判断,因此新手上路前要先调整心态,这样才能开车遇到危险才能不慌乱。

2.遵守交通规则。

遵守交通规则是新手开车注意事项中最需要注意的一个问题,这样才有可能把发生交通事故的概率降到最低。

3.行驶中操控好方向盘 。

上路一定要掌握好起步、停车、转向、换挡、制动。

4.出发前做好汽车保养。

上路前一定要按时做汽车保养。并且每次开车上路前都要先检查车辆的状况,比如最简单的要围着爱车转一圈,不仅要注意车下面是否有油迹,更要注意四个轮子的胎压状况。

5.夜间要谨慎。

夜间开车视线较差,看不到太远的地方,夜间开车时首先要保证车速先慢下来,如果有路灯,开近光灯就可以了,如果没有路灯并且前方没有车辆的情况下,可以打开远光灯,但是如果有车辆驶来,要切换为近光灯。时刻要注意路边有没有行人及其它障碍物。

6.预判断很重要。

“眼观六路要看清,耳听八方辩真明”。不管新手上路还是老手上路,都一定要做到这一点。前方道路什么样的状况,只有你观察到了,才能做出准确的判断。除了看,还要听,反光镜有盲点,有时候你从镜子里面,没有看到别的车辆,但是听到了轰隆隆的响声,也要引起注意。

7.跟车、会车距离。

行驶中的跟车距离要根据当时的车速来做出估计,不管是白天会车还是夜晚会车都要保证自己的车辆走在自己的车道上,不能骑线。

8.倒车要慢速。

倒车要慢速,一般情况下是半踩着刹车来倒车。确认好周边情况后,再进行倒车操作。

9.用好灯光。

用好灯光,这样能让别人知道你的下一步要做什么。



梦想成为千万富翁


答:很高兴回答这个问题,以下是我个人观点,开车最重要的是什么?我认为第1:特别是像我这样新手,上路开车,一定不能紧张,不要急,在紧身的情况下很容易出错,经常新闻看到油门当刹。第2:按照交通法规,遵守交通法规。第3:要熟悉自己的车况,包括车的大小,盲区多大等等基本情况,做道心中有数。第4:开车上路,注意经常看观后镜,特别是转弯,变道时,第5:变道一定要提前打转向,可以提前100米以上打,让前后车辆有时间为你变道做准备。第6:经过人行道,村庄,集市等人留密集的地方,要减速,做好随时停车的准备。第7:晚上开车如果有路灯,尽量不要开远光。第8:上车前检查车子有没有异常情况,不要再行驶的途中坏掉。第9:上车后安全带一定用,开车安全第一。第10:不可以酒驾,醉驾,不能害人害己。第11:不可以疲劳驾驶。还有很多要注意的小细节。平时开车都要注意的,以上是我的回答,谢谢


露杰妈


开车时最重要的是什么,安全是第一位

驾驶最重要的原则是三:第一,安全。第二是安全!第三仍然安全!我们知道自动刹车系统在点火时需要踩刹车,而手动车辆在点火时应该踩在离合器上。

在驾驶学校,教练总是要求一个手刹,一个中立的齿轮和离合器启动汽车。当时,为了满足教练的要求,这花了一段时间。后来,它变得自然了。回过头来看,这仍然是一个很大的好处。这主要是为了安全起见。三重保险是由于零件的故障或故障而引起的事故。毕竟,安全是第一位的。此外,离合器发动机对发动机和变速箱的影响可以减小到最小。

具体地,在踩下后,发动机与传动系统之间的连接被切断,动力传递被中断,传动杆被阻止在齿轮位置,车辆在启动时脱离事故。有时,为了防止汽车停止,有必要挂钩,尤其是当停车在斜坡上时。其次,踩离合器和点火,减少起动时的阻力,减轻起动机和电池的负载,保持汽车电池和起动机。当离合器断开传输系统,通过变速器第一轴产生的阻力至少降低。

尤其是在寒冷的冬季,当齿轮油很厚时,很多车主都知道离合器在火灾后离合器可以松开,很明显发动机的声音可以恢复。结果表明,即使在中性条件下,变速箱也具有一定的载荷。起动机的起动负荷增加,起动机的起动电流急剧增加,电池的瞬时放电量将比离合器起动大得多,电池容易失电,使用寿命增加。同时,起动机在不踩离合器的情况下,可以容易地过电流,并且可以使用极端条件。烧坏马达。



下午那一天


1、注重防范疲劳驾驶

疲劳导致驾驶人的判断能力下降、反应迟钝,增加操作失误,导致换档不及时、不准确,有的甚至出现短时间睡眠现象,失去对车辆的控制能力。

2、切勿酒后驾驶

饮酒后,理性、自制力降低,视力下降、视线变窄,注意力不集中、身体平衡感减弱等状况,导致驾驶人操纵制动、加速、离合器踏板时反映迟钝、行动迟缓等现象。

3、超速行驶危害多

超速行驶时,驾驶人精神紧张,心理和生理能量消耗大,视力降低、视野变窄、判断能力变差,容易造成碰撞、翻车等交通事故。

4、夜间行车,减速慢行

夜间即使开着前照灯,可视距离也比白天短得多,遇到危险时,驾驶人的反应和处置时间相对较短。

法律依据:

引用资料:《机动车驾驶证申领和使用规定》

《房屋买卖合同司法解释全文》第二十三条

《担保法司法解释全文》第八十九条

《担保法司法解释全文》第一百一十五条


复瞅者联盟


你好,朋友很高兴回答你这个问题。
不管是老司机还是新手开车,最重要的一个基本原则就是安全第一。俗话说的好,宁等一分不抢一秒。遵守交通规则,红绿灯,标志,标线进行行驶。


对于驾驶机动车还要掌握基本保养车的一些知识。基本的保养向三滤的更换。制动系统出现故障。发动机出现故障,水箱温度过高故障。
这些故障都会在汽车操控仪表盘上会以红色标识显示。当显示这些标志时,千万不要粗心大意,一定要停车检查。
最重要的一点就是当水箱温度过高故障一定千万不要打开那个冷却液盖儿,温度特别高会烫伤人的。基本现在所有的车那个冷却液入口那里都会有标示。

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80后姚哥


开车什么最重要?受益终生5个习惯!

开车什么最重要?习惯!安全意识是建立在好习惯基础上的,皮之不存毛将焉附,没有好习惯一切安全意识都是自欺欺人。

为什么好习惯如此重要?因为很多时候,事发突然根本来不及思考,靠的完全是条件反射。你平时是怎么处理的,紧急情况下一定如法炮制。比如,你平时习惯了遇事不降速反而急打方向,你觉得在紧急状态下你会先降速再打方向么?不可能!!!

(遭到他车的“使坏”,急打方向从而造成车辆失控)

所以好的习惯一定要在平时积累,有的时候养成起来会有点累或者麻烦,但是只要坚持最多21天一切就成自然了,比如,我要求不加油脚一定要刹车上,开车的时候应该常瞟后视镜,这些习惯对跑高速用处非常大!你只有在平时做了良好的积累,关键时刻才能化险为夷。

【经典开车三句话】

1、开车除了让自己舒服,更要让周边的司机舒服。

2、开车除了要及时发现别人,更重要的是要被别人发现。

3、遇险情,不要抱怨,必须先从自己身上找问题。

高速上路况瞬息万变,别人能不能注意到你至关重要。为什么会有这么多追尾?因为很多车辆没有让后方车辆注意到;为什么会有这么多变道引起的事故?也是因为后方车辆没有让前面的车辆注意到,否则谁也不傻,知道危险还偏偏要去冒犯。

所以,让周围车辆知道自己的存在是非常重要的一课,以下习惯请跟着驾驶员考试网养成,这样可以在很多程度上引起周围车辆的注意,我们在生命面前一定不要怕麻烦,否则早晚会有麻烦。

1、没有日行灯的车辆,无论什么天气,上高速请开近光。这么做是为了让前车司机注意到你的存在,从而减少乱变道的风险。你有机会在高速上瞟几眼左后视镜,有日行灯的车辆由远及近,在后视镜里特别明显,一下就能引起你的注意。

2、前、后排都系上安全带。(安全带都说烂了,上高速还是有人不系)

3、你变道的时候要打灯,这是起码的规矩。但还有一件事儿不见得人人都知道,就是超车的时候一定要打左转向灯,这么做既能让前车注意到后视镜内闪烁的灯光,又能让后车知道你的意图,从而放弃轻举妄动的念头,一举两得!

4、超车之前一定要鸣笛,晃灯,充分引起前车的注意,很多人抱怨前车特别是大货车突然变道,你有没有想过自己的问题,你是不是行驶在别人的盲区之内?你尽到过提醒的责任没有?养成这种习惯非常有好处,特别是在容易疲劳驾驶的时段,可以有效防止前车疲劳驾驶殃及到你!

5、常观察后视镜,通过后视镜观察车辆后方的车况,高速上决定你下一步行动的往往是后方车辆!

养成以上习惯,你高速上的安全系数又增加了很多!特别提醒一句,在高速上,当别人尊重你提前给了足够的提示后,你一定要给予别人同样的尊重。比如,别人打了左转向灯,准备超前车,这时候你就一定不能从右边加塞!



將頭髮梳成大人模樣


开车最看重的是安全。 开车安全的核心要素是判断和控制\r
这也是绝大部分司机最欠缺的能力。\r
判断是什么?你有没有踩下刹车过了很久发现要撞了,再使劲踩刹车发现还是要撞了?这是对距离和速度的判断能力不够。\r


开车技术好的司机,判断时间要比普通司机提前5~10秒,\r
这5~10秒意味着什么呢?假如你在城市快速路上80kph行驶,会给你111.111~222.222米的额外安全距离。从你决定刹车到踩下刹车踏板,还要花掉1秒左右的时间,把刹车踏板踩到底,到刹车片真的和刹车盘抱在一起,还有不到半秒的刹车压力建立时间。呵呵,半秒够快了吧。假如你在高速路120kph行驶,这会缩短16.667米的反应时间。也不算长,大概3个车身距离吧。\r
判断的核心是对距离、速度和时间的预估\r
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控制的核心是刹车,油门和方向盘。遇到即将发生的事故,先刹车降低车速,为自己赢得更多的处理危机时间,然后是精确的距离和方向控制,避开车祸。因为全力刹车肯定还是会撞的,水平最高的驾驶者第一时间就会判断出这个结果,然后选择躲避。而躲避,先刹车给自己创造了足够的反应时间。

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小肉粽爸爸


开车最重要的当然是安全。安全第一。第一,上车前。上车前,先要绕汽车转一圈,检查下车灯,车胎,还有车牌是否有异物,周边是否有不安全的事物,比如猫狗动物和小孩。如果是刚下过雨,可以擦下后视镜,停在树下的话,清理下落叶。然后上车后,调整好座位和后视镜。第二,行驶中,行驶中还是以安全为先,该超车超车,该减速减速,该刹车刹车,不要怎么快怎么开,更不要怎么省油怎么开,我都被省油不舍得踩刹车的老司机追过尾了。还有就是不要打电话玩手机,非要接,停车后再接。等红绿灯要注意观察,起步也要预判,特别是骑电动车的鬼探头。在路上要远离骑电动车的人。碰着行人或者电动车,责任比碰豪车还严重,因为都是偏袒所谓弱者,无论是不是你的责任,要小心。第三,停车,停车后,要确认是否拉好手刹,关好车窗,车钥匙记得带走,最好都停在车位上,不要随便停在路边。万一有什么事情被刮,至少在停车场有人可以负责。停路边也要找个有摄像头的地方。


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