冷战时苏联大规模装备的米格23战斗机为何战绩不佳、饱受争议?

孙涛


一款变后掠翼布局的二代机,强调的是高速(2.35马赫)、定位是国土防空(截击),偏偏又出生在上世纪70年代。这就造成因为出生时间较迟,被迫营业和西方三代机同台竞技,代差之间的差距导致战场胜率大减。

米格-23是继米格-21之后一款大变身的战斗机,一改米格系列机头进气布局成为两侧进气,又参考F-111加装了当时很时髦的可变后掠翼技术。两侧进气带来加装高性能雷达的可能性,也使米格-23具备了超视距攻击能力,而可变后掠翼则提供了不同飞行条件下最合适的气动条件。

看起来性能在二代机中绝对出很众,可以挂载2枚P-23中距空对空导弹,4枚P-60近距空对空导弹,不过落后的航电系统并不能给它带来强有力的支持。而且它的变后掠翼技术不够成熟,后掠角度仅限于16/45/72度之间切换,操作复杂结构重量大,和西方技术相比就是手动档和自动档的差别。

出口机型有过实战表现,在中东和以色列对决,在安哥拉和法制幻影对决,两伊战争、海湾战争等等都有它的身影。总体而言败多胜少,特别是后期和三代机对决时成绩就一边倒了,只能说米格-23出现的时间迟了一点,制空作战能力有限对地或远程截击更适合它。


河东三叔


米格23是苏联根据越南战争和中东战争经验,针对米格-21的缺点进行改进的新型战斗机。

米格21的缺点是重量轻、航程短,没有雷达,不能超视距全天候作战。

米格23提高重量,增加航程,安装雷达,携带中距离导弹。增加航程的另一个措施是采用变后掠翼。正是这个措施毁了米格-23。

苏联在50年代后逐渐落后美国。电子工业属于精密工业。特别是晶体管出现以后,精密加工制造是电子工业的标志。而苏联在晶体管技术上开始落后,带来雷达技术落后。在电子技术集中体现的导弹上也落后了。

美国在50年代末可以制造F-4战斗机,而苏联做不到。60年代的米格23在雷达和导弹上也都落后于F-4。

苏联此时已经落后美国半代。此时美国研制下一代战斗机的努力F-111已经失败。美国另起炉灶,海军利用雷达和导弹的优势发展F-14,空军也利用雷达和导弹的优势,加上发动机,发展F-15。

米格-23在技术上属于二代战斗机,在时间上接近三代机。这造成了技术上的代差。再加上苏联战斗机一直重视的格斗性能下降,米格23在性能上全面落后于美国第三代战斗机。

即使是性能上达到三代机水平的米格29和苏-27,它们的航电和武器也不如美国战斗机。在航空材料上,钛合金加工持平,复合材料落后。只有气动外形设计和发动机性能与美国不相上下。

米格23就是生不逢时。用旧技术制造了在新时代使用的产品。苏联历史上也有一个类似的战斗机,拉-11战斗机。拉-11是二战后设计的,苏联性能最好的螺旋桨飞机。可是世界已经进入了喷气机时代。

还有一个更悲催的就是同时代设计的中国歼八战斗机。


一叶枫流


首先我们来看一下米格21,米格23和F14的出生历史。

米格21:1953年设计,1955年试飞,1958年装备部队。

米格23:1965年设计,1967年试飞失败—成功,1970年装备部队。

F14:1967年设计,1970年试飞,1974年装备部队!

后来者在讨论米格23时,总是有个映象:与米格21同一个时代。实际上从上表就可以看出来。米格23比米格21晚了十年,仅仅比F14早2—4年而已。

为什么要发展米格23?米格23为什么长成这个样子呢?

苏联在发明了三角翼的米格21后,米格21由于三角翼特别像一支箭,穿破音速,所以高速性能极好。但机动性相当差,还不如米格19。

怎么解决这种机动性,高速性的矛盾呢?于是变后掠翼出现在设计师的眼前。经过20年的发展,变后掠翼已经成熟。

米格23可以将机翼调节成:

18.40度(机翼全展开)机动性最好!

47.40度(机翼半展开)综合最好!

74.40度(机翼全收缩)高速性最好!

这样就成了一架全能战机,加上超大的航程!米格23踌躇满志!

米格23随后在叙利亚和以色列的较量中取的了17架战绩。这也是它最后的辉煌了!随着以色列的F15.16到货。结局就是一边倒!战果令世界瞠目结舌。米格21、19在越战的名声,被阿拉伯世界败干净了!

为啥米格23这么差?

1.与美国在技术上的脱节。米格23属于二代机的绝响。可以说是最好的二代机。但4年后的F14靠着电传,涡扇发动机已经成为了三代机。至于后来的F15.16更是机动性极佳!米格23失败也主要是在和三代机交手中失败!这4年的差距苏联花了10多年来弥补。到了米格29,苏27的出现。苏联才又一次拉近了与美国技术上的差距。

2.米格23也不是绝对没有机会,但必须有优秀的飞行员!F14其变后掠翼可以让其任意,自动调节角度,对飞行员要求低一些。米格23因为技术的原因,必须人工调节,且只有三个位置!美国飞行员飞后表示,这是不错的飞机,必须由优秀的驾驶员驾驶。米格23更像是3架不同的战机,飞行员如果学会了三种飞机的驾驶方法后,它是一种可怕的战机。在欧洲前线。美国对米格23从没有掉以轻心过,因为那是一群训练有素的苏联飞行员。只有中东骆驼们?看看最近的F15在沙特手中的惨像就知道了!








斗天斗地斗自己


米格23是一款变后掠翼空优战机,中国没有进口,咱们的歼7是以米格21为蓝本仿制的,性能肯定不如米格23,好在皮实耐用。客观地说,米格23是一款比较优秀的战机,机动性不错,可靠性和使用寿命差了点,随着技术升级,被淘汰也是正常的。后续的米格29非常好,但被苏霍伊的苏-27重型战机盖了一头,一时瑜亮吧。


ZYG68192292


遇到了熊猫做对比,颜值拼不过。外销国家都不具备苏联那种体系支持,雷达导弹都落后美国佬。两伊战争波斯猫真是无敌的存在哈!


小也会飞


米格23对应的是美国F4鬼怪式战机,但出生太晚,大规模装备苏军的时候,美国已经列装F15和F16了。第二代战斗机怎么和第三代战斗机比???

苏联外销战机都是猴版,关键部件简配的毫无底线,比如飞控仪表沿用二战产品。。。


澄云680


飞控系统不过关!!如果配上先进的飞控系统,是一款非常棒的飞机!!!


分享到:


相關文章: