重磅消息！
合肥人注意
2號線、3號線、4號線延長線....
6、7、8號線一期來了
記者剛剛獲悉，近日，國家發展改革委關於安徽省合肥市城市軌道交通第三期建設規劃（2020～2025年）的批覆正式發佈。
國家發改委批覆顯示，原則同意合肥市城市軌道交通第三期建設規劃，建設2號線東延線、3號線南延線、4號線南延線、6號線一期、7號線一期、8號線一期等6個項目，總里程109.96公里，總投資798.08億元，規劃期為2020～2025年。
合肥市城市軌道交通
第三期建設規劃（2020-2025 年）示意圖
【2號線東延線】
起自2號線大眾路站，終於泉香路站。線路全長14.50公里，投資101.07億元，項目建設工期為4年。
【3號線南延線】
起自3號線方興大道站，向南終於館譯路站。線路全長11.25公里，投資89.68億元，項目建設工期為4年。
【4號線南延線】
起自4號線豐樂河路站，終於華南城金剛臺路站。線路全長12.91公里，投資70.67億元，項目建設工期為4年。
【6號線一期】
西起雞鳴山路站，向東終於東風大道站。線路全長35.1公里(其中7.8公里線路拆分於4號線，新建線路27.3公里)，投資205.85億元，項目建設工期為5年。
【7號線一期】
西起繁華大道松林路站，向東終於紫雲路巢湖南路站。線路全長21公里，投資168.81億元，項目建設工期為5年。
【8號線一期】
北起北城高鐵站，向南終於阜陽路站。線路全長23公里，投資162.01億元，項目建設工期為5年。
【技術標準】
6號線一期、8號線一期是快線
2號線東延線、3號線南延線、4號線南延線、7號線一期工程採用B型車6輛編組，最高運行時速80公里。
值得一提的是，6號線一期、8號線一期採用B型車6輛編組，最高運行時速100公里。
【資金安排】
第三輪規劃項目初步估算項目總投資約798.08億元，資本金佔40%，計319.23億元，由合肥市、區兩級財政資金承擔，資本金以外的資金採用銀行貸款等多元化融資模式。
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