一只掉毛的流浪猫
要出差三个月，时间还是挺长的,要注意以下几个问题:
1.存放前轮胎应保持标准气压。
2.尽量将油箱里的汽油用完，因为长期存放汽油在油箱中，容易产生油垢,还有就是汽油容易使一些橡胶或塑料件变形。
3.机油一定要加足,以预防发动机内部机件生锈。
4.雨刮器与挡风玻璃隔离开，以防雨刮橡胶老化。
5.有条件的话可将电瓶从车上卸下用清水清洗干净。将电瓶充足电后放在干燥通风和小孩接触不到的地方，以防回来使用时电瓶电跑光。
出差时车辆应停放在干燥通风的场地，
尽量避免在潮湿或露天停放。
出差回来后去4S店除对全车检查一遍外,
最好驾车在高速公路上行驶一些路程。
交通事故集
三个月以后再保养也可以的！我们常常会听到老司机说这样的话：车不是开坏的，而是放坏的。关于这一点，今天，我们就来聊聊关于车辆保养那点事，准确说，不经常开的车应该怎么“放”才不会坏呢？
为什么会这样呢？
第一，蓄电池易损坏，以致无法启动车辆。
不经常开的车，受损最严重的应该是蓄电池。因为蓄电池是需要车辆行驶起来才会“发电”，从而保证自身有足够电量供应车辆。而长期停放的车，虽然车辆已经熄火，但是部分电子系统仍然需要电流供应，所以蓄电池无时无刻都在默默消耗电量。如果蓄电池一直处于这种入不敷出的状态，就会造成亏电。这也是为什么有的车蓄电池可以用3、4年，而有的车2年多蓄电池就提前退役了。
第二，机油变质、渗漏。
机油正常使用是没问题的，但如果长时间存放就会发生氧化现象，这种氧化变质的机油润滑性能和清洁性以及黏度都会发生变化，继续用的话...就相当于你给你的爱车加了废机油，不出问题才怪。另外，虽然不同机油的氧化周期不同（矿物油氧化快一些、全合成慢一些）。但如果你车的停放时间比较长，停了三个月没动，甭管用的什么油都不要再次发动，直接叫个拖车拖到修理厂。同样，我也建议你回来以后直接叫拖车拉到修理厂换油吧。
哦对了~车上其他油液，防冻液、转向助力油、刹车油、变速箱油等，这些也是有寿命的。只不过相对机油比较长而已，一般半年是没问题的。但更换机油的时候也一定要检查，如果出去的时间太长别忘了换哦~
第三，轮胎变形、刹车盘生锈，底盘变形
长期停放建议把胎压提高一些，提高胎压这事儿肯定很多小伙伴是不理解的。不过，这确实是比较必要的一点。
车胎底部受力发生变形，短时间没问题，但如果是长时间这样，慢慢的伴随着橡胶老化，车胎也就可能不会复原了，这样的话你这条胎就废了。
如果你停车的地方，再有点酸性碱性的液体常年流出，橡胶遇到酸碱再发生点反应，轮胎不就更完了吗。
提高胎压无非就是为了减少轮胎变形程度，轮胎变形程度小了，长时间停放时就会相对好一些。P.S.：4S店有时候会给新车轮胎打高压，也是出于这个目的，回来别忘了恢复正常哦~
第四，油封老化
因为车辆停驶，发动机不工作，各种选择部件的油封四周的接触受力总是不均匀的，直到油封发生永久变形，这样非常容易漏油。
也因此越来越多的车辆都处于半静默状态，每年的行驶里程不超过5000公里，这类车主在保养时应该注意些什么问题呢？
1、 车辆放置
若需长时间停车的话，最好把车放在地下车库，如果没有车库的车主尽量将爱车存放到阴凉处，尽量别停在小区楼下、树木旁或是经常有人出入的地方。如果要停放在露天的室外，最好套上汽车罩，避免日晒雨淋和鸟屎等对车漆的腐蚀,主要是为了保护车漆。然后可把雨刮器竖起来，别让它贴着前挡玻璃。
2，机油尽量加全合成，机滤使用长寿命的
对于使用频率并不高的车辆，建议车主还是选用全合成机油为好，一方面本身使用频率就不高，一年时间才更换一次；另一方面全合成机油的分子结构更缜密、更稳定，对发动机零部件的吸附和润滑能力也更出色，驾驶感受当然也不同。
在机滤的选择上，也要选择一年或一年半等超长寿命周期的，匹配全合成机油一起使用。
3，断开电瓶极/取下蓄电池
汽车电瓶的电量是通过发动机运转进行充电的，车熄火后一些车载用电器都靠电瓶电量维持正常运转，电瓶的电量就逐渐减少，加以时日，电瓶电量油尽灯枯，车就不能启动了。（建议不常驾车出行的车主们，每隔10左右启动一次车辆，每次10分钟以上的时间）
那么，长时间停放的车辆该如何保养汽车电瓶呢？你可以效仿一些4S店保存售卖车的做法，把电瓶负极断开（电瓶的负极是可以在熄火后摘掉的），这样能减缓电瓶的漏电速度，防止电瓶亏电，延长电瓶使用寿命。
4，刹车盘保
如果长时间停车，最好别拉太紧手刹，防止刹车片和刹车盘发生粘连。还可在刹车盘上喷一层专用保护剂，让刹车盘和空气隔绝，以防生锈腐蚀。
以上就是关于长时间停车注意事项的全部内容啦，还有一点补充一下，那就是长时间停车后再次启动前需要检查一下机油、防冻液液位，如果液位低于临界点还是添加后再启动为妙，如果上车打了几次火都打不着就不要继续打火了，还是打电话叫救援比较靠谱。
幸福快乐的老王
看来朋友是位非常爱车的人，每次一定都按时保养的，其实你这种问题很常见，汽车使用手册，4s店等提供的保养周期只是做个参考，还得根据具体用车情况来看。比如你经常行驶的路况较差，空起中尘土较多的话就应该缩短保养周期，反之一样。
像你这种情况，我建议等你出差回来再去保养，但我们还是有些工作需要做的
1、全车清洗干净，胎压要调到上限，一般调到2.5个胎压，可以套上车衣。
2、如果可能，最好委托家人朋友每隔1周移动下位置，免得车轮一直固定一个位置受力造成车胎里钢丝变形，此时也可顺便短途行驶一段距离以保持车辆各种使用性能正常
3、如果你所处地区空气湿度大，经常下雨，可以委托家人1个月检查一下车内地毯等易受潮霉变的物品，拿去晾晒一下，这个过程也相当于对车内空气换气
4、如果家人朋友不方便或不会开车，一定要记得把电瓶负极断开（只需要断开负极就行，不必都断开），免得亏电影响电瓶寿命和无法打燃汽车。
需要注意的地方：要记得下次用车时在安装好插，钥匙拧到“ON”位置，先让车子自检，自检完成后在点火。无钥匙启动也不必担心，厂家早考虑了这种情况。
红色的是正极，黑色的是负极，直接把负极线取下来就好了，负极柱有颗十字的螺丝用工具松动就可断开电瓶卡子，其实就是你正对汽车正面，负极就在电瓶右端！
最后，你出差回来后，一定要记得把负极重新接上去，让汽车自检哈，这些完成后开去4S店（或你熟悉的修理店）保养，顺便全车检查下。
祝你旅途愉快！
爸爸爱嘟嘟
我觉得可以等出差回来在去保养，车子停那里不开，发动机没有工作，机油与发动发都没有工作，车子都处于停止状态。出差先找这平摊地面，检查轮胎气压是否正常。将电瓶正负线拆掉，让车子处于断电状态。等出差回来后，马上去4S店去换机油，机油滤芯，空气滤芯，空调滤芯。
行车记事
您的问题我是这么理解的:
1:你出差不开车，车停家里3个月:
这种情况，我建议是等您出差回来的时候再去保养，业内车辆保养有2个衡量维度（国内）a里程 b时间，每个品牌有不同的标准，一般常见5000公里/三个月 10000公里/六个月。这个数值是厂家出据的最佳理论点（数值有区别是因为用的机油级别不同）。很多车主其实里程是开不到，每次保养都是时间先到。这时我都会建议他们延迟一两个月去保养，这样的方案是最具性价比的，如果您对车辆性能要求非常高，或者您的车是超豪华级别的车，那么我建议按厂家规定的时间内或里程内保养。车子停3个月，不开，对发动机机油的影响微乎其微（前提是正品机油）。还有，如果您的车辆在质保期内，建议先咨询一下4S店，每个品牌会有差别，我不知道您车子的品牌，所以没法准确的回答。4s店其实都是可以灵活操作（此处略去1万字）.
2:您是开车去出差，那么很简单，去保养完再出发。检查车辆情况，保养完，您自己用的也放心。
希望我的回答对您有帮助[微笑]
车居生活柳大条
这位车友你好，我在汽车维修养护行业有一定的经验，针对你的问题我给你分享几点我的经验：
1.汽车保养在4S店是以时间和公里数来进行保养，以那个先到为准，如果你的车是公里数快达到了那建议你先进行保养后再出差；如果公里数还没有达到建议你出差回来再保养。
2.汽车保养一般我们建议跑5000公里保养一次。
3.有时候我们不一定要选择在4S店进行保养，可以自己买材料找维修店保养，这样要便宜一定。
不知道解决你的问题没有，有疑问或在其他关于车的维修保养方面想了解更多，请在下面留言或私信哦。
汽车维修养护经验分享
先做保养，因为超时不保
YQM来
可以先做保养，要家里人隔一个星期打响一次，每次启动时间为15分钟以上，然后熄火。如果是再等三个月的话，4S店肯定不会再给你做保养，因为过了走保期了，如果出差时间上很急的话，来不及时间做保养的话，当然也可以跟4S店协商，因为有事而做不了车子保养，一般4S店也会同意的。
特种环卫汽车之家
你好，根据题主描述有些不太清晰：
1、如果出差期间不开车的话，可以等出差回来再做保养，影响几乎没有，现在的基机油更换周期远比机油的使用寿命短，所以无需过于担心。
2、如果出差期间使用汽车，等到需要保养的时候直接保养就可以了，不管是哪个地区都有4s店或维修厂，保养还是很方便的。
尔首车
车不经常开可以回来再做保养
