前人种树，后人歇荫，银川至北京将来只需5小时，包头、鄂尔多斯、乌海将迎来大发展。包银高铁是国家规划的“八纵八横”高速铁路网中京兰大通道的一部分，是西北地区连接东北、华北地区的交通大动脉和经济大通道。
包银铁路包头至惠农段项目是国家“十三五”重点项目，投资估算370亿元，全长519公里，技术标准为双线250公里/小时，包银铁路全线贯通后，可形成银川—包头—北京高速铁路通道，是连接华北、西北地区，贯通京津冀、呼包鄂、宁夏沿黄、兰西等城市群的主通道。银川至北京将由目前的18小时缩短至5个小时，大大拉近西北与全国的距离。
由中铁北京局承建的包银铁路银川至惠银段站工程线路总长41.83公里，主要工程为39公里特大桥一座，2.8公里路基一段，其中惠农区段施工里程约33公里，占新建包银铁路银川至惠农段总里程近三分之一。
包银高铁项目正线全长519公里，估算总投资659亿元，其中内蒙古线路长约402公里，技术标准为双线250Km/h。
新建包头至银川高铁包头至惠农段自包头站引出，经内蒙古自治区巴彦淖尔、鄂尔多斯、乌海市，至宁夏回族自治区石嘴山市惠农南站。新建线路419.3公里，设站9座 。
将拉近西北与全国的距离，更好地促进少数民族与全国人民的交往交流交融，更好地推动西部大开发和丝绸之路经济带建设，更好地解决区域发展不平衡不充分问题，进一步铸牢中华民族共同体意识。
为深入推进西部大开发战略，加快构建京兰高铁通道，加强呼包鄂城市群和宁夏沿黄城市群联系，促进沿线经济社会发展，同意新建包头至银川高铁包头至惠农段和银川至巴彦浩特支线 。
分享到:
閱讀更多 來福餐飲 的文章
