云南网讯（记者 胡晓蓉）记者4月1日，从中国铁路昆明局集团滇南铁路建设指挥部了解到，中老昆万铁路玉磨段全面复工近一个月来，建设取得重要进展。近日，在玉溪市峨山县境内，成功立起中老昆（明）万（象）铁路玉磨段10千伏外电源第一杆，也称电力第一杆，这标志着玉磨铁路向全线开通的目标迈出了坚实的一步。
10千伏外电源是铁路通信、信号、客服系统等重要铁路行车设备运行的“动力源”，也是站后“四电”专业的重要控制工程之一。玉溪至磨憨铁路共有10千伏电力架空线25路，共计架空线100.8公里，电缆线路87.4公里。此次10千伏外电源第一杆超前工期组立，满足了后续各专业联调联试用电需要，也为玉磨铁路全线开通奠定坚实基础。
记者了解到，铁路外电源线路施工大多穿山越岭，运输条件复杂，大部分区段需人工转运电杆等设备。为克服施工困难和疫情影响，参建人员充分发挥“特别能吃苦，特别能战斗”的铁军精神，全面复工复产，掀起了大干热潮。为了高效完成施工任务，滇南铁路建设指挥部和施工单位制定了详细的方案，组织精干力量，克服现场复杂条件、运输难度大、多工种施工协调难度大等困难，推动施工有序开展。
中老昆万铁路一端连着中国，另一端连着老挝，是联通中老两国的重要基础设施。中老铁路设计时速160公里，计划于2021年建成。该项目通车后，将成为我国西南地区又一条进出境国际铁路通道，到时，昆明至西双版纳客车旅行时间仅需3小时左右，至老挝首都万象有望实现夕发朝至。
原标题：中老昆万铁路玉磨段立起电力第一杆
审核：李昊
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