在當前的汽車市場當中，各大合資品牌之間的競爭壓力也是越來越大，有很多車間不得不放棄了原先的價格，在性價比方面做出調整，相對而言在銷售量方面也有著較好的體現。
正所謂謙虛使人進步，降價能夠促進銷售，現代又贏CRV！曾賣18萬現降至10萬多，30天甩1.5萬+，比H6香！為什麼會這麼說呢，就是因為北京現代ix35這款車在性價比方面做出一定的調整，2020年1月份的時候，這臺車的銷售量超越了本田CRV。
在之前2011款車型的時候，北京現代ix35它的起售價已經是達到了18萬的程度，如今隨著整個汽車市場不斷的發展，這臺車在價格方面一再往下就下降。而如今這臺車入門級的車型起售價已經跌到了10.2萬的程度，它的頂配車型參考價也不過是13萬。
相比較於同級別的緊湊型SUV車型來說，它在性價比方面的表現已經是比較出眾的，雖然說這臺車是2019年7月份上市的新款車型，但是它在整個外觀造型方面的設計跟他的老款車型變化並不是特別大，僅僅只是一箇中期小改款而已。
這臺車在整個外觀造型方面的設計其實並沒有特別多要說的，畢竟它的改變並不是特別大，作為一款緊湊型的合資品牌SUV車型來說，它在整個外觀造型的設計是比較偏向於中規中矩的。
如果這臺車進行更新換代的話，還是有可能改變外觀造型以及前臉的設計，但是並沒有僅僅只是一箇中期小改款，所以說整體上來說依然比較中規中矩一些，不會給人特別強烈的運動性以及時尚性，車長4435mm，車寬1850mm，車高1680mm軸距，2640mm，車身尺寸以及空間性能也是非常的保守。
這臺車它作為一款緊湊型的合資品牌SUV車型，同時在性價比方面的表現跟哈佛h6是比較類似，所以說在同為合資品牌車型的情況下，這臺車的性價比方面表現還是比較不錯的。但是這臺車在性價比方面有著較好的表，現在其他方面就沒有了，比如說外觀造型比較中規中矩，在內飾方面的整體質感以及整體設計也是比較過氣的。
在配置方面的表現，入門級的車型表現並不是特別好，但是中高配的車型都還比較不錯，坐車雷達，倒車視頻影像，發動機啟停技術，上坡輔助，定速巡航，電動天窗以及觸控液晶屏，GPS導航系統等配置。
作為一款緊湊型SUV車型，這臺車對於一些家庭成員並不是特別多的朋友來說，還是可以滿足他的生活使用的。相比較有很多小型SUV車型來說，我這臺車已經是比較龐大的了，在動力性能方面也是很多朋友比較關注的,那採用了2.0升自然吸氣發動機，匹配六檔手動變速箱6at變速箱最大馬力160匹，峰值扭矩193牛米都是還有1.4T的渦輪增壓發動機，匹配七擋DCT雙離合變速箱，最大馬力140匹，峰值扭矩242牛米。
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