酷酷的小汽車
你好，為什麼很多人選擇用手機導航而不是用車載導航？關於這個問題要了解車載導航和手機導航的差距。
交互性
交互性其實就是用戶操作工具的操作體驗，現在很多新車可能都搭載了智能語音交互系統，所以調出車載導航，只要說出目的地用語音輸入就行了，這點倒也是很方便。但是如果說這輛車的語音交互體驗很差，基本識別不了用戶說的話，或者說一些老車還需要手動輸入，才能調出車載導航，手動輸入目的地。這樣的操作體驗相對於手機來說其實非常不方便，手機各類地圖APP的導航軟件其實相對來說說操作還是非常簡單的。
準確性
很多比較老的車型的車載導航是需要定期到4S店進行系統升級，才能更新地圖。現在的新車型可能會和高德或者百度合作推出車載導航系統，這類車載導航的更新頻率可能就要比去4S店高很多。很多用戶肯定都有感觸，就是城市建設非常快，動不動就修路或者有新路出現，老地圖無法做到信息的即使更新。相比之下手機的實時導航就要吧車載導航準確許多，而且連擁擠路段都能明確的指出。車主導航的目的就是為了節省時間，找到正確的路，而使用老地圖很明顯就不符合車主的要求。
體驗成本
很多車主在買車時如果是中控不好看的，會直接選擇去汽車維修店買一塊新的中控屏更換，說白了其實就是一塊大的安卓平板，價格其實也不是很貴。這種中控裝第三方題圖軟件其實和用手機導航其實是一個道理。但是如果這類車主自己更換的中控屏品質不好，在所難免的會導致GPS定位不精準的現象。可能顯示和實際誤差都會有幾十米遠，要是在高速上，基本就錯過了一個路口。相對於現在很多定位精確度只有幾米的手機來首，還是手機的定位精準一些，使用體驗肯定是要比這些第三方中控好很多。
綜合來說，目前很多的新車型，在車載系統上都下來很多的功夫，畢竟現在很多都是年輕車主在使用。車載導航實時聯網也不是什麼高端車型才有的功能，很多人之所以用手機導航除了以上三個方面，可能主要還是一個使用習慣的問題。
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對於關注汽車的網友們，其實或多或少都會存在一些疑問，並且尋求解答，而這次我們來看看將會給大家回答哪些問題。
現在很多車型都內置了車載導航，但大多數人開車的時候還是更習慣用手機導航。
一是便利性。最早的車載導航是通過中控旋鈕或者按鍵輸入拼音，然後再通過搜索結果查詢精確地址。即便是現在觸控屏幕得到普及，但輸入上依舊不及手機打字方便。
二是交互性和習慣，現在很多人的手機都安裝有百度地圖、高德地圖等導航APP，對於比較常用的手機導航來說，裡面記錄著更多個人的出行習慣和搜索記錄，操作習慣更容易被用戶接受。並且精確的定位和實時語音播報也更容易讓駕駛員瞭解前方路況。
而隨著語音識別系統、車聯網功能、蘋果carplay和百度carlife手機互聯繫統的普及，車載系統和手機能夠進行互通，在用車和出行上都越來越智能且方便。車載系統未來功能也會越來越豐富，使用更方便。
玩車教授
汽車發展日新月異，各種黑科技讓我們目不暇接，但有趣的是在導航問題上車主們一直都更偏向於手機導航而不是方便的車載導航，原因無非是以下幾點。
一、手機導航時實行高，更新快：
我曾採訪過身邊朋友，問他們選擇導航時更傾向於什麼，得到的結論無非兩點，路線精準和屏幕大。而手機導航和車載導航恰好各佔了一點，我想這就是為什麼很多人選擇手機導航和大部分人選擇手機導航後車載導航還沒有被淘汰的原因吧。
手機導航的實時性做得特別好，最快程度更新路況信息，可以即使判斷道路的擁堵情況。很多發達城市的上班族就是靠著這點避免堵車，選擇最快的路線回家的。不光是交通情況複雜的城區，手機導航的覆蓋範圍也非常廣，經常自駕出遠門的朋友應該知道其實相對於每天都要來往的市區，那些偏僻的城郊更需要導航來幫你規劃路線。雖然車載導航屏幕大，可惜到了偏僻路段很容易出現沒信號的情況，有點雞肋。
二、價格問題
車載導航系統可使要比手機導航貴很多的，一般來講，專業的車載導航系統安裝的價格要幾千元左右。而手機導航下個軟件就可以了，操作簡單順暢，雖說屏幕小了點，但是開啟語音功能後聽實時播報完全無壓力。比起幾千元的設備，車主們自然會選擇成本更低的那一個。
三、車載導航升級麻煩
車載導航的升級確實最讓車主頭疼的問題之一，比起手機app站內升級，車主們還要特地把車開到4s店，所花費的時間成本實在太高。
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鎂客網
的確，很多時候在去某個地方車主往往會選擇手機導航，而不選擇汽車原廠導航。兩者都有各自的優勢以及不足之處，但手機導航的實用性以及簡便性是好於汽車導航的。
汽車導航有個比較大的缺點，就是地圖升級非常的麻煩。如果設計的合理一點的導航，它什麼SD卡，你把它拿出來，接在電腦上也好，升級一下也就完了。但是有些設計它就很不科學的，它是要拆下來的，或者說是要有一個專門接口的線，一定要到4S店去升級的，而且有時還是收費的。
當然汽車導航也有自身的優點，車載導航它使用的衛星定位、天線、接收發射強度、內置的陀螺儀往往都是要比手機這種要好的多的。很多手機到了隧道里面直接就是沒信號了，好一點的車子在隧道里面GPS都能收到信號。而且也會更加安全，不會像手機一樣需要找個手機支架放著。而導航也有集成一些其它功能像MP3播放，FM收音機，藍牙接口，視頻播放等等。 
手機導航很方便成本也低，也有自己一些不足。比如導航會被來電電話打斷、比較耗電、沒有汽車導航安全等等。
如果汽車導航功能性、實用性以及成本沒有較大的改善，相信其使用率會被手機導航影響的越來越低。
車友會群主，玩越野，玩飄移，利用休息的時間親自碼字，用通俗易懂的文字回答車主的各類問題，認為有用的請點贊並關注，想發私信提問的也可以一對一解答！
車問診
大家好，先說一下個人觀點吧：確實現在車載導航系統沒有手機導航好用方便，顯示屏幕也不是很清晰，地圖數據信息 的更新不及時，還有導航的屏幕設計也有點反人類，咱們來舉個例子解釋說明一下。
1，某些汽車的設計，駕駛員需要看路面，看儀表，看導航的視線。導航在中控的位置，個人比較不喜歡這樣的位置， 特別是到了道路複雜的路段，需要不停的看導航就要低頭抬頭，這樣對駕駛安全有一定的影響。
*當然這也是一些品牌的車不代表所以，請不要誤解。
2，也有很多的品牌車，導航的設計有所改變到中控上面這樣比較方便看地圖了，但是地圖也只能離線安裝，每隔一段 時間就需要更新，更新也比較麻煩只能去4S店需要幾個小時才能完成，所以大部分車主都不願意去。
3，現在的大部分車載導航都沒有辦法和手機一樣實時的掌握路況，比如前方路段有交通事故，或是擁堵情況紅綠燈的 這些信息，離線導航是無法來及時規劃路線的。
4，總結一下問題就是在於車載導航很長一段時間沒有移動互聯網的開發接入，原因也不是我們幾句能說的清楚的。
不過現在很多汽車品牌已經開始移動互聯網導航的技術開發，和手機的差距也會不斷的慢慢縮小。個人覺得想用車載導 航的話有幾點設計改變就好了，比如人機導航屏幕的實線，角度。要支持在線地圖的更新，及時避免交通擁堵路線，方 便語音輸入目的地等。
*備註，只是個人的一些觀點，有什麼不對地方，希望諒解！謝謝大家！
漁人樂
個人總結手機導航優於車載導航的主要幾點：
（1）操作便利性
車載導航需要人進入車內啟動車後才能開始設置，而且很多車載導航設置目的地還不是很輕鬆；而手機導航隨時隨地都能進行，路徑規劃成功後，用支架固定即可，非常便攜。
（2）符合使用習慣
現在的智能手機已經成為標配，人們的日常生活已經很難離得開手機了，平常吃喝玩樂基本都是用手機APP來完成，所以日常生活中，很多人已經在手機導航軟件中收藏了很多常用地點，想去哪裡隨時一點就能規劃路徑， 這方面車載導航就差很多了，很少人會在車載導航裡收藏目的地。
（3）地圖數據實時更新
手機隨時聯網，隨時更新地圖數據，而車載導航的地圖數據更新很麻煩，很多4S店更新數據還要收錢，現在很多城市都在修地鐵，修路，車載導航根本很難做到實時更新數據，所以很不方便。
二、車載導航的優點是接收信號比較強，屏幕比較大，看起來方便，尤其是長途導航時車載的比較方便，手機長時間導航存在耗電、發熱、影響來電接聽等問題，而車載導航不存在上述這些糾結的問題。
三、車聯網趨勢：類似於carplay的投影系統或者現在智能聯網的汽車通過登錄賬號把手機的數據同步到車子系統上，以後的車載導航會解決現在存在的這些問題，而且已經在發生著，以後車載導航就會越來越方便，越來越智能，到時候大家就會越來越愛用車載導航了。
璐璐婚車LuLu
導航是我們日常生活中經常用到的一個配置，無論是市內行駛，還是長途行車，導航的應用已經成為了重要的組成部分。隨著技術的發展與應用，車載導航不再是高端車型獨有的配置了，很多中端車型，甚至低端車型也紛紛配備了車載導航，讓我們告別了“盲走”時代。
車載導航市場方興未艾的時候，手機導航的出現，讓我們有了另一個選擇。手機的發展促進了手機導航的發展，目前手機導航的普及讓車載導航的處境十分尷尬，那麼造成這個局面的原因是什麼呢？
原因很簡單，就是車載導航不好用。一些年份比較久的汽車，車載導航比較落後，是需要定期更新的，如果不更新，地圖就不準了（許多新修的路就沒有），而手機中的地圖，通常在一個月左右就會自動更新一次，一些修路都有標識。
其次是手機導航時，可以有實時路況，這樣可以選擇不堵車的道路。有些車載導航是沒有實時路況的。
總結，題主說的其實就是車載導航比較落後的車子，不能實時更新信息，對行車不方便，所以才選擇手機導航的。現在的汽車一般都搭載智能網聯繫統，支持在線導航，實時路況，跟手機一樣，使用起來非常便利。
未來科技東
因為以前的車載導航的功能不夠強大，不如手機導航，如時時道路信息，導航地圖不能及時更新等等。其實這個問題早就不存在了，買個帶wifi 和安卓系統的導航儀就可以了，用手機共享熱點，導航儀連接，導航儀可以獨立使用。屏幕又大，聲音提示又清晰。你想用高德導航，百度導航都可以。你還可以在車上導航裝個carlife(安卓系統手機),carplay(蘋果手機），連接鏡像手機的導航。不過我本人是喜歡用高德車機版的，共用一個賬戶，在手機用這個賬戶登入選好地方導航，開車的時候車就可以直接調用出來用，很方便。
啊君扯談
車載導航一般都是離線導航，手機導航可以聯網，避免擁堵，而且手機導航比車載導航方便多了，你試一下導航去微信的位置你就知道了。地圖更新手機比車載方便多了，有wifi就可以了,車載導航更新地圖一般都是要去安裝的地方更新，自己更新還要端口，頻率，分辨率等等，比較麻煩，當然，現在的安卓系統車載導航另算！
愛上自戀狂鳳
首先，車載導航會提高汽車的售價，這倒沒什麼，關鍵是價格高出那麼多能解決的問題卻很少。車載導航需要定期更新，而手機自帶地圖幾乎隨時都在更新，所以更準確更合理。同時手機導航還能查看實時苦況，因為有很多用戶會把自己遇到的路況信息實時分享。在手機上設置出行路線的時候可以在家就提前設置好，一上車就立馬出發，而車載導航就沒這個條件了。
其次，車載導航準確性比較差。因為手機導航有時候會考慮到行人的步行路線，所以即使是一條鄉村的羊腸小道，也能在地圖上看到，這就給了在設置導航路線的時候更多的選擇性和便捷性。有時候手機導航給出的路線自己都覺得特別偏僻，即使這樣手機導航都能發現。實在是太精確了。
還有就是，手機作為人們日常使用頻率最高的設備，操作起來自然更加熟練，也更加方便，手機的屏幕觸控起來也更加靈活。同時手機地圖給人們提供了更多的個性化定製，比如可以選擇志玲語音，郭德綱語音，岳雲鵬語音。導航的間隙還能聽到那麼一兩句的搞笑提示，能讓人的旅途輕鬆愉快一些。並且現在的手機的智能水平明顯是高於車載導航的，一句語音指令就可以輕鬆實現導航。
