加油少兒
據昆明當地媒體報道，日前，昆明南二環高架橋提升改造工程施工單位招標在昆舉行，北京市政某單位最終中標。本次工程的建安費大約7.64億元，按照8個月的工期計算，大約1個月要完成將近1個億的產值，這項工程將進入晝夜施工的狀態。
每天要分流車輛12萬輛次以上
此次南二環高架橋提升改造位於石虎關立交橋到大觀橋之間的6.2公里，這段路之間有民航路、春城路、官南大道、南壩路、前衛西路、滇池路、西福路、伍家村路與之相交。
施工期間，以上道路的車輛都不能進出南二環高架橋及其地面道路。不過，以上道路大部分都有下穿和上跨南二環的道路，在施工的大部分時間可以滿足橫穿南二環的需要，但上南二環進入快速系統就受阻，需要從石虎關立交東側、大觀橋西側分流，每天將分流12萬輛次以上的車輛。
記者從相關部門瞭解到，對於社會最為關注的具體開工時間和工程具體情況，該部門已經將新聞發佈會辦會申請上報昆明市政府，擬定開工前15日左右舉行，開工時間和發佈會具體舉辦時間，都待審批確定。
為改造騰空間廣福路增至10車道
施工期間，車輛無法通過福海立交、官南立交等節點進入南二環，但南北向橫穿南二環的通行條件基本能得到保證。
南二環快速系統斷開後，昆明主城區面臨著東西向交通的分流。同時西市區前往呈貢的車流也需要分流到市政道路來承擔。目前，地鐵三號線通車、人民路路面交通恢復正常，承擔了一部分運力外，春雨路、廣福路等市政道路也在進行相應的提升改造。
記者從相關單位瞭解到，目前，廣福路提升改造工程完工後，南三環的通行能力得到一定提升，可以承載部分主城區到呈貢的車流。目前，廣福路主道加輔道，一共有雙向共10車道可供社會車輛通行。不過需要注意的是，雖然車道增加後，廣福路道路總寬度並沒有變化，只是局部紅綠燈位置增加了車道。在廣福路公交專用道取消後，意味著南二環改造工程開工後，社會車輛將和公交車混行的局面。
繞行路線
統計顯示，南二環高峰時1小時車流量上萬，平峰時也有6000多輛次。如此密集的車流量，分流起來是如何艱難，可想而知。
東西車輛分流
地鐵3號線為東西向交通提供一種快捷方式，市民可考慮乘坐地鐵出行，避開擁堵。
二環西側車輛分流
高架層將從高嶢立交、蘇南、明波立交實施分流；
1噸及以上大型車輛必須駛入高海高速或南繞城高速；
小型車輛從3座立交逐步駛入下層；
碧雞路底層的車輛，通過大漁路、西北三環、海源南路等逐步駛入春雨路、西北三環、滇緬大道、人民西路等東西向道路分流。 ·南二環東側車輛分流 將通過昆石高速科技園立交、東三環、東二環等道路進行逐步分流； 從科技園立交，可讓大型車輛駛入繞城高速； 東三環分流駛入主城核心區的車輛，通過虹橋立交、大樹營立交駛入市中心。 除了以上與南二環基本平行的東西向道路分流外，還有繞城高速、灃源路、西北三環等道路，均會加入分流的行列。 相關新聞 崑玉高速 大修工程開始比選招標機構 目前，從昆明出發前往滇南方向的重要通道，主要有2014年8月建成通車的南繞城高速及南二環，南二環的提升改造，儘管短期來看會造成巨大的南向交通壓力，但從長遠來看，將更好地服務於南向出昆交通。 在南二環連通的昆石和崑玉兩條重要南向高速“大動脈”中，昆石高速小喜村收費站面臨搬遷、馬郎立交即將開建，目前還未有實質性進展。 而崑玉高速，在今年7月15日起完成鳴泉收費站搬遷，廣衛、王家營、呈貢、三岔口等一系列收費站取消收費後。崑玉高速又面臨一項大動作。近期，《崑玉高速公路鳴泉至馬金鋪段大修工程選擇招標代理機構比選》公告發布，鑑於崑玉高速公路鳴泉至馬金鋪段大修工程已經獲得上級批覆，公告發布單位依據有關法律法規選擇崑玉高速公路鳴泉至馬金鋪段大修工程的招標代理機構。 晚報記者致電公告發布單位瞭解到，目前工程剛剛獲批，目前才進入工程第一階段，即比選招標代理機構，工程時間和具體工程方案還未敲定。能確定的信息為該項目地點位於崑玉高速公路鳴泉至馬金鋪段，總里程約22.363公里，建安工程費約1.5億元，資金來源為財政撥款。 鳴泉收費站搬遷後，崑玉高速的起始收費站搬遷至馬金鋪，這意味著從7月中旬起不再收費的崑玉高速路段，還將再迎來一波大修提升，不過一段時間的擁堵情況也可想而知。 出入晉寧 4個收費站即將動工改造 修完馬金鋪後，沿著崑玉高速繼續往前延伸將離開呈貢區域，來到晉寧區，依次為富有、河西廠、牛戀、餘家海4個收費站。而這4個崑玉高速上的收費站，也即將面臨改擴建，改造計劃初步定為富有和餘家海改為互通式立交橋，牛戀和河西廠則從3個收費車道，改成7個，預計ETC通道從1個擴充為2個。最早動工的計劃是富有收費站，擬下月開工，今後每年改造一個。因為如果同時動工，崑玉高速在晉寧全段的情況都會壓力很大。 晚報記者從晉寧區交運局瞭解到，幾年前，呈貢撤縣設區後，昆明向滇池南岸發展的腳步取得實質性進展，崑玉高速呈貢段車輛倍增，幾個收費站壓力也越來越大。隨著晉寧的撤縣設區，發展速度也會和過去大不一樣。基於目前車流量數字和服務未來晉寧融入主城區的建設步伐，晉寧首先想到的就是從交通上提前謀劃，迅速啟動幾個收費站改造。以富有互通式立交為例，將服務古滇名城出入遊客，方便剛建成的昆明工業品交易市場等幾個大型批發市場的貨物運輸。
一個瓜子殼
還有幾天就通車了，還發這個消息做什麼！？
逗不得2
這個問題不用解決了，因為南二環在本月底全部通車了。
金沙江畔123
不開車就行，不然堵你沒商量
有抱負的小人物
我在昌源中路和華晨路之間來回，三種走法：
1. 走草海下穿，廣福路。
2.西二環，南繞城下穿，公園1903，廣福路。
3.西二環，高海公路輔道，海埂公園，前興路。
沒錯，我就是繞繞🤣
路過世界的徐庶939
畫滿了虛線、實線、導流線。
歐麥爾
12月28號已經通車了！
汪耀卿
已經完工了，可以正常通行。
