股價暴跌一個小時後，港股神州租車停牌。截至4月3日午盤，神州優車、神州租車市值合計蒸發139億元。
4月2日，瑞幸咖啡自爆偽造交易22億元，最終收跌75%，市值蒸發350億。根據瑞幸披露，其首席運營官劉劍及其部分下屬員工存在偽造交易等行為，僅2019年第二季度到2019年第四季度，就虛增了22億元。
資料顯示，瑞幸咖啡的董事長大股東為陸正耀。同時，陸正耀也是神州優車（838006.OC）董事長兼CEO、神州租車（0699. HK）董事局主席，持有神州租車30.53%的股份。
受到瑞幸咖啡交易造假影響，神州租車股價開盤大幅跳水，一度下跌超過72%，並緊急停牌。截至停牌前，神州租車暴跌54.42%，報1.96港元，市值蒸發49.6億元。盤中，其股價最低價為1.2元，創上市新低。
同樣的，在新三板掛牌交易的神州優車（神州租車的母公司）股價也隨之閃崩。截至4月3日午盤，神州優車跌25.95%，報9.5元，市值蒸發89.4億元。可以預見的是，在瑞幸交易造假的衝擊下，神州系正在面臨至暗時刻。
資料顯示，神州優車旗下有神州租車、神州專車、神州買買車、神州車閃貸四大板塊。根據神州優車財報，其2019年上半年實現營收19.2億元，同比下降48.98%，歸屬於掛牌公司股東淨利潤為-6.52億元，由盈轉虧。
神州優車表示，其報告期內營收下降主要由於公司專車及車閃貸業務收入有所減少。而在2018年，神州車閃貸服務及其他收入11.94億元，淨利潤3.04億元，是神州優車2018年度最大利潤來源。
值得一提的是，劉劍也是神州系的老將。另據瞭解，除了劉劍與陸正耀，瑞幸咖啡的多名高管都來自神州系公司。其中，包括瑞幸CEO錢治亞、CMO楊飛等人。瑞幸上市前，陸正耀家族以及其一致行動人合計擁有其42.93%的股權。
根據介紹，本次造假事件的主角——劉劍在2008年至2015年，先後擔任神州租車車輛管理中心副主任和收益管理負責人；2015年至2018年擔任神州優車收益管理負責人；2018年5月起擔任瑞幸咖啡COO，2019年2月起任董事。
天眼查信息顯示，劉劍還曾經擔任過神州車管家（平潭）信息技術有限公司的法定代表人，並在2019年2月28日退出。信息顯示，劉劍從畢業開始就在神州租車工作，10年期間從未跳槽到其他公司，直到2018年加入瑞幸。
根據神州租車發佈的2019年財報，該公司2019年度總收入76.91億元，同比增長19.3%。其中，租賃收入55.6億元，同比增長4.1%；核心業務汽車租賃收入49.2億元，同比增長9.6%。
財報顯示，神州租車2019年經調整淨利潤減少57.1%至2.92億元，而淨利潤同比減少89.3%至0.31億元。財報稱，主要是由於單車日均收入減少、折舊成本以及財務成本增加。
在淨利潤下滑九成的情形下，為了減少虧損，神州租車表示已經停止購買新車，以保持安全的現金水平。同時，通過鼓勵租車減少身體接觸來刺激增長。該公司將繼續出售更多二手車，以補充流動性。
對比來看，神州租車的盈利情況正在急劇下滑。從2016年的淨利潤14.6億元，到2017年的8.81億元，再到2018年的2.9億元及2019年的0.31億元。神州註冊的淨利潤已經連續3年跳水。
神州租車將主要原因歸結於二手汽車銷售市場疲弱、折舊成本及要約成本大幅增加、股份補償開支增加、旅遊城市競爭加劇導致的租賃收入低於預期等。財報顯示，其營收增速也逐漸放緩，成本卻在增加。
為了控制成本，神州租車的大幅裁員如約而至。2019年12月，多家媒體報道稱，神州優車HR拿著《解除勞動關係通知書》讓一位員工簽字，並對該員工宣佈“單方面解除勞動關係”。
根據網絡流傳的視頻，神州優車HR態度異常強硬：“我們不是在跟你協商，是單方面解除勞動關係，你如果有什麼意見，直接去找仲裁委，我們已經跟仲裁委彙報過情況了，或者你可以通過別的法律途徑跟公司溝通。”
員工連自己被裁員的原因也沒有權利知曉嗎？具體情況如何？但神州租車並未對此事做出相關回應。神州優車公關總監王濤在朋友圈稱，“我們人力資源部的小姐姐深度自責，已在閉門自省中。”
除了在工位上直接宣佈裁員，還有知情人士稱，神州優車將原本神州優車的員工轉到神州買買車公司，試用期快結束時稱未通過公司考核需解除勞動合同。“這樣降低了裁員成本，神州優車為了降低裁員補償將至用盡手段。”
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