股价暴跌一个小时后，港股神州租车停牌。截至4月3日午盘，神州优车、神州租车市值合计蒸发139亿元。
4月2日，瑞幸咖啡自爆伪造交易22亿元，最终收跌75%，市值蒸发350亿。根据瑞幸披露，其首席运营官刘剑及其部分下属员工存在伪造交易等行为，仅2019年第二季度到2019年第四季度，就虚增了22亿元。
资料显示，瑞幸咖啡的董事长大股东为陆正耀。同时，陆正耀也是神州优车（838006.OC）董事长兼CEO、神州租车（0699. HK）董事局主席，持有神州租车30.53%的股份。
受到瑞幸咖啡交易造假影响，神州租车股价开盘大幅跳水，一度下跌超过72%，并紧急停牌。截至停牌前，神州租车暴跌54.42%，报1.96港元，市值蒸发49.6亿元。盘中，其股价最低价为1.2元，创上市新低。
同样的，在新三板挂牌交易的神州优车（神州租车的母公司）股价也随之闪崩。截至4月3日午盘，神州优车跌25.95%，报9.5元，市值蒸发89.4亿元。可以预见的是，在瑞幸交易造假的冲击下，神州系正在面临至暗时刻。
资料显示，神州优车旗下有神州租车、神州专车、神州买买车、神州车闪贷四大板块。根据神州优车财报，其2019年上半年实现营收19.2亿元，同比下降48.98%，归属于挂牌公司股东净利润为-6.52亿元，由盈转亏。
神州优车表示，其报告期内营收下降主要由于公司专车及车闪贷业务收入有所减少。而在2018年，神州车闪贷服务及其他收入11.94亿元，净利润3.04亿元，是神州优车2018年度最大利润来源。
值得一提的是，刘剑也是神州系的老将。另据了解，除了刘剑与陆正耀，瑞幸咖啡的多名高管都来自神州系公司。其中，包括瑞幸CEO钱治亚、CMO杨飞等人。瑞幸上市前，陆正耀家族以及其一致行动人合计拥有其42.93%的股权。
根据介绍，本次造假事件的主角——刘剑在2008年至2015年，先后担任神州租车车辆管理中心副主任和收益管理负责人；2015年至2018年担任神州优车收益管理负责人；2018年5月起担任瑞幸咖啡COO，2019年2月起任董事。
天眼查信息显示，刘剑还曾经担任过神州车管家（平潭）信息技术有限公司的法定代表人，并在2019年2月28日退出。信息显示，刘剑从毕业开始就在神州租车工作，10年期间从未跳槽到其他公司，直到2018年加入瑞幸。
根据神州租车发布的2019年财报，该公司2019年度总收入76.91亿元，同比增长19.3%。其中，租赁收入55.6亿元，同比增长4.1%；核心业务汽车租赁收入49.2亿元，同比增长9.6%。
财报显示，神州租车2019年经调整净利润减少57.1%至2.92亿元，而净利润同比减少89.3%至0.31亿元。财报称，主要是由于单车日均收入减少、折旧成本以及财务成本增加。
在净利润下滑九成的情形下，为了减少亏损，神州租车表示已经停止购买新车，以保持安全的现金水平。同时，通过鼓励租车减少身体接触来刺激增长。该公司将继续出售更多二手车，以补充流动性。
对比来看，神州租车的盈利情况正在急剧下滑。从2016年的净利润14.6亿元，到2017年的8.81亿元，再到2018年的2.9亿元及2019年的0.31亿元。神州注册的净利润已经连续3年跳水。
神州租车将主要原因归结于二手汽车销售市场疲弱、折旧成本及要约成本大幅增加、股份补偿开支增加、旅游城市竞争加剧导致的租赁收入低于预期等。财报显示，其营收增速也逐渐放缓，成本却在增加。
为了控制成本，神州租车的大幅裁员如约而至。2019年12月，多家媒体报道称，神州优车HR拿着《解除劳动关系通知书》让一位员工签字，并对该员工宣布“单方面解除劳动关系”。
根据网络流传的视频，神州优车HR态度异常强硬：“我们不是在跟你协商，是单方面解除劳动关系，你如果有什么意见，直接去找仲裁委，我们已经跟仲裁委汇报过情况了，或者你可以通过别的法律途径跟公司沟通。”
员工连自己被裁员的原因也没有权利知晓吗？具体情况如何？但神州租车并未对此事做出相关回应。神州优车公关总监王涛在朋友圈称，“我们人力资源部的小姐姐深度自责，已在闭门自省中。”
除了在工位上直接宣布裁员，还有知情人士称，神州优车将原本神州优车的员工转到神州买买车公司，试用期快结束时称未通过公司考核需解除劳动合同。“这样降低了裁员成本，神州优车为了降低裁员补偿将至用尽手段。”
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