连日来
沈阳局集团公司推出的
8项货运新举措
受到地方媒体持续关注
报纸、电视、网络
纷纷在重要版面、栏目
推出大量新闻报道
地方主流媒体是怎么报道的？
辽台新北方
减免费用延长仓储期限 沈铁货运新举措助力复工复产
辽宁日报
大力度降费！沈铁八大领域让利企业货主
“大幅度的降费让利，降低了我们的物流成本，对企业消减疫情影响作用巨大。”3月31日，沈阳东铁路货场上，正在协调装货的沈阳陆桥国际货运代理有限公司现场负责人刘志成说。
日前，中国铁路沈阳局集团有限公司集中推出8项货运新举措，通过降费让利、提高服务质量等，努力帮助企业克服疫情影响，渡过难关。
8项举措包括，延长相关场地货主免费仓储期限；对入关方向的新增货源推出免费上门取货服务，减免短驳运输费用；对“公转铁”新增货源，进一步下浮发运站的装卸费用幅度；鼓励企业开展专用线共用，降低专用线委托服务费；降低中欧班列集货费用；降低企业租用机车费用；建立快速反应机制，确保“一口价”项目落地见效以及加快推进铁路货场和专用线建设，补齐补强运输短板等服务。
3月份以来，沈阳局集团公司累计发送货物2983万吨，同比增加238万吨。
今日头条苏家屯
中国铁路沈阳局集团公司8项货运新举措助力复工复出
中国铁路沈阳局集团有限公司（以下简称沈阳局集团公司）坚持一手抓疫情防控，一手抓运输组织，全力畅通“大动脉”，打通“微循环”，积极消除疫情影响，于3月27日集中推出8项货运新举措，降低物流成本，让利企业货主，帮助他们渡过难关，以实际行动体现国有运输企业的责任担当。
延长免费仓储期限，充分发挥铁路仓储设施集货功能。向社会各界公布利用率不足40％的露天货场、站台、雨棚、仓库等铁路仓储设施，企业货主在铁路发运货物，使用以上设施仓储货物，可享受30天的免费仓储服务，进一步降低企业货主的仓储成本。
减免短驳费用，吸引距车站较远的货源通过铁路运输。对入关方向的新增货源推出免费上门取货服务，提供“门到站”运输，为企业货主节省短驳运输费用，吸引更多距离车站较远的企业货主到铁路发货。
减免装卸费用，进一步拓展“公转铁”市场空间。对“公转铁”新增货源，进一步下浮发运站的装卸费用幅度，最大限度为企业货主节省物流成本。
降低专用线委托服务费，鼓励企业开展专用线共用。专用线共用企业与专用线产权企业在专用线的装车，均统计为该专用线的发送量，按专用线发送量比上一年增加的幅度，降低专用线产权单位的代维修代运营服务费用，鼓励企业通过共同使用的方式，提高专用线利用效率，降低专用线委托服务费用。
降低中欧班列集货费用，培育外贸出口货物运输市场。对企业货主发到沈阳东站、长春兴隆山站和远达站并接续中欧班列的货物，给予最优惠的运价下浮政策；同时大力组织开行营口芦家屯站、大石桥站至沈阳东、长春兴隆山和远达等方向的货运班列，为外贸出口货物运输提供更多便利。
降低企业租用机车费用，减少企业运输成本支出。取消企业租用铁路机车服务费按基准费率上浮20%的规定，凡企业租用铁路机车，一律按3050元/台日收取服务费，减轻企业货主的运输成本负担。
建立快速反应机制，确保“一口价”项目落地见效。继续大力推进灵活的价格机制，46个营销事业部每天直接将“一口价”项目报集团公司货运营销中心，由货运营销中心直接负责推进，做到当日上报、当天办理，用高效、灵活的“一口价”政策吸引更多企业货主通过铁路发货。
补齐补强运输短板，畅通铁路货运微循环。加快推进铁路货场和专用线建设，对纳入改造计划的灵山、凌源、双辽、新肇等17个货场加快建设进度，确保今年10月末投入使用；对辽宁营口五矿中板有限责任公司、吉林鑫达钢铁有限公司等9条企业专用线进行改建扩建，力争年底前建成投入使用，满足企业物流运输急需。
据介绍，沈阳局集团公司将继续发挥铁路运输运量大、能耗低、排放少、污染小的比较优势，以落实8项货运新举措为重点，努力降低物流成本，为企业消除疫情影响、加快复工复产注入强大活力。
苏家屯发布官方微博
中国铁路沈阳局集团有限公司推出8项货运新举措 消除疫情影响 降低物流成本 助力复工复产
【中国铁路沈阳局集团有限公司推出8项货运新举措 消除疫情影响 降低物流成本 助力复工复产】中国铁路沈阳局集团有限公司（以下简称沈阳局集团公司）坚持一手抓疫情防控，一手抓运输组织，全力畅通“大动脉”，打通“微循环”，积极消除疫情影响，于3月27日集中推出8项货运新举措，降低物流成本，让利企业货主，帮助他们渡过难关，以实际行动体现国有运输企业的责任担当。延长免费仓储期限，充分发挥铁路仓储设施集货功能。向社会各界公布利用率不足40％的露天货场、站台、雨棚、仓库等铁路仓储设施，企业货主在铁路发运货物，使用以上设施仓储货物，可享受30天的免费仓储服务，进一步降低企业货主的仓储成本。
减免短驳费用，吸引距车站较远的货源通过铁路运输。对入关方向的新增货源推出免费上门取货服务，提供“门到站”运输，为企业货主节省短驳运输费用，吸引更多距离车站较远的企业货主到铁路发货。
减免装卸费用，进一步拓展“公转铁”市场空间。对“公转铁”新增货源，进一步下浮发运站的装卸费用幅度，最大限度为企业货主节省物流成本。
降低专用线委托服务费，鼓励企业开展专用线共用。专用线共用企业与专用线产权企业在专用线的装车，均统计为该专用线的发送量，按专用线发送量比上一年增加的幅度，降低专用线产权单位的代维修代运营服务费用，鼓励企业通过共同使用的方式，提高专用线利用效率，降低专用线委托服务费用。
降低中欧班列集货费用，培育外贸出口货物运输市场。对企业货主发到沈阳东站、长春兴隆山站和远达站并接续中欧班列的货物，给予最优惠的运价下浮政策；同时大力组织开行营口芦家屯站、大石桥站至沈阳东、长春兴隆山和远达等方向的货运班列，为外贸出口货物运输提供更多便利。
降低企业租用机车费用，减少企业运输成本支出。取消企业租用铁路机车服务费按基准费率上浮20%的规定，凡企业租用铁路机车，一律按3050元/台日收取服务费，减轻企业货主的运输成本负担。
建立快速反应机制，确保“一口价”项目落地见效。继续大力推进灵活的价格机制，46个营销事业部每天直接将“一口价”项目报集团公司货运营销中心，由货运营销中心直接负责推进，做到当日上报、当天办理，用高效、灵活的“一口价”政策吸引更多企业货主通过铁路发货。
补齐补强运输短板，畅通铁路货运微循环。加快推进铁路货场和专用线建设，对纳入改造计划的灵山、凌源、双辽、新肇等17个货场加快建设进度，确保今年10月末投入使用；对辽宁营口五矿中板有限责任公司、吉林鑫达钢铁有限公司等9条企业专用线进行改建扩建，力争年底前建成投入使用，满足企业物流运输急需。
据介绍，沈阳局集团公司将继续发挥铁路运输运量大、能耗低、排放少、污染小的比较优势，以落实8项货运新举措为重点，努力降低物流成本，为企业消除疫情影响、加快复工复产注入强大活力。
大连交通广播
沈铁推出8项货运新举措 降低物流成本 让利企业货主
中国铁路沈阳局集团有限公司坚持一手抓疫情防控，一手抓运输组织，全力畅通“大动脉”，打通“微循环”，积极消除疫情影响，于3月27日集中推出8项货运新举措，降低物流成本，让利企业货主，帮助他们渡过难关，以实际行动体现国有运输企业的责任担当。
延长免费仓储期限，充分发挥铁路仓储设施集货功能。向社会各界公布利用率不足40％的露天货场、站台、雨棚、仓库等铁路仓储设施，企业货主在铁路发运货物，使用以上设施仓储货物，可享受30天的免费仓储服务，进一步降低企业货主的仓储成本。
减免短驳费用，吸引距车站较远的货源通过铁路运输。对入关方向的新增货源推出免费上门取货服务，提供“门到站”运输，为企业货主节省短驳运输费用，吸引更多距离车站较远的企业货主到铁路发货。
减免装卸费用，进一步拓展“公转铁”市场空间。对“公转铁”新增货源，进一步下浮发运站的装卸费用幅度，最大限度为企业货主节省物流成本。
降低专用线委托服务费，鼓励企业开展专用线共用。专用线共用企业与专用线产权企业在专用线的装车，均统计为该专用线的发送量，按专用线发送量比上一年增加的幅度，降低专用线产权单位的代维修代运营服务费用，鼓励企业通过共同使用的方式，提高专用线利用效率，降低专用线委托服务费用。
降低中欧班列集货费用，培育外贸出口货物运输市场。对企业货主发到沈阳东站、长春兴隆山站和远达站并接续中欧班列的货物，给予最优惠的运价下浮政策；同时大力组织开行营口芦家屯站、大石桥站至沈阳东、长春兴隆山和远达等方向的货运班列，为外贸出口货物运输提供更多便利。
降低企业租用机车费用，减少企业运输成本支出。取消企业租用铁路机车服务费按基准费率上浮20%的规定，凡企业租用铁路机车，一律按3050元/台日收取服务费，减轻企业货主的运输成本负担。
建立快速反应机制，确保“一口价”项目落地见效。继续大力推进灵活的价格机制，46个营销事业部每天直接将“一口价”项目报集团公司货运营销中心，由货运营销中心直接负责推进，做到当日上报、当天办理，用高效、灵活的“一口价”政策吸引更多企业货主通过铁路发货。
补齐补强运输短板，畅通铁路货运微循环。加快推进铁路货场和专用线建设，对纳入改造计划的灵山、凌源、双辽、新肇等17个货场加快建设进度，确保今年10月末投入使用；对辽宁营口五矿中板有限责任公司、吉林鑫达钢铁有限公司等9条企业专用线进行改建扩建，力争年底前建成投入使用，满足企业物流运输急需。
据介绍，沈阳局集团公司将继续发挥铁路运输运量大、能耗低、排放少、污染小的比较优势，以落实8项货运新举措为重点，努力降低物流成本，为企业消除疫情影响、加快复工复产注入强大活力。
今日头条网信山海关
沈铁推出8项货运新举措 消除疫情影响 降低物流成本 助力复工复产
中国铁路沈阳局集团有限公司坚持一手抓疫情防控，一手抓运输组织，全力畅通“大动脉”，打通“微循环”，积极消除疫情影响，于3月27日集中推出8项货运新举措，降低物流成本，让利企业货主，帮助他们渡过难关，以实际行动体现国有运输企业的责任担当。
延长免费仓储期限，充分发挥铁路仓储设施集货功能。向社会各界公布利用率不足40％的露天货场、站台、雨棚、仓库等铁路仓储设施，企业货主在铁路发运货物，使用以上设施仓储货物，可享受30天的免费仓储服务，进一步降低企业货主的仓储成本。
减免短驳费用，吸引距车站较远的货源通过铁路运输。对入关方向的新增货源推出免费上门取货服务，提供“门到站”运输，为企业货主节省短驳运输费用，吸引更多距离车站较远的企业货主到铁路发货。
减免装卸费用，进一步拓展“公转铁”市场空间。对“公转铁”新增货源，进一步下浮发运站的装卸费用幅度，最大限度为企业货主节省物流成本。
降低专用线委托服务费，鼓励企业开展专用线共用。专用线共用企业与专用线产权企业在专用线的装车，均统计为该专用线的发送量，按专用线发送量比上一年增加的幅度，降低专用线产权单位的代维修代运营服务费用，鼓励企业通过共同使用的方式，提高专用线利用效率，降低专用线委托服务费用。
降低中欧班列集货费用，培育外贸出口货物运输市场。对企业货主发到沈阳东站、长春兴隆山站和远达站并接续中欧班列的货物，给予最优惠的运价下浮政策；同时大力组织开行营口芦家屯站、大石桥站至沈阳东、长春兴隆山和远达等方向的货运班列，为外贸出口货物运输提供更多便利。
降低企业租用机车费用，减少企业运输成本支出。取消企业租用铁路机车服务费按基准费率上浮20%的规定，凡企业租用铁路机车，一律按3050元/台日收取服务费，减轻企业货主的运输成本负担。
建立快速反应机制，确保“一口价”项目落地见效。继续大力推进灵活的价格机制，46个营销事业部每天直接将“一口价”项目报集团公司货运营销中心，由货运营销中心直接负责推进，做到当日上报、当天办理，用高效、灵活的“一口价”政策吸引更多企业货主通过铁路发货。
补齐补强运输短板，畅通铁路货运微循环。加快推进铁路货场和专用线建设，对纳入改造计划的灵山、凌源、双辽、新肇等17个货场加快建设进度，确保今年10月末投入使用；对辽宁营口五矿中板有限责任公司、吉林鑫达钢铁有限公司等9条企业专用线进行改建扩建，力争年底前建成投入使用，满足企业物流运输急需。
据介绍，沈阳局集团公司将继续发挥铁路运输运量大、能耗低、排放少、污染小的比较优势，以落实8项货运新举措为重点，努力降低物流成本，为企业消除疫情影响、加快复工复产注入强大活力。
鞍山广播电台app
8项铁路货运新举措，助力复工复产
近日，中国铁路沈阳局集团有限公司集中推出8项货运新举措，降低物流成本，让利企业货主，助力复工复产。铁路部门提醒，有需要的鞍山市民和企业可就近到灵山、旧堡、汤岗子火车站货运办理点办理业务。
据了解，这8项货运新举措包括：向社会各界公布利用率不足40％的露天货场、站台、雨棚、仓库等铁路仓储设施，企业货主在铁路发运货物，使用以上设施仓储货物，可享受30天的免费仓储服务，进一步降低企业货主的仓储成本；对入关方向的新增货源推出免费上门取货服务，提供“门到站”运输，为企业货主节省短驳运输费用；对“公转铁”新增货源，进一步下浮发运站的装卸费用幅度，最大限度为企业货主节省物流成本。
同时，对企业货主发到沈阳东站、长春兴隆山站和远达站并接续中欧班列的货物，给予最优惠的运价下浮政策；并大力组织开行营口芦家屯站、大石桥站至沈阳东、长春兴隆山和远达等方向的货运班列，为外贸出口货物运输提供更多便利。
鞍山云app
铁路货运8项新举措 助力企业复工复产
1日，记者从铁路部门获悉，为了降低物流成本，让利企业货主，助力鞍山各企业复工复产， 灵山、旧堡、汤岗子火车站货运办理点按照中国铁路沈阳局集团有限公司安排，集中推出8项货运新举措，为鞍山企业提供更优质的货运服务。
铁路货运装卸现场。
据介绍，此次推出的服务举措中，企业货主在铁路发运货物，使用利用率不足40％的露天货场、站台、雨棚、仓库等铁路仓储设施，可享受30天的免费仓储服务，进一步降低企业货主的仓储成本。对入关方向的新增货源，货运站也将推出免费上门取货服务，提供“门到站”运输，为企业货主节省短驳运输费用，吸引更多距离车站较远的企业货主到铁路发货。与此同时，对“公转铁”新增货源，进一步下浮发运站的装卸费用幅度，最大限度为企业货主节省物流成本。
铁路货运装卸现场。
鞍山企业货主发到沈阳东站、长春兴隆山站和远达站并接续中欧班列的货物，也将给予最优惠的运价下浮政策。大力组织开行营口芦家屯站、大石桥站至沈阳东、长春兴隆山和远达等方向的货运班列，为外贸出口货物运输提供更多便利。
铁路货运装卸现场。
铁路货运部门负责人表示，鞍山有货运需求的企业，都可以就近到灵山、旧堡、汤岗子火车站货运办理点办理相关业务，咨询货运优惠政策。
掌上金普
铁路福利！这些事儿不知道你可就亏大了
新四平app
铁路货运8项新举措 助力复工复产
长春货运中心四平营销事业部积极落实中国铁路沈阳局集团有限公司于3月27日集中推出8项货运新举措，降低物流成本，让利企业货主，帮助本地企业渡过难关，以实际行动体现国有运输企业的责任担当。
一、延长免费仓储期限，充分发挥铁路仓储设施集货功能。向社会各界公布利用率不足40％的铁路仓储设施，企业货主在铁路发运货物，使用以上设施仓储货物，可享受30天的免费仓储服务，进一步降低企业货主的仓储成本。二、减免短驳费用，吸引距车站较远的货源通过铁路运输。对入关方向的新增货源推出免费上门取货服务，为企业货主节省短驳运输费用。三、减免装卸费用，进一步拓展“公转铁”市场空间。对“公转铁”新增货源，进一步下浮发运站的装卸费用幅度，最大限度为企业货主节省物流成本。
四、降低专用线委托服务费，鼓励企业开展专用线共用。五、降低中欧班列集货费用，培育外贸出口货物运输市场。六、降低企业租用机车费用，减少企业运输成本支出。
七、建立快速反应机制，确保“一口价”项目落地见效。继续大力推进灵活的价格机制，营销事业部每天直接将“一口价”项目报集团公司货运营销中心，由货运营销中心直接负责推进，做到当日上报、当天办理，用高效、灵活的“一口价”政策吸引更多企业货主通过铁路发货。八、补齐补强运输短板，畅通铁路货运微循环。加快推进铁路货场和专用线建设，满足企业物流运输急需。
据介绍，沈阳局集团公司将继续发挥铁路运输运量大、能耗低、排放少、污染小的比较优势，以落实8项货运新举措为重点，努力降低物流成本，为企业消除疫情影响、加快复工复产注入强大活力。
中讯网
中国铁路沈阳局集团有限公司推出8项货运新举措
中国铁路沈阳局集团有限公司(以下简称沈阳局集团公司)坚持一手抓疫情防控，一手抓运输组织，全力畅通“大动脉”，打通“微循环”，积极消除疫情影响，于3月27日集中推出8项货运新举措，降低物流成本，让利企业货主，帮助他们渡过难关，以实际行动体现国有运输企业的责任担当。
延长免费仓储期限，充分发挥铁路仓储设施集货功能。向社会各界公布利用率不足40%的露天货场、站台、雨棚、仓库等铁路仓储设施，企业货主在铁路发运货物，使用以上设施仓储货物，可享受30天的免费仓储服务，进一步降低企业货主的仓储成本。
减免短驳费用，吸引距车站较远的货源通过铁路运输。对入关方向的新增货源推出免费上门取货服务，提供“门到站”运输，为企业货主节省短驳运输费用，吸引更多距离车站较远的企业货主到铁路发货。
减免装卸费用，进一步拓展“公转铁”市场空间。对“公转铁”新增货源，进一步下浮发运站的装卸费用幅度，最大限度为企业货主节省物流成本。
降低专用线委托服务费，鼓励企业开展专用线共用。专用线共用企业与专用线产权企业在专用线的装车，均统计为该专用线的发送量，按专用线发送量比上一年增加的幅度，降低专用线产权单位的代维修代运营服务费用，鼓励企业通过共同使用的方式，提高专用线利用效率，降低专用线委托服务费用。
降低中欧班列集货费用，培育外贸出口货物运输市场。对企业货主发到沈阳东站、长春兴隆山站和远达站并接续中欧班列的货物，给予最优惠的运价下浮政策;同时大力组织开行营口芦家屯站、大石桥站至沈阳东、长春兴隆山和远达等方向的货运班列，为外贸出口货物运输提供更多便利。
降低企业租用机车费用，减少企业运输成本支出。取消企业租用铁路机车服务费按基准费率上浮20%的规定，凡企业租用铁路机车，一律按3050元/台日收取服务费，减轻企业货主的运输成本负担。
建立快速反应机制，确保“一口价”项目落地见效。继续大力推进灵活的价格机制，46个营销事业部每天直接将“一口价”项目报集团公司货运营销中心，由货运营销中心直接负责推进，做到当日上报、当天办理，用高效、灵活的“一口价”政策吸引更多企业货主通过铁路发货。
补齐补强运输短板，畅通铁路货运微循环。加快推进铁路货场和专用线建设，对纳入改造计划的灵山、凌源、双辽、新肇等17个货场加快建设进度，确保今年10月末投入使用;对辽宁营口五矿中板有限责任公司、吉林鑫达钢铁有限公司等9条企业专用线进行改建扩建，力争年底前建成投入使用，满足企业物流运输急需。
据介绍，沈阳局集团公司将继续发挥铁路运输运量大、能耗低、排放少、污染小的比较优势，以落实8项货运新举措为重点，努力降低物流成本，为企业消除疫情影响、加快复工复产注入强大活力。
本溪日报
铁路货运新举措为企业复工复产注入活力
记者从铁路本溪车务段了解到，根据铁路沈阳局集团有限公司统一部署，铁路部门将发挥铁路运输运量大、能耗低、排放少、污染小的比较优势，推出8项货运新举措，全力畅通“大动脉”，打通“微循环”，降低物流成本，让利企业货主，帮助他们渡过难关，为企业消除疫情影响、加快复工复产注入活力。
一是延长免费仓储期限，充分发挥铁路仓储设施集货功能。向社会各界公布利用率不足40％的露天货场、站台、雨棚、仓库等铁路仓储设施，企业货主在铁路发运货物，使用以上设施仓储货物，可享受30天的免费仓储服务，进一步降低企业货主的仓储成本。
二是减免短驳费用，吸引距车站较远的货源通过铁路运输。对入关方向的新增货源推出免费上门取货服务，提供“门到站”运输，为企业货主节省短驳运输费用，吸引更多距离车站较远的企业货主到铁路发货。
三是减免装卸费用，拓展“公转铁”市场空间。对“公转铁”新增货源，进一步下浮发运站的装卸费用幅度，最大限度为企业货主节省物流成本。
四是降低专用线委托服务费，鼓励企业开展专用线共用。专用线共用企业与专用线产权企业在专用线的装车，均统计为该专用线的发送量，按专用线发送量比上一年增加的幅度，降低专用线产权单位的代维修代运营服务费用，鼓励企业通过共同使用的方式，提高专用线利用效率，降低专用线委托服务费用。
五是降低中欧班列集货费用，培育外贸出口货物运输市场。对企业货主发到沈阳东站、长春兴隆山站和远达站并接续中欧班列的货物，给予最优惠的运价下浮政策；大力组织开行营口芦家屯站、大石桥站至沈阳东、长春兴隆山和远达等方向的货运班列，为外贸出口货物运输提供更多便利。
六是降低企业租用机车费用，减少企业运输成本支出。取消企业租用铁路机车服务费按基准费率上浮20%的规定，凡企业租用铁路机车，一律按3050元/台日收取服务费，减轻企业货主的运输成本负担。
七是建立快速反应机制，确保“一口价”项目落地见效。大力推进灵活的价格机制，46个营销事业部每天直接将“一口价”项目报集团公司货运营销中心，由货运营销中心直接负责推进，做到当日上报、当天办理，用高效、灵活的“一口价”政策吸引更多企业货主通过铁路发货。
八是补齐补强运输短板，畅通铁路货运微循环。加快推进铁路货场和专用线建设，对纳入改造计划17个货场加快建设进度，确保今年10月末投入使用；对9条企业专用线进行改建扩建，力争年底前建成投入使用，满足企业物流运输急需。
北票市报
消除疫情影响 降低物流成本
中国铁路沈阳局集团有限公司(以下简称沈阳局集团公司)坚持一手抓疫情防控，一手抓运输组织，全力畅通“大动脉”，打通“微循环”，积极消除疫情影响，于3月27日集中推出8项货运新举措，降低物流成本，让利企业货主，帮助他们渡过难关，以实际行动体现国有运输企业的责任担当。
延长免费仓储期限，充分发挥铁路仓储设施集货功能。向社会各界公布利用率不足40%的露天货场、站台、雨棚、仓库等铁路仓储设施，企业货主在铁路发运货物，使用以上设施仓储货物，可享受30天的免费仓储服务，进一步降低企业货主的仓储成本。
减免短驳费用，吸引距车站较远的货源通过铁路运输。对入关方向的新增货源推出免费上门取货服务，提供“门到站”运输，为企业货主节省短驳运输费用，吸引更多距离车站较远的企业货主到铁路发货。
减免装卸费用，进一步拓展“公转铁”市场空间。对“公转铁”新增货源，进一步下浮发运站的装卸费用幅度，最大限度为企业货主节省物流成本。
降低专用线委托服务费，鼓励企业开展专用线共用。专用线共用企业与专用线产权企业在专用线的装车，均统计为该专用线的发送量，按专用线发送量比上一年增加的幅度，降低专用线产权单位的代维修代运营服务费用，鼓励企业通过共同使用的方式，提高专用线利用效率，降低专用线委托服务费用。
降低中欧班列集货费用，培育外贸出口货物运输市场。对企业货主发到沈阳东站、长春兴隆山站和远达站并接续中欧班列的货物，给予最优惠的运价下浮政策;同时大力组织开行营口芦家屯站、大石桥站至沈阳东、长春兴隆山和远达等方向的货运班列，为外贸出口货物运输提供更多便利。
降低企业租用机车费用，减少企业运输成本支出。取消企业租用铁路机车服务费按基准费率上浮20%的规定，凡企业租用铁路机车，一律按3050元/台日收取服务费，减轻企业货主的运输成本负担。
建立快速反应机制，确保“一口价”项目落地见效。继续大力推进灵活的价格机制，46个营销事业部每天直接将“一口价”项目报集团公司货运营销中心，由货运营销中心直接负责推进，做到当日上报、当天办理，用高效、灵活的“一口价”政策吸引更多企业货主通过铁路发货。
补齐补强运输短板，畅通铁路货运微循环。加快推进铁路货场和专用线建设，对纳入改造计划的灵山、凌源、双辽、新肇等17个货场加快建设进度，确保今年10月末投入使用;对辽宁营口五矿中板有限责任公司、吉林鑫达钢铁有限公司等9条企业专用线进行改建扩建，力争年底前建成投入使用，满足企业物流运输急需。
据介绍，沈阳局集团公司将继续发挥铁路运输运量大、能耗低、排放少、污染小的比较优势，以落实8项货运新举措为重点，努力降低物流成本，为企业消除疫情影响、加快复工复产注入强大活力。
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沈铁推出8项货运新举措惠及延边 降低物流成本 让利企业货主
中国铁路沈阳局集团有限公司坚持一手抓疫情防控，一手抓运输组织，全力畅通“大动脉”，打通“微循环”，积极消除疫情影响，于3月27日集中推出8项货运新举措，降低物流成本，让利企业货主，帮助他们渡过难关，以实际行动体现国有运输企业的责任担当。
延长免费仓储期限，充分发挥铁路仓储设施集货功能。向社会各界公布利用率不足40％的露天货场、站台、雨棚、仓库等铁路仓储设施，企业货主在铁路发运货物，使用以上设施仓储货物，可享受30天的免费仓储服务，进一步降低企业货主的仓储成本。
减免短驳费用，吸引距车站较远的货源通过铁路运输。对入关方向的新增货源推出免费上门取货服务，提供“门到站”运输，为企业货主节省短驳运输费用，吸引更多距离车站较远的企业货主到铁路发货。
减免装卸费用，进一步拓展“公转铁”市场空间。对“公转铁”新增货源，进一步下浮发运站的装卸费用幅度，最大限度为企业货主节省物流成本。
降低专用线委托服务费，鼓励企业开展专用线共用。专用线共用企业与专用线产权企业在专用线的装车，均统计为该专用线的发送量，按专用线发送量比上一年增加的幅度，降低专用线产权单位的代维修代运营服务费用，鼓励企业通过共同使用的方式，提高专用线利用效率，降低专用线委托服务费用。
降低中欧班列集货费用，培育外贸出口货物运输市场。对企业货主发到沈阳东站、长春兴隆山站和远达站并接续中欧班列的货物，给予最优惠的运价下浮政策；同时大力组织开行营口芦家屯站、大石桥站至沈阳东、长春兴隆山和远达等方向的货运班列，为外贸出口货物运输提供更多便利。
降低企业租用机车费用，减少企业运输成本支出。取消企业租用铁路机车服务费按基准费率上浮20%的规定，凡企业租用铁路机车，一律按3050元/台日收取服务费，减轻企业货主的运输成本负担。
建立快速反应机制，确保“一口价”项目落地见效。继续大力推进灵活的价格机制，46个营销事业部每天直接将“一口价”项目报集团公司货运营销中心，由货运营销中心直接负责推进，做到当日上报、当天办理，用高效、灵活的“一口价”政策吸引更多企业货主通过铁路发货。
补齐补强运输短板，畅通铁路货运微循环。加快推进铁路货场和专用线建设，对纳入改造计划的灵山、凌源、双辽、新肇等17个货场加快建设进度，确保今年10月末投入使用；对辽宁营口五矿中板有限责任公司、吉林鑫达钢铁有限公司等9条企业专用线进行改建扩建，力争年底前建成投入使用，满足企业物流运输急需。
据介绍，沈阳局集团公司将继续发挥铁路运输运量大、能耗低、排放少、污染小的比较优势，以落实8项货运新举措为重点，努力降低物流成本，为企业消除疫情影响、加快复工复产注入强大活力。
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沈铁8项货运新举措助力企业复工复产
记者从中国铁路沈阳局集团有限公司锦州车务段兴城站获悉，铁路部门坚持一手抓疫情防控，一手抓运输组织，全力畅通“大动脉”，打通“微循环”，积极消除疫情影响。中国铁路沈阳局集团有限公司于3月27日集中推出8项货运新举措，降低物流成本，让利企业货主，帮助他们渡过难关，以实际行动体现国有运输企业的责任担当。
此次推出的8项货运新举措包括延长免费仓储期限，充分发挥铁路仓储设施集货功能；减免短驳费用，吸引距车站较远的货源通过铁路运输；减免装卸费用，进一步拓展“公转铁”市场空间；降低专用线委托服务费，鼓励企业开展专用线共用；降低中欧班列集货费用，培育外贸出口货物运输市场；降低企业租用机车费用，减少企业运输成本支出；建立快速反应机制，确保“一口价”项目落地见效；补齐补强运输短板，畅通铁路货运微循环。
通过向社会各界公布利用率不足40％的露天货场、站台、雨棚、仓库等铁路仓储设施，这样企业货主在铁路发运货物，使用以上设施仓储货物，可享受30天的免费仓储服务，进一步降低企业货主的仓储成本。对入关方向的新增货源推出免费上门取货服务，提供“门到站”运输，为企业货主节省短驳运输费用，吸引更多距离车站较远的企业货主到铁路发货。
对企业货主发到沈阳东站、长春兴隆山站和远达站并接续中欧班列的货物，给予最优惠的运价下浮政策；同时大力组织开行营口芦家屯站、大石桥站至沈阳东、长春兴隆山和远达等方向的货运班列，为外贸出口货物运输提供更多便利。
据介绍，沈阳局集团公司将继续发挥铁路运输运量大、能耗低、排放少、污染小的比较优势，以落实8项货运新举措为重点，努力降低物流成本，为企业消除疫情影响、加快复工复产注入强大活力。
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