日前，交通運輸部辦公廳發佈了《關於公佈北京市等14個城市綜合運輸服務示範城市驗收結果的通知》，經專家組實地驗收、網站公示，寧波、北京、上海等14個城市正式通過驗收，成功創建綜合運輸服務示範城市，成為浙江首家綜合運輸服務示範城市。
自2015年8月寧波被交通運輸部確定為第一批國家綜合運輸服務示範城市創建以來，堅持綜合運輸發展理念，提升運輸基礎設施，強化運輸一體化服務，促進運輸信息共享，健全管理體制機制，積極探索推進多種運輸方式協同發展，逐步構建了“銜接順暢、支撐有力、管理規範、服務優質”的綜合運輸服務體系。
通過示範創建，寧波綜合交通運輸網絡密度提升15.4%，主要客運樞紐平均換乘時間縮短50%，海鐵聯運運輸量增長252%，在中國社科院公共交通服務滿意度測評中，寧波連續兩年名列主要城市第一位，寧波建設國際性綜合交通樞紐的基礎更加牢固。
綜合客運能力明顯增強
依託幹線鐵路、城際鐵路、軌道交通、高速公路，在外部形成直達長三角的快捷客運網絡；在市域內構建“軌道交通為骨幹、常規公交為主體、出租車為補充、公共自行車為延伸”的“四車一體”公共交通出行體系。大力實施綜合客運樞紐擴建提升工程，實現多種運輸方式無縫銜接。2018年寧波空港成功獲批國家臨空經濟示範區，旅客吞吐量首破1000萬，2019年機場3期航站樓建成投用，旅客吞吐量達到1241萬人次。
綜合物流體量顯著提高
建成服務輻射國際國內兩個“扇面”的現代物流網絡體系。國際方面，依託港口通達全球100多個國家和地區，開闢集裝箱航線246條；國內方面，海鐵聯運連接西北、西南腹地，輻射15省、46市，聯運量躍居全國第二，增速持續保持首位；水運運力突破1000萬載重噸。江海聯運深入長江經濟帶港口，發展勢頭迅猛。
運輸服務信息互通共享
全面加快綜合運輸服務信息整合應用，建立涵蓋交通、氣象、旅遊等領域的綜合信息服務體系。在客運方面，打造集查詢購票、監測預警、指揮調度等功能於一體的交通出行信息平臺。貨運方面，以信息港為紐帶的“四港”（海港、陸港、空港、信息港）聯動深入推進，寧波舟山港成為全國首個集裝箱進出口作業全程無紙化港口，寧波“海絲指數”列入第二屆“一帶一路”峰會成果清單。
運輸組織模式趨於完善
推進綜合樞紐多種運輸方式無縫銜接，寧波南站綜合客運樞紐實現“零換乘”。旅客聯程聯運服務創新發展，異地候機樓進駐周邊城市，“空鐵通”“空巴通”“遊運聯動”等聯程聯運產品不斷豐富。客運聯網售票和結算系統加快應用，二級以上客運站聯網售票率100%。貨物多式聯運門類齊全、模式創新，以海鐵聯運為引領，江海、海河聯運協同發展，處於全國領先水平。杭甬運河寧波段首次實現集裝箱船舶通航。
統籌協調機制有力高效
構建政府主導、部門協同、齊抓共管的工作推進機制，大交通聯席會議制度、海鐵聯運聯席會議制度、鐵路-地方戰略合作機制常態化運轉，確保綜合運輸服務工作有統領、有體系、有措施。建立健全重大活動保障機制、突發公共事件應急協調機制，全市綜合運輸跨部門、跨區域應急聯動能力顯著提升，圓滿完成G20峰會、中國中東歐博覽會、歷年春運等重大活動運輸保障任務。
運輸服務標準廣泛應用
制定行業標準，在寧波客運樞紐推廣實施綜合客運樞紐換乘服務標準、引導標識標準。實施集裝箱海鐵聯運數據交換電子報文標準、跨境電商物流服務標準，支撐助力進出口貿易快速增長。集裝箱船舶狀態信息共享標準，被聯合國亞太經社會列為推薦標準。綜合運輸服務標準在多領域實施，極大促進了各種運輸方式有效聯合。
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