南寧地鐵5號線再傳新進展！
1月18日，
伴隨著最後一塊混凝土頂板澆築完畢，
南寧地鐵5號線虎邱站
完成了主體結構性封頂，
接下來將進行
車站出入口、風亭等附屬結構施工。
南寧地鐵5號線離通車又近了一步！
虎邱站是軌道交通5號線一期工程的第11個站點，為地下兩層島式站臺車站，負一層為站廳層，負二層為站臺層。在虎邱站的車站主體結構施工中，由於基坑寬度大，基坑內支撐密集及重量大，基坑周邊只有在基坑南側一條8米寬的施工通道可供使用，吊裝施工難度大，確保土方作業與支撐架設的有序開展是基坑安全的保證。
在地質方面，虎邱站底板區域的土層為粉細砂層，承載力低，為軟弱土層，遇水時易造成流沙、沉降、塌方等現象，土方施工難度大，效率低，且基坑容易出現湧水湧砂的安全事故。施工方克服場地狹小及施工用電的困難，增加資源投入，在基坑開挖前期順利完成了地基加固施工，為土方開挖及主體結構施工提供了有力保障。
虎邱站的名字源於毗鄰的虎邱村。虎邱村建村至今已有近千年歷史，是典型的“城市裡的村莊”。施工方從2017年底進場，受線路遷改和徵地拆遷等客觀因素限制，施工開展較晚、難度較大。經過業主方和施工方的積極協調和組織，車站順利按時間節點完成封頂。
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