当我那辆鑫源魔术师250越野车骑到5000公里时，我不再满足了，觉得它的动力，扭矩真的不尽人意,骑到80码，心里面就开始发虚，车子重心高，遇到紧急情况刹车要甩尾，所以安全性也有很大问题。特别是那个卤素大灯，有一次周边小跑，晚上9点在回来的路上，下着雨，那大灯简直还不如我把盔镜揭开自己看路，所以我经历了那一次后，决定换一辆车。
当时看升仕310还是在网上，对街车版一见倾心，整车的线条十分有肌肉感，排量也对新手比较友好，网上评论还是不错的，所以决定买R版的，但是大多数车友对X版感兴趣，就连我老婆也觉得X版好看，可能是个人审美观的问题吧，和老婆商量了一下，当做结婚礼物，在店里刷卡后就提车了。
宽大的后轮，大排既视感
帅不帅？
提车后第一件事肯定就是去爽一把，骑在街上感觉吸睛无数，一种大排的气势，这个车整体来说还是不错的，虽然说是单缸，有人说单缸震动大，其实还行，骑到100码时，震动还是很可以接受的，只是空档的时候车把看起来震动大而已。加速也挺猛的，30万以内的轿车随便碾压。油门很顺滑，刹车也行，性价比不错。就是声浪差了点，空档时有点拖拉机的感觉，不过拧一下油门还是可以听见隐隐约约的哨音。
接下来说说缺点，我认为最不能接受的缺点第一点就是车子的水温易过高，在市区骑一圈，水温突突突的上升。第二点就是车子的电控打火，只要一个星期不骑，车子就不能打火，必须接专门配对的外充充电器插上充5分钟左右，车子的电瓶才能把车打燃，这个设计让我很伤脑筋。
总体来说，这辆车性价比还是不错的，两万四千八的裸车价，排量也是新手过渡排量，操控也很好新手向过渡大排可以选择它试一试。
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