新車三個月排氣筒生鏽正常嗎?

天203709814


這正常,這主要跟每次行車距離與行駛路況有關。假如每次行駛距離很短,排氣管溫度會不高,此時如果路面有積水,排氣管表面附著的泥水因為排氣管溫度太低無法蒸發,泥水還沒有乾透時,你己停車了,這樣泥水就會鏽蝕排氣管表面。同時由於汽油燃燒後生成水,排氣中的水汽也會因為排氣管不很熱無法蒸發而在排氣管內部聚積成水,這也會從排氣管內部鏽蝕排氣管。

另外,排氣管外表面如果沾滿泥土,由於泥土會吸收水汽,這也會加速排氣管的鏽蝕。


洛陽養車吧


汽車排氣筒生鏽是正常現象-生鏽嚴重程度與用車環境有關

汽車生鏽似乎是一個很難令人接受的現象,高價購買的汽車鏽跡斑斑似乎會顯得品質很低。然而汽車的車身與車內金屬部分確實不應該生鏽,但是底盤總會部分區域的生鏽、排氣管一定會生鏽——因為無法做防鏽處理。這裡涉及到兩個問題,首先來看一看排氣管不能避免生鏽的原因吧。


燃-發動機

燃油動力汽車裝備的是【內燃式熱機】,指利用混合油氣燃爆產生高熱能,熱能推動機械結構運轉將其轉化為動能。整個能量轉化的基礎是點燃做功,消耗的燃料主要為汽油或柴油;在常壓環境中汽油燃燒的理論火焰溫度為1200攝氏度,而柴油可高達1800攝氏度,這是內燃是發動機氣缸內瞬間的高溫,那麼燃燒產生廢氣自然也會有很高的溫度了——這就是汽車排氣管不能做防鏽處理的原因。


汽車排氣管結構與溫度的關係

  • 排氣歧管-900℃(部分機型集成與發動機)左右

  • 三元催化器-600℃

  • 前置消音器-500℃

  • 後置消音器-300℃

  • 經過冷卻隔板降溫為50~100℃

上述標準自然是約數,且沒有壽命各元件前後管路的溫度,但不用說明也應該可以理解其溫度總會是非常高的,高溫如何做防鏽處理呢?

可以說任何防鏽塗層在如此高的溫度中都會融化,甚至會引起車輛起火;要知道排氣管並沒有與汽車底盤剛性接觸,利用吊耳懸掛在底盤上還要保持一定的間距。但如果不在底盤靠近排氣管的區域做隔熱瓦保護的話,車內的隔音墊甚至座椅的填充物都有可能被烤焦。由此可見防鏽漆或防鏽瀝青等材質無法保護排氣管,想要排氣管防鏽只能選擇高品質的不鏽鋼(鋁/鐵均會生鏽)。

說明:不鏽鋼材質的排氣管制造成本是非常高的,量產車中只有極少數車輛或者改裝車才會使用,絕大部分普通代步車都是普通的鐵質排氣管。而鐵製品直接暴露在空氣中自然會生鏽,因為空氣中含有鐵氧化反應的必要元素——水分子與氧分子,反應物為三氧化二鐵與四氧化三鐵。至於不同區域的同款車生鏽程度也會有所不同,比如在乾燥的北方城市生鏽速度就會慢一些,而在空氣溼度較高或空氣含鹽度較高的海邊就會比較快速的生鏽了。


汽車底盤生鏽-可預防處理

底盤生鏽也是正常現象,從5萬級的入門級車到百萬級豪車都不例外。原因是底盤的防鏽處理並不會做到非常全面,尤其是一些懸架結構件或球節不會做處理,但低價車與高價車生鏽的範圍與程度總會有些差距。不過想要做到相對全面的防護也很簡單,用所謂的“底盤裝甲”的瀝青塗層重新做防鏽即可。

其原理為利用瀝青層隔離底盤金屬與空氣中的氧氣和水分子接觸,避免氧化條件產生實現防鏽。在噴塗時要住對底盤進行全面徹底的清洗,否則濾清層很有可能區域剝落;在噴塗時一定要避開排氣管,否則高溫排氣管輕則會燒蝕除焦糊味,嚴重的話那就不好預測了。關於排氣管與底盤生鏽瞭解這些就好,想要延緩排氣管生鏽可在每次雨雪後及時刷車重新即可。




天和Auto


分情況

自然情況和非自然情況。

咱們先看下排期筒工藝和質量及作業。

一、鐵素體不鏽鋼成為汽車排氣管材料的首選材料。

1)鐵素體不鏽鋼不含或者少含貴金屬Ni,原料成本低廉;

2)鐵素體不鏽鋼熱膨脹係數小,熱導率高,在反覆加熱和冷卻的條件下耐高溫氧化性能好,而且具有良好的抗點腐蝕性;

3)與奧氏體不鏽鋼相比,鐵素體不鏽鋼具有良好的耐氯化物、應力腐蝕和晶間腐蝕性能;

4)Nb、Ti穩定化處理的鐵素體不鏽鋼具有優良的抗蠕變性能;

5)鐵素體不鏽鋼在冷成形時回彈性小。

⑴一般原廠管

⑵回壓管(和原廠一樣比較環保)

跟原廠的原理一樣,但是聲音會比原廠好聽。原廠車大多都採用這種管主要是靠管內的格板消音器或管子的容積變化來產生一種會返回汽缸的壓力,當發動機點火後,活塞開始徑行動力行程,而排氣門會在活塞到達下死點前就會打開。這時,管內的回壓會擋住廢氣衝出,讓混合氣能夠達到完全燃燒。但回壓過強,會造成廢氣無法完全排出汽缸,造成廢氣與混合氣一起燃燒降低燃燒效率...當然最直接的就是影響馬力輸出 優點l:噪音小,低速扭力佳 缺點:高速時廢氣無法快速排出,影響引擎動力輸出 音量:低 (一顆星)

⑶半回壓管

這種管子回壓的力量較低,排氣的順度比回壓管好 簡單的說,它是介於回壓管與直通管之間 有適度的回壓來取得起步扭力 排氣順度比回壓管佳,當然中高轉速扭力也比回壓管大 優點:起中尾速扭力表現不錯 缺點:噪音偏大(二顆星) 音量:較大

⑷直通管

加速性會比回壓管好,但是最大的缺點是非常的吵,吵到會讓"警察杯杯"來追你 回壓極低,排氣無阻力,低轉速扭力較差,中高轉速扭力較大 優點:排氣順暢,高轉速扭力強 缺點:低轉速軟力,噪音大(有人說容易燒壞汽門不知道是不是真的) 音量:超大...(四顆星)

⑸半直通管

其實半直通管跟半回壓管是一樣 只是排氣口徑比半回壓管來的大 優點:起步扭力較半回壓低,但中高轉速扭力大

⑸半雙閥門可變排氣

在排氣管道上接上可變排氣系統,增加了一根側管。在一根管道完全開啟的時候,另一根管道完全關閉,相對於單閥門可變排氣來說,有更好的聲音效果,開度在三分之一的時候,聲音效果更單閥門排氣基本上一樣。做到了可以開關聲音,可以改變聲音大小的排氣。

(6)可變排氣管 通過閥門控制排氣,使聲音和性能達到最佳狀態。

汽車排氣管對汽車機身的作用而言,起到減震降噪,延長排氣消聲系統壽命的作用。排氣管的主要材質是不鏽鋼。對於一般的汽車而言,由於汽車的廢氣離開引擎時壓力很大,其產生的噪音可能會讓人感覺到發狂,這時起到主要消音的作用就是汽車的排氣管,在其內部安裝消音器,大大的降低了汽車的噪音。而其主要工作原理是通過多通道使氣流分流,這些分流只見互相摩擦撞擊使得氣流的流速逐漸降低,如此反覆循環,最終使得廢氣通過汽車的排氣管排放流出,使得噪音降低!從而達到日常汽車降低噪音的效果.

最後來說,汽車自然情況三個月排氣筒生鏽可以找廠家及經銷商索賠,一般都賠。

如果非自然,例如使用中附著了化學原料,導致排氣筒材料變化,鍍膜層損壞,導致生鏽,那不賠。就跟手機屏裂了。。。99%人為導致。


你要de感覺


新車三個月排氣管就鏽成這種情況是不正常的現象,通常排氣管的材質是不鏽鋼的,等級不同,有304和430,等級越高防鏽能力和熱傳導性越好,按照你所提供的照片局部生鏽比較明顯,而且行駛里程還這麼短,可以推測繼續使用高里程後有可能會發生排氣管鏽穿的情況。

建議排查一下生鏽的可能原因,一是消音器的排水狀況,發動機排氣中含有水蒸氣會在消音器段冷卻產生冷凝水,如果未及時排出,積水會加速腐蝕。二是可能加註劣質汽油,或外界汙染鏽蝕。三是本身車子消音器材質問題。

考慮到你的車子還屬於新車階段,建議你可以與4s店朝三包方式溝通處理。


汽車達人MrChens


都這個樣子了肯定是不正常的。

看這個局部的圖片,應該是排氣消音器尾端。

排氣消音器的外殼材料基本是不鏽鋼,然而不鏽鋼是個很廣泛的概念,一般低成本方案會選擇409L,排氣管的尾端,排氣溫度已經不高了,這個位置即便使用409,也不應該3個月鏽成這樣。所以,可以認為廠家用了不符合要求的材料,這材料完全沒有防鏽能力。

建議直接去ssss店要求免費維修。


優格銀醬


這很正常,排氣管生鏽和油品質量、開車環境、車子汽油燃燒情況有極大關係。注意行駛路況的選擇。比如鹽鹼地、泥地等,儘量選擇好一點的路況,如果實在避免不了,也要注意及時清理。停車位的選擇。最好不要露天停車,尤其晚上,排氣管上極有可能凝結露珠,此時也沒有高溫可以將水分蒸發掉,就好比鋼鐵的慢慢腐蝕,所以有地下車庫的最好停在地下車庫。儘量避免短距離行車。短距離行車,速度還沒起來呢,就到目的地了,此時排氣管內的水還沒有及時排出,排氣管就極易發生氧化,最好是轟兩腳油門,排乾淨排氣管內積攢的水再停車熄火。


AMG李遠德


有的車主購買的新車在使用沒多久後,他們發現新車的排氣管有鏽蝕的痕跡,就會問這個正常嗎?其實新車就排氣管生鏽一般來說是正常的,那麼新車排氣管生鏽怎麼辦?

新車排氣管生鏽的部位大都集中在焊接處,由於排氣管工作表面溫度太高,一般廠家不會噴漆,都處於裸露的狀態。因為排氣管長時間裸露在外,受到來自地面各種酸鹼物質、汙水的侵襲,再加上高溫的工作環境,時間一長排氣管就會生鏽。

我們可以根據具體鏽蝕程度來處理,修復。 採用以下幾個辦法進行處理:1、噴塗防鏽材料。2、消音器尾部打孔。3、如果排氣管鏽蝕太過嚴重,可以選擇更換成不鏽鋼排氣管。根據排氣管生鏽的原因,其實預防最重要。在我們平時使用車輛的過程中,一定要注意避免在酸鹼地長時間行駛,底盤要及時清理,停車的時候注意停車環境。注意這些小細節問題,可以延長排氣管的使用壽命。



A娛樂先生


排氣管生鏽主要有這幾個原因:車子經常在市內低速行使或者發動機還沒走熱,就到目的地,產生的積水“吹”不出來。排氣管尾段消聲器在設計或裝配時,角度有偏差,導致積水不能正常流出來。部分品牌的消省器沒設計出預排水孔。部分車輛在做“排氣管防鏽”時把排水空給噴了,堵住了。

排氣管出現生鏽的清理是不可避免的,只能在平時使用中多多注意了,有的車主一般開個4、5萬公里都會沒事的,而有的車主才開了1萬公里排氣管一般就鏽蝕很厲害了,其實材料都是一樣的,這一般主要就是用車方面出現的差異了。在平時的車輛使用過程當中,一定注意避免在特別糟糕的路況上行駛,底盤也是需要要及時清理的,尤其是在經過酸鹼地的時候,停車的時候也是要注意停車環境的,只要這些小的方面注意到了,那麼排氣管的使用壽命就會得到很大時間的延長。


汽車微助手


我不相信這是三個月的新車。我懷疑,備胎疑似用過。


人生分析研究員


這看樣子快要爛掉了, 正常開的話,這種情況肯定不正常,、

必須找4S店索賠的,


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