諾貝爾經濟學家得主阿馬蒂亞森說過：考察一個人的判斷力，主要考察他信息來源的多樣性。考察一個品牌亦是如此。
就像Mini 六大品類，mini、countryman、clubman、cabrio、paceman、roadster，每個品類又分為One、Cooper、Cooper S、Jcw四種型號和眾多特別版本。完美的詮釋了城市用車的精髓，可謂有經有權。
從春節至今，關於疫情的報道和新聞充斥在四周沸沸揚揚。但我們陸續發現了一個問題：平時在我們身邊朝夕相處的親戚、朋友和同事，三觀差距竟然這麼大，通過這幾個月的時間也對他們有了更深的瞭解，有的走得更近一步，也有的被我們默默拉黑。微信通訊錄裡的好友也從200多驟降到100出頭。
以前總以為網絡最虛幻，現在才發現網絡最真實。大家都在這片不用負責任的留言板上，卸下偽裝，盡情的表達著自己。
其實我們生活在城市裡不需要面面俱到的技能，MINI也和我們一樣，出生於積極向上蓬勃發展的時代，在當今快速城市化的社會中，分工愈發細緻。我們不需要像在老家一樣，既會抓豬、宰雞，又會扣大棚、修房頂。在城市裡用錢解決就好了，專業的事還是交給專業的人做。
與此同時我們再不需要依賴別人的認可，也不需要顧忌鄰居阿婆的閒言碎語，不會因為不能夠有自我而絕望，可以隨心的生長出自由意志。
Mini Countryman它並不能兼顧全面的功能，但確有像我們一樣希望自己更完美的心，盡職盡責的做好每一件事為自己而活，懂你的人自然懂。偶爾回家看看，發現老家的親戚朋友們對我們生存上既提供不了幫助，情感上也提供不了建議，更有甚者還會見不得你飛黃騰達。
Countryman亦然，但他不僅走出了鄉下來到了城市，還成為城市中最潮的斜槓青年，更寬敞的後排空間，更大的後備箱空間，2.0T B48發動機、8AT變速箱搭配4驅系統。上市之初他飽受質疑，在不理解不認同中成長，一路走來。他扮演的也許是新婚家庭彼此之間的遠行承諾，也許三口之家爸爸愛著媽媽的妥協，但他永遠都是心中堅持做自己的那臺MINI。
波蘭特羅素說過，人生下來的時候只是無知，但並不愚蠢，愚蠢是後天教育造成的。我們在成長過程中，是不是也經歷了這些呢，原生家庭、校園、社會，我們把身邊環境的價值觀吸收到自己內心，讓自己覺得那些都是自己的想法。可我們自己真的有思考過，那些念頭都是通過自己觀察，分析，體會而得來的麼。
見識越少的人，離真相可能越遠，反之見識越多的人，也越有可能接近真理。
這臺車配有適時四驅系統加上225/45的輪胎和19寸輪轂。
選裝了8.8寸中控大屏。
哈門卡頓音響。
雙天窗式全景天窗。
座椅加熱。
腳踢開啟/關閉的電動後尾門。
無鑰匙進入
無鑰匙啟動。
防炫目後視鏡。
藍牙音樂。
更寬大的後備箱空間。
實際情況就是有很多家庭把Countryman作為家中的第一輛或第二輛車，他能有更自由的意志且不失調性，既可帶你撒野，又兼顧帶人拉貨的重任，不願受更多的約束，就像城市中的斜槓青年可以在多種職業和角色間自由切換。
車子作為出行工具已經慢慢成為我們生活當中不可或缺的家庭成員，我們可以好好考慮一下，我們需要什麼，好的車子自己會說話，他到底是不是你想找的那個人。在下班的路上會不會停在街邊，聽著許巍的《故事》默默的嘆氣，懷念的當年那次說走就走的旅行和身邊的夥伴。
我們走出鄉下幾年，可能就再也回不去了，不是我不再熱愛這片土地，而是有的人出國去留洋，有的人進城去打工，他見過你不曾相識的人，走過你聞所未聞的街道，大家的認知千差萬別。
我希望自己也像countryman一樣，面對這個世界，勇敢的做自己，成為獨立思考的斜槓青年。
最後送上《烏合之眾》裡的一段話：群眾從未渴求過真理，他們對不合口味的證據視而不見。
假如謬誤對他們有誘惑力，他們更願意崇拜謬誤。
誰向他們提供幻覺，誰就可以輕易的成為他們的主人。
我叫王國慶，它叫mini countryman，我們都在諾諾，你在哪。
【車輛信息】
車型： MINI COUNTRYMAN 2017款 2.0T COOPER S ALL4 旅行家
排量：2.0T
變速箱：自動
上牌時間：2017-09
表顯里程：1.81萬公里
新車指導價：36.4萬元
售價：25.2萬
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