老道口员最后一班岗的临别提示
103字写下10年坚守
“栏杆闸在左数第二个，路灯闸在左数第三个，使用微波炉要注意用电安全……”3月20日7时15分，在嫩林线141公里道口，值完最后一个班，加格达奇工务段老道口员白杰依依不舍地写下了103个字的交接班提示。
10年前，白杰被调到加格达奇工务段，成为一名道口员。报到第一天，道口车间主任邢玉江说：“可不要小瞧这个岗位，它的责任可不轻，千万马虎不得。”“您放心！我当过兵，一定会严守纪律、履行好职责。”白杰的这句承诺，让他坚守1800多个日夜始终如一。
嫩林线141公里道口位于在朝阳村站至讷尔克气站之间，是连接内蒙古自治区与黑龙江省的重要通道。道口附近不到200米的地方，是鄂伦春族聚居地。在不足5平方米的道口房工作间，一桌、一椅、一张床、一部电台、一副旗，是他的全部“家当”。
每天，重复检查道口铺面、联控预警、接发列车，确保每趟列车安全驶过，是他的工作职责。工作范围虽不大，但接触人员很多。刚刚来到这个道口，由于语言不通，白杰与当地鄂伦春人沟通起来很吃力。
一次，天色已晚，白杰准备接6245次列车，在巡视道口设备时，突然发现前方300米的线路上有2个黑影在移动。见此情况，白杰大声呼喊：“快下道，火车来了！”2人听到呼喊后快速下道。随后，一列火车鸣着笛快速驶过。事后经过了解，这二人在线路上行走，没有听到火车驶来的声音，要不是白杰及时呼喊，后果不堪设想。
白杰珍惜热爱这个岗位，只要当班，总是把道口房里外卫生打扫得干干净净，认认真真填写接车记录。接发列车时，他总是以标准站姿、灿烂笑容迎接列车。
每年春种秋收时期，他所在的道口都很繁忙，有时甚至十几辆农用车在杆外等待通过。有人想早点回家，就会发脾气：“火车还没有影儿呢，开杆让我们过去，别那么死心眼儿。”白杰却耐心安抚他们说：“火车速度快，一定要按规定避让。再等等，不急这几分钟。”白杰把控安全不开面，守护的这处道口10年未发生一起安全责任事故。
2019年入冬前，段上投入资金开展道口房电锅炉改造。嫩林线141公里道口在室内暖气不动的情况下，拆除“土锅炉”，安装壁挂式智能电采暖炉。当室外温度零下三十几摄氏度时，道口房内可以保持24摄氏度左右的恒温。
“使用电锅炉，温度可调还干净，最主要的是不用担心煤烟粉尘了，我在退休前过了一个安全、舒适、温暖的冬天。”白杰喜不自胜。
老道口员的认真、负责、敬业精神，给其他道口员树立了榜样。疫情防控期间，当地道路交通管制，道口员限制返岗。白杰主动在岗在位，连续40天未回家，用实际行动践行承诺，站好最后一班岗。
3月20日这天，他退休了。听说段里安排的轨道车白天要通过道口，白杰看了看表，距离交接班还有2个小时，于是写下了103字的便条，郑重放在桌上。
103个字，饱含了这位老道口员对岗位的热爱与眷恋之情。
閱讀更多 語文迷 的文章
