拖拉机对于每个人来说都不陌生，它是非常重要的农业生产工具和运输工具，无论是手扶拖拉机还是轮式拖拉机，都拥有非常强大的牵引能力，大部分拖拉机是前驱，也有四驱拖拉机，配合强悍的扭矩、巨大的车轮，绝对是一等一的越野好手，众所周知，兰博基尼是造拖拉机起家，但是除了它之外，还有6个品牌曾经也造过拖拉机，有部分甚至现在仍然在生产。
兰博基尼
奔驰
梅赛德斯-奔驰的母公司戴姆勒本身就是全球最大的商用车制造商、第二大卡车制造商，在农用车领域的表现也是可圈可点，戴姆勒旗下的品牌乌尼莫克最初起步就是以农用车为主，后来逐渐演变成“万能的机动工具”，所以挂着“三叉星”标志的拖拉机并不罕见。
福特
福特的肌肉车和皮卡为什么这么强？因为它的拖拉机也很强，可以发现一个很有意思的规律，凡是跟力量感有关的事情，福特做起来都是得心应手，但是跟精致与细腻有关的事，它又差了那么点火候，据说，福特拖拉机在美国市场的表现还不错。
三菱
人们对三菱汽车最深刻的印象是发动机、高性能车、超选四驱，但实际上三菱是一个非常强大的“商业帝国”，它并非一个单独的公司，而是众多独立公司组成的集合体，全部成员公司有500多家，仅名字中带有三菱的就达400多家，三菱农机正是其中之一。
本田
众所周知，本田是世界上最大的摩托车制造商，但实际上本田的产业除了摩托车和汽车外，还有发电机和农机，并且还在机器人领域和小型喷气式飞机领域颇有建树，所以可想而知，本田的拖拉机一定也有不错的品质。
沃尔沃
沃尔沃造拖拉机对于很多人来说并不意外，因为除了乘用车、商用车之外，沃尔沃的工程机械也非常给力，业务遍及全球150个国家，实际上早期的沃尔沃也生产过不少农用设备，品质也是相当的高。
保时捷
保时捷生产拖拉机是在二战开始之后，于1961年正式停产，保时捷拖拉机实际上并没有什么非常特别的地方，是与德国阿盖尔机械公司共享专利的成果，不过现在却变成了一种稀缺品，核心原因还是与品牌价值有莫大关系。
由此可见拖拉机才是真正的车中之“王”，众多知名大厂都造过，实际上，拖拉机等农用工具本身就具备非常大的价值，有些制造商生产它是出于特殊的历史原因，而有些是本身就具备相关业务，所以无论哪个品牌生产它其实都不奇怪。何况，经历了今年你应该知道，汽车制造商算得上是工业领域的“万金油”。
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