作为15万左右的性能车，菲斯塔无论是在硬件上还是软件上都下足了功夫，同级别最大的17寸轮毂、独有的排气声浪、贯穿式LED尾灯、犀利的分体式LED分体式前大灯无不彰显这款车性能和动力。
作为韩系车的颜值担当，菲斯塔采用的是现代家族独有的感性、运动设计语言，夸张式的六边形龙鳞式进气格栅视觉冲击感特别强悍，两边的LED分体式大灯呼应着底部的LED日间行车灯在街道上更具辨识度和冲击力。
车侧的腰线是我见过同级别车当中最漂亮的，从车头延伸出来的腰线一直延续到后门把手处断开，再由后门把手一直延伸的车尾部，当然了长头机盖+溜背式的车身设计风阻系数仅为0.27同级别最低。
内饰方面菲斯塔可谓是下足了功夫，内饰的设计风格采用战斗机机翼式的中控平台，一进入驾驶室内就会感觉到一种独有的运动气息让你在没有启动车辆的时候就血脉喷张，同级别最大的10.25英寸多媒体显示屏搭配着同级别独有的百度2.0智能网联系统真正的实现了人机互联的功能，显示屏的分辨率也是非常清晰1920*720的超高分辨率在操作和灵敏度方面响应非常快，加持Blue Link这个科技大黑马能够实现远程启动、车辆定位、实时关注车辆信息等功能，不论你在车内还是在家你都能实时关注你爱车的健康情况，3D立体式环绕音响6扬声器让你时时刻刻身临其境，此外菲斯塔的空调系统也是同级别领先，同级别独有的双驱独立空调能够完完全全的净化空气中所含有的PM2.5，离子发生器能够让你在车内融入大自然当中。
作为性能车菲斯塔的空间方面也提升了许多，不同于以往的性能车只注重动力不注重空间，菲斯塔整体的空间利用率是同级别中屈手可指的超大的后备箱容积达到了475升，6:4的后排座椅设计不仅没有被溜背式设计局限性而且比例式座椅大大的增加的后排的头部空间。
尾部设计采用的是贯穿式的LED尾灯设计这在以后的现代品牌中会经常出现，如今采用贯穿式尾灯设计的有：第四代胜达、第四代途胜以及菲斯塔，尾部的感应后备箱也是非常便利的功能之一，不同于其他竞品车型菲斯塔总是把运动和便捷搭配的非常完美，下方的双排气管是经过特殊调教的当你启动的那一瞬间你会感觉到一只性能猛兽的咆哮。
打开发动机舱你会看到一颗属于菲斯塔的大心脏Gamma1.6T发动机搭配双离合变速器瞬间可爆发出204匹马力百公里加速仅为7.6秒秒杀同级别的老对手。此外，菲斯塔还配备了四种驾驶模式的选择分别是：舒适模式、节能模式、运动模式和同级别独有的SAMT智能模式他会根据油门深度和发动机的工况来切换驾驶模式，能让驾驶员面对各个路况都得心应手。
总结：
菲斯塔作为15万左右的性能车无论是在驾驶、操控、加速等多路面的实测中都取得了同级别领先的成绩，17寸的轮毂225的胎宽使得它的抓地力和操作性是同级别最好的，搭配百度2.0智能网联系统和独有的Blue Link功能其功能性领先同级别竞品，所以15万左右选择菲斯塔真的是物超所值。
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