2020靠不靠谱当然先看看专家怎么说！
资深汽车媒体人武卫强——
“今天有两个历史时刻，第一个是中国品牌诞生了第一款全球累计销量突破300万辆的神车哈弗H6；第二个是哈弗SUV创下了十年十冠的品牌神话，这在中国汽车品牌中也是头一份。”
中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋——
“哈弗H6全球300万辆、哈弗品牌十连冠不仅仅是个销量数据，更是吹响了中国品牌全球化的号角。长城汽车将是最有希望成为丰田、大众的中国车企之一。”
资深汽车媒体人、汽车头条创始人张耀东——
“神车光环和冠军地位源自不断自我挑战和超越。”“神车H6 300万 哈弗十冠嘉年华”首场直播盛典让人们看到哈弗务实的态度，更展现其冲击世界的决心。作为“中国SUV全球领导者”，哈弗品牌正以硬核实力让世界看到中国奇迹，开创属于中国品牌的冠军时代。
寰球汽车传媒集团董事长兼CEO吴迎秋——
哈弗成功改写了SUV市场的格局，定位“中国SUV全球领导者”的哈弗是汽车中国造的一个缩影，是中国汽车工业做强、做大的佐证，更是汽车工业的“中国名片。。哈弗H6的持续热销离不开在品质、技术上的不断投入。
哈弗H6火爆突破300万，成为名副其实的神车，到底是偶然还是必然那？
“国民神车”哈弗H6在2011年正式上市，截止2019年12月底实现全球累计销量300万辆，强势冲入300万俱乐部，成功为中国汽车品牌树立功勋碑。成功的秘诀是走向目的地的坚持。
当然在2010年哈弗品牌创立之初，在当时中国的车企都跃跃欲试，论实力还是能力在当时长城肯定不是最强的中国车企，那么长城到底经历了怎样的成长之路，成为中国SUV的佼佼者，其他众多车企为什么错过了或者没有把握住紧凑级SUV爆棚时代那？甚至在当时家喻户晓其他品牌却经历中国最好的发展时代反而退出历史舞台那？在瞬息万变的汽车市场中，哈弗H6每一个脚印都扎实的印在登顶之路上，这份一往无前的坚持，让哈弗H6创造了六个“第一且唯一”的冠军传奇。
那么长城哈弗又是怎样脱颖而出的呢？
首先——长城从做皮卡开始就深耕渠道，长城从皮卡时代开始，经历了疯狂A级家轿和硬派SUV发展阶段，A级轿车市场的厮杀让长城在外观内饰设计上以及小型战略发动机上积攒了丰富的经验，也让长城度过最难得尴尬期，也为哈弗H6的城市化制造打下坚实的基础，比如流线型的外观，高端的内饰，以及偏向城市化的底盘结构，也就是颠覆认知的横置发动机前驱车型，这在当时没有做过家轿基础的SUV企业来说是无法做到的，哈弗H6不论在油耗的控制上还是在动力性能上都有了不错的表现，这正是哈弗H6火爆的重要原因。
当然说到这里，很多人不反问，在当时做轿车的企业也有很多，为什么长城就可以？
长城除了有轿车的经验外，不得不提长城越野车的存在，长城不论是皮卡还是当时的赛弗车型，以及后来哈弗H5车型在越野圈都有很大的关注度，也就是说长城做越野车是很有经验的，正是哈弗在越野车领域的建树，让其对越野车的制造能力和经验是对多数以轿车起家的车企来说同样是大的挑战，对于长城来说打造一款具有越野基因的城市SUV，更是信手捏来。
在当时哈弗H6参与众多PK赛，与合资日系品牌PK越野和脱困能力，哈弗H6在越野性能的突出，让哈弗H6获得不错的成绩，甚至在两驱的哈弗H6轻松秒杀四驱的合资车型，越野性能直接可以与当时的日产奇骏较量，别忘了，哈弗H6的价格仅仅10万的价格。
抓住市场机遇，迅速判断用户需求，每一次的坚持都是恰如其分
说到这里不得不提哈弗H6的黄金排气量的发动机1.5T,在当时1.6升以下排量是享受购置税的半价优惠的，1.5t又是涡轮增压车型，在当时绝对是黄金级排气量，该款发动机是在三菱发动机的基础上研发而来，稳定性和节油性表现优秀，并且其手动车型更是采用6速的设计，虽然哈弗H6没有低速四驱，但是6速的设计完美的让哈弗H6拥有了低扭和高速状态的优异的表现。
当一款城市SUV拥有了强大的越野车基因，一切的都是那么完美，正是这份专业让哈弗H6圈粉无数，一直持续火爆的原因。
十年后今天我们看到的又是怎样的哈弗H6，又是怎样成长为全球车
十年来，哈弗品牌畅销全球60多个国家，创下销售近600万的战绩，2019年，长城汽车全球化战略全面进阶，海外业绩表现强劲，营业收入达到55.22亿元，同比大涨66.61%。面对汽车“新四化”深入变革，长城汽车坚持精准、过度研发，积极转型和创新，为成为全球更具影响力的汽车品牌蓄力。
哈弗坚持“过度研发”战略——
在日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国设立海外研发中心，构建以保定总部为核心，涵盖欧洲、亚洲、北美的布局。
“中国车市历来不乏神车，但是哈弗H6只有一个。哈弗H6，开辟了一个全新的时代，在中国的每一个城市，国民生活的每个场景，都能见到H6的身影；改写了一个全新格局，凭借最懂中国消费者的强大产品力，逆袭外资，改变了国人的汽车消费观念，也改写了国人对自主品牌的认知。我们已向跨国品牌下了战书，与他们正面竞争，让中国制造成为世界瞩目的焦点，让全球消费者感受到中国品质和中国的力量。”
哈弗“9+5”的全球化生产体系——
在俄罗斯图拉州，打造了中国首个全工艺海外整车工厂，这与马来西亚、厄瓜多尔、突尼斯等地的KD工厂以及国内九大生产基地。
2019年，长城汽车全球化战略全面进阶，海外业绩表现强劲，营业收入达到55.22亿元，同比大涨66.61%。面对汽车“新四化”深入变革，长城汽车坚持精准、过度研发，积极转型和创新，为成为全球更具影响力的汽车品牌蓄力。
哈弗勾勒多达500余家的经销商网络，覆盖俄罗斯、南非、澳大利亚、中南美洲、南亚地区、中东地区和非洲地区，在澳大利亚、南非等重点市场建立海外配件中心库，满足全球用户购买需求的同时提升客户满意度。
ID:之乎车也——总结
哈弗h6在特殊的历史背景下创下不可复制的成功神话，其中不排除有机遇、运气、发展形势等等因素，在中国汽车发展的关键时刻，正是长城汽车紧紧发展中国汽车发展的重要机遇，得到滋润的营养，并迅猛发展并成为享誉全球的中国汽车，如果说一时的火爆是运气，那么持续近10年的冠军销量，全球的600万的销量足够证明一个车企的造车实力，面向2020年，长城汽车以创新、开放的眼光，进一步深耕整车、零部件核心技术，及高新技术的研发，为汽车“新四化”深入变革蓄力；深度聚焦用户心智，保持国内市场领军者地位优势；同时，加快“走出去”步伐，为全球市场提供高品质、高标准、智能化、年轻化产品；并以创新营销变革，赋能品牌活力，强化长城汽车的全球品牌价值，逐步打造成为全球更具影响力的汽车品牌。
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