美國疫情進入了爆發期，口罩、呼吸機等大量醫療物資都面臨短缺，作為世界工廠的中國卻開始逐漸恢復元氣，一時間大量訂單從大洋彼岸飛向中國，而新的問題又出現了——貨物運輸怎麼辦？
因為美國疫情嚴重，中國對美方的工作人員採取了嚴厲的入境管制，而貨物的轉運、清點都需要人手幫忙——於是美方想到了向中國企業、基金會球員。最近，兩批在轉運中遇到問題、最終在騰訊、阿里兩家的幫助下成功運抵美國的貨物引起了人們的關注。
3月10日，美國麻省州長Charlie Baker宣佈麻省進入緊急狀態，急需口罩。而位於麻省的私立名校哈佛的基金管理公司之前在中國深圳投資了一個創投基金，這個創投基金在疫情期間投了深圳一個生產口罩的廠。於是，州長找到哈佛，哈佛找到深圳的基金，基金找到這個口罩廠，採購了100多萬隻N95口罩。這個創投基金呢，碰巧又是哈佛管理公司與騰訊一起投資的，這個關係為後文騰訊的出手相助埋下了伏筆。
哈佛管理公司
書歸正傳，3月26日，中國民航局宣佈限制航班入境，每家航空公司經營中國至任一國家的航線只能保留1條，且每週運營班次不得超過1班。受此影響，中美之間的貨物空運能力也大幅度下降。州長定的100多萬隻口罩，在這種情況下，基本運不出來了。
州長Baker這時想起一個人，橄欖球隊新英格蘭愛國者隊的老闆Kraft，他的球隊有一架波音767飛機，受疫情影響這架飛機正閒著沒用呢。於是州長Baker拿起電話打給了Kraft，說：“我找人整了100萬個口罩，全是N95啊，在中國呢。可是，沒辦法弄過來。整個供應鏈全停了。你覺得幫我找個飛機飛一趟，行不？
話都說這份上了，Kraft也絕對是敞亮人，馬上接話：“聽著聽著，我們球隊有個767沒事兒飛著玩，飛機貨倉巨大。
Baker與Kraft
明白人，又是好朋友，都不用提錢，兩句話就談妥了。現在飛機是有了，但是新問題又來了。
飛機怎麼降落？怎麼提貨？
飛機降落深圳，需要有著陸權，且不說能否拿到中方的降落批文，即便有了降落批文，按照中國的規定，境外人員入境必須隔離14天。萬一機組被在中國隔離了怎麼辦？他們只有這麼一個機組。
州長Baker，美國國務院，還有Kraft父子倆都和中國駐紐約總領事館聯絡。紐約的黃平總領事和州長Baker以及Kraft父子都認識，也算是老朋友。黃總領事幫助協調國內多個部門的關係。最後他們和國內談妥：“第一、所有機組人員降落後不離開飛機；第二、中方只給3個小時停留時間，加油，裝貨，必須三個小時完成。”這樣可以豁免機組人員14天的隔離。換句話說，作為中途加油處理，都不違反原則。
中國駐紐約總領館黃平總領事參加當地活動
那麼100多萬隻口罩，又怎麼提貨，怎麼清點和檢驗？怎麼報關，怎麼裝機？麻煩了，這怎麼辦？總不能讓機長抗麻包去啊，更何況機組所有人員不能下飛機。
愛國者隊飛機
此時騰訊閃亮登場了。麻省州長通過哈佛，找到了投資夥伴騰訊基金會。騰訊二話不說，派出了十幾個人的團隊。在幾天的過程中，檢查整理貨物。晚上還要留人在倉庫裡值班守夜看貨，怕口罩丟了。
4月1日清晨，愛國者隊的波音767飛機從阿拉斯加起飛，十幾個小時後，降落在深圳。騰訊團隊幫助通關，裝貨。
愛國者隊飛機在深圳裝貨
因為是客機的原因，170萬隻口罩裝不下，最後裝滿了也只裝了120萬隻口罩。 其餘的部分交給騰訊妥善保管，以後再找飛機運吧。
2小時57分鐘，加油，裝貨全部完成。飛機起飛。4月2日中轉阿拉斯加飛回波士頓機場。州長Baker親自去機場迎接，並發表講話，感謝中方和騰訊團隊的支持。
州長在機場接機
同樣的故事在紐約州與阿里巴巴之間也在發生。
阿里高管、美籍華人蔡崇信向紐約州捐贈了260萬個口罩，17萬個護目鏡，以及2000臺呼吸機，但貨物因為航班問題無法發出。馬雲基金會緊急協調了中國貨運航空一架波音747飛機將這批貨物發往紐約，並於當地時間4月4日週六抵達紐約肯尼迪國際機場。
中貨航飛機抵達紐約
紐約州州長科莫在推特上發文感謝中國政府、馬雲、蔡崇信、馬雲基金會，以及黃平總領事
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