《速度與激情》系列的衰敗和“JDM”的落寞


《速度與激情》系列的衰敗和“JDM”的落寞

在車迷心中,和車相關的電影幾乎是必看清單上保留曲目。遊戲同名電影《極品飛車》、《極速60秒》以及帶有改裝元素的《的士速遞》系列和以車技著稱的《玩命快遞》系列相比都是耳熟能詳。但要說在我心中排位第一的,那還是《速度與激情》系列。


表面上看《速激》的故事主線是打入黑幫團伙的特工瓦解黑幫犯罪的故事,其中也夾雜著親情和愛情,但在車迷心中,《速激》的主線只有一個:以光頭哥“多米尼克”(範迪塞爾飾演)代表的美系肌肉車抗衡以布萊恩特(保羅沃克飾演)代表的日系JDM陣營。以至於在電影第六集中,兄弟倆爭論該給孩子的第一輛車究竟是美系的道奇Charge還是日系的尼桑GTR。


《速度與激情》系列的衰敗和“JDM”的落寞


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從電影第一集開始,保羅沃克飾演的警官布萊恩特就駕駛著三菱的Eclipse苦練駕駛技術,企圖打入多米尼克的團隊,而該團隊中除了老大偏愛美系之外,其餘隊員對日系倒是情有獨鍾。


《速度與激情》系列的衰敗和“JDM”的落寞


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來到了第二季,在極為經典的四輛車底下比賽中可以看到,出場參賽的四輛車也都是標準的JDM代表。


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而第三集甚至已經覺得只用日系車還不夠過癮,直接把戰場轉移到了東京,比拼的也是當下最為熱門的漂移技術。漂移大神土屋圭市在釣魚時還不忘點評一下主角的車技。當然,最為與日系JDM對決的美系也少不了要露面一下,只不過這輛福特野馬被換上了尼桑的心臟。


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第四集中除了新一代“戰神”GTR(R35)的高調登場外,不太被接受的兩廂版STi也是出盡了風頭。除了日系之外,有沒有忘了些什麼?那一輛輛被拴在後面吃尾氣的傢伙都是誰?


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第五集,來到了2011年,JDM能拿出來說的新車不多了,老車雖然仍舊輝煌,可總會有炒冷飯之嫌。於是《速激》玩兒出了徹底“新老配”,新就要足夠新,老也要足夠老。於是,我們可以看到始祖級別的GTR被召喚回來,而號稱每賣一臺就賠一臺錢的日系新時代超跑代表LFA也粉墨登場。


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轉眼來到了第六集,日系劇情還是一如既往黑白相殺,但是車迷心中真正想看的東西,已經越來越少。其實布萊恩特和多米尼克兄弟倆心中也明白,最吸引人的,還是日系和美系的碰撞。雖然兩大派系都有新一代的代表作問世,但總是缺少了些老一輩的傳承。於是兄弟倆也只能打打口水仗了。


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第七集,讓人心痛的一集。大熒幕中還能看到“保羅沃克”的身影,但早已物是人非。彷彿正式在訴說著以“布萊恩特”為代表的日系JDM的沒落。(現實中,飾演“布萊恩特”的演員“保羅沃克”也是個堅定的日系車迷)


《速度與激情》系列的衰敗和“JDM”的落寞


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第八集,缺少了保羅沃克,請來了外版達叔以及一票超跑,雖然場面火爆,但超跑畢竟不是《速激》的根本。當然,BRZ的出現彷彿所有人都能猜到,新款STi也大展身手,可《速激》的那條魂去哪兒了?究竟是從什麼哪一集開始,《速激》流入俗套了?日系與美系的對抗去哪兒了?改裝的精神變成了軍火對抗了?


《速度與激情》系列的衰敗和“JDM”的落寞


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前不久最新一部《速激》已經上映院線,但我卻早已沒有觀看的心情。隨著保羅沃克的步伐,隨著JDM的沒落,《速激》系列從2001到2019年,走過了近20個年頭,陪伴了我們的青春。那些在我們內心被奉為神作的車,一輛輛的出現在大熒幕上。日系和美系的對抗,似乎還能看到一絲絲身影,卻早已沒有了兄弟倆暗中較勁的那份相愛相殺。《速激》系列也許是時候畫上一個句號了,流於俗套的它,早已沒有了車迷心中的地位,也離前幾集的精彩相去甚遠。


《速度與激情》系列的衰敗和“JDM”的落寞


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你還記得最開始看到《速激》前三集的激動麼?


電影市場從來不缺標準大片


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