最满意的是轿跑造型和后驱车，其实之前喜欢ATS-L，但是因为结婚准备要宝宝了，空间方面不够用，XTS又不能满足我对动力的要求，终于等到了CT5，完美结合了动力与空间的要求，轿跑造型更是帅气。没有后驱，不算豪华，CT5是后驱车，能满足我的操控需求，而且加速快、舒适度高。
买车之前也是综合对比好久才决定的，对车真的挺满意的，就是刚上市，没什么价格幅度，喜欢就买了，但是听说开始有价格优惠了，还是希望凯迪拉克能保持住价格，慢慢来，要不真的让首批车主心寒呀，担心二手车不保值。
车内空间够用，但是最好4人，因为后驱车嘛，后排座椅中间凸起的部分，中间的位置不舒服。其他的空间都很棒，座椅包裹感强，与身体的贴合度好，后备箱空间也够用，过年回家装满了年货，也挺能装的。
车辆起步的时候，明显能感觉到它的跃跃欲试，给油反应迅速，10速手自一体变速箱，加速起来比较平顺，舒适性高。
后轮驱车，前轮专注于转向，转弯的时候很敏捷，方向盘指哪打哪，操控稳定、行驶平顺，开完后驱车再开前驱的，真的能感觉出来特别明显的差距。车辆的改装价值还挺大的，毕竟底子比较好，朋友做改装的，相中我这车有一段时间了，我就是担心改装影响车辆质保。
目前油耗11，看车友们的口碑，我的油耗算是低的了，和ATS-L有一拼啊，追求动力还是要付出点代价的，勉强可以接受，毕竟买之前就做好了心理准备，每天上下班高峰堵车也费油。
座椅的舒适性比较好，包裹性强，开车时间久也不会很累。车内的噪音小，是个能让自己安静的空间。车内音响效果也不错，开车的时候放点轻松的音乐，上下班路上貌似显得没有那么枯燥无聊。
凯迪拉克的双外观设计，比较符合年轻人的审美，加上内饰搭配，无论你喜欢哪一类型的，都能找到自己的心仪款式。大灯是我特别喜欢的，前大灯看着炯炯有神，尾灯看着挑衅有标志性，夜晚在路上更是一道别致的风景线。
内饰选的经典黑色，媳妇觉得有点闷，但是我觉得看着更有档次，给她权利买些车内的配饰，还在快递的路上，我先享受一下开裸车的新鲜感。中控10英寸悬浮式中央触摸高清显示屏，科技感十足，NFC快速链接很方便，华为手机直接能联上，互联体验好。
性价比因人而异，和BBA的同级别车辆相比，价格是很有优势的，但是和凯迪拉克本品比的话，年纪稍微大一点，会更倾向于CT6，毕竟车大，而且也没差多少钱。我选CT5主要是喜欢凯迪拉克的操控性能，老夫还有一颗躁动的少年心。
因为这款车满足了我对空间和动力的两大主要需求，再加上媳妇喜欢林俊杰，这款车还是林俊杰代言的，车也挺好看的，她就心动了，所以两人算是一拍即合，买它！
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