你好！我是合众君，每天为你分享简单易懂的汽车知识；受疫情的原因，有些车企"不务正业"地做起了口罩，而且效率和产能还非常高，甚至连生产口罩的机器都能造出来，真心为你们点赞！之所以能这么快生产出口罩，是由于生产口罩技术难度并不高，只要原料准备好，全自动机械化，每分钟1000个口罩可能都不在话下，质量还杠杠的。
虽然难度不高，但原料难搞，幸好原料通用，使车企能满足生产医用口罩的条件；口罩过滤层所用到的熔喷无纺布常年的产能不多，这期间的价格还贵；熔喷无纺布是采用聚丙烯纤维并通过特殊的熔喷工艺做出来的，但这与车子的隔音棉非常相似，车企只要对它进行改进也能做出熔喷布。
除了原料，口罩的生产条件也比较苛刻；国家对口罩的生产流程和生产场地有严格的标准，对于其他企业来说，其中最难搞的就是10万级别的无尘车间，所需投资比较大，改造时间长，但这对车企来说那都不是事，因为他们一早就拥有这些东西了。
车企对自家车辆的涂装也有严格的要求，车厂仓库、车间办公室、物流通道，甚至车间内的卫生间都要符合10万级别的标准，而且像汽车喷涂车间、烘干车间，甚至能够达到更高的1万级别标准（数字越小就越好）。
其他企业就算能跟车企一样能把原材料和生产条件都搞定，但还是没有办法很快地生产口罩，是因为他们还需拿到《医疗器械生产企业许可证》和《医疗器械注册证》这2个证件，这类证件不光审批麻烦，还需多重验证，没1个月以上时间是基本搞不定的；但车企之所以能够快速生产口罩，一方面有政府的支持，能快速过验；另一方面，有些车企本身就拥有医疗器械相关证件，所以能第一时间提供资源。
除了生产口罩，有些车企还能生产口罩机，这也与他们的产业特性有关；因为造出一辆汽车也并不是一件简单的事情，需要从产品设计、加工、调试、组装等一系列需要解决的问题很多，其车企所需的工程师都要有好几千位的，与其他企业的几百名员工是没法比的，再加上车企本身拥有冲压机、自动化机床等等设备，所以设计图和零部件都不是问题，一天努力些造出5到10台口罩机是基本没啥问题。
总得来说，各大车企在这次疫情中用不同的方式为社会贡献出自己的力量，本人也曾经在车间工作过一段时间，并现在也从业汽车行业相关的工作，对于疫情期间，车企们所做的事情表示由衷的敬佩和感谢。
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