每天都在吃瓜并以吃瓜为乐趣的小编，可是非常了解很多行业的及时信息，今天小编就分享一个汽车界新鲜出炉的大料，让车迷朋友们和小编一起迎接这份暴击。大家听说了吧？就在8月27日，WEY品牌母公司长城汽车与德国激光雷达厂商Ibeo、北京亮道正式签署了激光雷达技术战略合作协议。
Ibeo与亮道为WEY品牌赋能
在这次合作中，总部位于德国汉堡的汽车零部件供应商Ibeo Automotive Systems GmbH，成为WEY品牌自动驾驶汽车关键零部件——激光雷达传感器的供应商。同时为保证激光雷达的有效性和可靠性，北京亮道智能汽车技术有限公司将为该合作提供传感器的自动测试和验证服务。
此外，Ibeo Automotive首席执行官Ulrich Lages博士表示：“本次签署的协议为中国和德国提供了一个很好的机会，来推进未来移动技术的发展。在使用电动汽车和自动驾驶方面，中国企业贡献出一份重要的驱动力。长城汽车是我们实现自动驾驶新传感系统和解决方案的理想合作伙伴。”
Ibeo为其感知模块赋能
并且，在自动驾驶领域，出于对功能安全的考量，激光雷达将是L3及以上自动驾驶的核心感知模块。Ibeo Automotive Systems GmbH已成为激光雷达（利用激光来探测和测距）传感器及相关产品和软件工具的全球技术领导者。目前，该公司正在开发一种固态激光扫描仪，将应用于下一代激光雷达产品。当前市场上的传统激光雷达传感器使用机械转动的扫描镜片，使其能够检测到车辆前方最远200米处的物体。Ibeo NEXT激光雷达完全摒弃了机械移动的部件，采用完全基于半导体的解决方案。由于消除了机械组件，固态扫描仪不仅体积更小，更坚固，从长远来看更可靠，还具有更高分辨率和更大的垂直扫描范围。
值得一提的是，ibeoNEXT不但可以构建具有丰富细节的3D环境模型（点云数据），而且能利用能量信息显示环境图像，即三维空间内每个测量点的第四类属性，这也是ibeoNEXT被称为4D固态激光雷达的原因。
率先搭载于WEY VV7
而4D固态激光雷达ibeoNEXT作为一款革新性产品，计划在2021年率先搭载于WEY品牌下一代VV7车型，更好地匹配未来自动驾驶需求。这款固态激光雷达不含任何运动部件，传感器更轻便、结构更紧凑，适用于SAE L2-L5自动驾驶系统。
智能驾驶领域早有布局
不仅如此，WEY品牌自诞生以来，便在智能驾驶领域躬耕不辍，积累了行业领先的技术和经验。2017年，依托品牌全球化的研发体系，WEY发布了中美印三地协同开发的 “i-Pilot智慧领航”自动驾驶系统。到目前为止，“i-Pilot1.0”的样车已经在国内开展实际道路测试，基于“i-Pilot2.0”打造的样车，已经获得美国密歇根州无人驾驶路试牌照并进行相应的测试。此外，WEY品牌建成国内首家由主机厂自主设计并运营的智慧交通与智能汽车测试的全封闭测试场地，实现了200余种应用测试场景，支持自动驾驶、主动安全、V2X通讯等开发与测试。而到2020年，WEY品牌将投入300亿元，进一步壮大全球化研发体系，在自动驾驶等方面形成领先优势。
此次长城汽车携手Ibeo以及北京亮道进行深度合作，不仅会推动自动驾驶研发进度，还会为国民带来触手可及的豪华。说到这里，小伙伴一定会对长城旗下WEY品牌的车型有何表现非常感兴趣吧，那不妨持续关注相关信息，相信WEY不会让你失望！
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