徐州地处苏、鲁、豫、皖四省交界
东襟淮海，西接中原，南屏江淮，北扼齐鲁
素有“五省通衢”之称
是国家重要的综合交通枢纽
徐州一直以来
都在加速推进这方便的资源
不断拓展和建设
不管是市内市外，还是道路
交通工具的优化调整
一直在持续进行中
徐州今年开辟调整
公交线34条
近日，小编在徐州交通运输局官网上看到一则新闻：今年，徐州将新辟优化调整公交路线34条。同时，在城际公交方便，还将加快推进！
主要内容为：
3月31日，全市运管工作会议召开。会议提出，为加快提升综合运输服务水平，着力满足人民日益增长的出行需求，我市今年将新辟优化调整公交线路34条，其中市区20条，使市区城市公共交通分担率达30%；全市将新增新能源公交车306辆，其中市区130辆，清洁能源及新能源公交车占比达83%；更新国六标准清洁能源及新能源出租车1825辆，国六标准清洁能源及新能源出租车占比达80%。
“2020年是我市创建省公交优先示范城市的收官之年。全面落实《徐州市公交优先示范城市三年行动计划》，我市将加快公交站场建设和公交换乘优惠政策落地。并持续推进城市公交线网优化调整。结合轨道交通一号线、二号线开通和市民出行需求，做好公交线路衔接和优化调整工作。”市运管处相关负责人介绍，今年我市交通运管部门还将加快推进淮海城市群公共交通互联互通，其中将加快推进徐州至淮北、枣庄以及直达各县的城际公交开通， 建立以徐州为中心的城际公交出行网络，进一步放大徐州交通资源优势，打造毗邻地区公共交通发展样板，提高中心城市首位度。同时推动铜山区、贾汪区、开发区城乡班车公交化改造。争取财政资金，会同辖区政府、交通控股集团、公交公司等，制订城区公共交通一体化实施方案，推进城乡班车收购和资源整合，优化公交线网设置，保障三地居民尽快享受到同城公交待遇。
小编罗列了一下内容，主要亮点有这些：
1、我市今年将新辟优化调整公交线路34条，其中市区20条；
2、我市将加快公交站场建设和公交换乘优惠政策落地；
3、结合轨道交通一号线、二号线开通和市民出行需求，做好公交线路衔接和优化调整工作。
4、今年我市交通运管部门还将加快推进淮海城市群公共交通互联互通，其中将加快推进徐州至淮北、枣庄以及直达各县的城际公交开通；
5、推动铜山区、贾汪区、开发区城乡班车公交化改造；
6、保障三地居民尽快享受到同城公交待遇。
最重要的，则是加快推进徐州至淮北、枣庄以及直达各县的城际公交开通；
在去年，徐州开通了K902路城际公交
901路：徐州 ↔ 萧县
加快推进徐州至淮北、枣庄
以及直达各县的城际公交开通
这是一条民生要道，造福一方百姓
也带给了徐州、淮北、枣庄的小伙伴们
无限的期待
目前徐州已有这些动态
小编了解到，徐州至枣庄之间的城际公交，实际上去年已经开通了徐州贾汪区至枣庄台儿庄的路线。
2019年1月1日，徐州市贾汪区、枣庄市台儿庄区跨省公交线路开通。该线路全程42公里，由贾汪公交首末站至台儿庄汽车站循环运营途径12个公交站点，日运营10余个班次，先期配置宇通牌公交型客车4辆。
而此次又再次提到了
推进徐州与枣庄之间城际公交的开通
说明这将是一条全新的
联通徐州与枣庄之间的路线
再加上徐淮城际公交
如果今年能够实现开通计划的话
那么未来“徐州城际公交圈”将达到4个
坐着公交就能去旅游的梦想就可以实现了
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