哼哈321
B-36是有史以来最大的作战飞机。不过也是最“没用”的作战飞机。
基本信息
- 飞行员：13
- 长度：49.42米（162英尺1英寸）
- 翼展：70.12米（230英尺）
- 高度：14.25米（46英尺9英寸）
- 翼面积：443.5平方米[4]（4,772平方英尺）
- 空重：75,530公斤（166,165磅）
- 载重：119,318公斤[4]（262,500磅）
- 最大起飞重量：186,000公斤（410,000磅）
- 发动机：
- 4×通用电气J47 涡轮喷气发动机，23.2千牛（5,200 lbf）
- 6×普惠R-4360-53 "大黄蜂" 星型发动机，3,800马力（2,835千瓦）
性能
- 最高速度：672 km/h （363 knots, 418 mph）
- 巡航速度：370 km/h（200 knots, 230 mph）
- 战斗半径：3,985英里（3,465海里[4] 6,415 km）
- 转场距离：16,000公里（8,700海里, 10,000英里）
- 实用升限：13,300米（43,600英尺）
- 爬升率：10.1米/秒（1,995英尺/分钟）
武器
- 机炮： 尾部遥控炮塔，装备两门20毫米（0.787英寸）M24A1机炮
- 炸弹： 最大39,000 kg（86,000磅），常规32,700 kg（72,000磅）
尺寸单说没对比就没有直观印象，那么从B-36和B-29的的合照来看印象就会相当直观了吧——庞然大物，连B-29都被比下去了。
说B-36没有用的原因是，在设计上当时的人们还没有找到轰炸机的最优尺寸。造了一架翼展超过70米的巨型轰炸机，但是没有解决推进这么大尺寸飞机的动力特性。因此就像多炮塔坦克一样，炮多并不代表正义，同理巨大尺寸的轰炸机也不是一个合理的解决方案。
服役10年后，B-36和平制造者就因为性能原因被美军“下架”了。B-36和B-47等美军轰炸机都是当年大家理论基础不明确的时代产物。直至B-52的出现全面取代的螺旋桨式轰炸机、也同样取代了更加激进的B-47（远程轰炸机要战斗机的性能），由于各方面性能都很平衡才让B-52有能力服役100年！
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航空母舰我们听说过，海上巨无霸。空天母舰我们也有所耳闻，这是美国提出的一种能够在外太空航行、像航空母舰一样的能够起降空天战机的太空飞行器。当然，这已经是属于未来太空战的范畴了。接下来我们要说到的这一款武器也比较强，是实实在在的空中巨无霸。
这种空中巨无霸战机就是B-36，我们姑且也可以称它为“航空母机”，因为其个头确实是相当的大。二战时期是一个各大国和强国相互角力的时代，在战场形势的压力下，很多国家都是绞尽脑汁想办法研制新武器，因此以往很多的想都不敢想的武器装备就这样腾空出世了。
在1941年的时候，美国开始研制这种空中巨无霸战机，其设计时的初衷是想研制出一种航程远、载弹量大的战机，以帮助美国应对来自德国的威胁。但是后来由于日本主动对美国开战，美国不得不拿出一些精力去对付日本，因此这款战机的研制计划有所搁置。
在美国军方的高度重视下，在1947年的时候B-36终于不负众望正式服役入装美军了。尽管此时二战已经结束，但是美军还是对其抱有很大的期望。这款战机是世界上个头最大的战机，为了给它提供足够的上升动力，其机身一共装备了十台发动机，可谓是霸气十足。
这款战机因为装备了足够多的发动机，所以其动力非常强劲，其最大起飞重量可以达到一百八十余吨，而且虽然其个头大，但是其速度却也不慢，其最快飞行速度可达到七百千米每小时。这款战机在当时可谓是数一数二的，但是时代在变化，其随后也被美军的B-52战机所取代了。
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康维尔B-36“和平缔造者”轰炸机是美国空军在20世纪40年代末装备的一种重型轰炸机其于1949年服役，1959年退出现役。作为一种重型轰炸机，康维尔B-36创造了多项世界纪录：人类历史上发动机最多的飞机、翼展最大的军用飞机、最大的活塞式飞机等。康维尔B-36轰炸机也是第一种无需改造即可携带美国当时所有核武器的轰炸机。此外，康维尔B-36轰炸机具有9700公里的超大航程和多达33吨的载弹量，是第一种可以执行洲际轰炸任务的战略轰炸机。
最初的康维尔B-36轰炸机只安装了6台R-4360-53发动机，虽然其动力共计达到了18000马力，但仍然动力不足，直到B-36D轰炸机加装了4台GE J-47-19涡喷发动机，才最终解决这一问题。不过在巡航过程中，康维尔B-36只需要4台发动机就能保持巡航飞行。只有起飞或加速飞行时才启动全部轰炸机加速飞行。B-36轰炸机的发动机螺旋桨布置在机翼后方，采用推进式布局。其螺旋桨尺寸巨大，直径达到了5.8米。这种设计可以降低螺旋桨涡流对机翼流过的气流的干扰，但也导致了发动机气流不足，以至于发动机过热问题过热问题一直难以解决，甚至造成了多起发动机起火的严重事故。这也是康维尔B-36轰炸机仅仅服役了10年就彻底退役的原因之一。康维尔B-36轰炸机没有参与过任何战斗任务，但其侦查型RB-36侦察机曾经入侵苏联领空执行侦察任务。
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一直以来美苏冷战时期就是一个酝酿疯狂武器的大温床，许多脑洞大开的杀伤性武器纷纷横空出世。今天虎哥就来给大家讲讲号称“航空母机”的大杀器，康维尔B-36“和平缔造者”战略轰炸机。
B-36 的研制可追溯到二战初期的 1940 年，当时德国已经占领整个西欧大陆，英国在德国空军的狂轰滥炸下也岌岌可危，因此美国就得考虑一个问题：一旦德国继续向西扩张，美国如何在英伦三岛失陷的情况下与希特勒作战？所以，美军就非常迫切的需要一种载弹量大、能高空飞行的洲际轰炸机以应对即将到来的战争。
到了1941 年 10 月，美国陆军航空兵经过对康维尔、波音和诺思罗普等几家飞机公司提出的设想进行筛选，最后决定由康维尔公司进行洲际轰炸机研制，新飞机编号 B-36。
然而，由于珍珠港事件后美国航空部门不得不将主要资源用于 B-17、B-24、P-47、P-51 等战机的生产，B-36 的研制进度受到严重耽搁。
尽管如此，美国军方高层仍然对 B-36 寄予厚望，因为只有装备了真正具有洲际续航能力的重型轰炸机，才能有效地威慑和打击远在另一个半球的对手，同时也才能避免再次蒙受硫磺岛战役那样的惨重损失。因此，B-36 不仅幸运地躲过了战后被裁减的厄运，反而成为冷战初期美军方倚重的主力。1947 年 8 月 30 日，第 1 架生产型 B-36 正式服役。
作为世界上有史以来尺寸最大的作战飞机“空中巨无霸”，全长 49.4 米，翼展 70.1 米，高 14.25 米！
最大起飞重量高达 186 吨，相当于 3 架二战时期最大的轰炸机 B-29；10 台发动机能产生 44,000 马力功率，相当于 9 部火车头或 400 辆军用卡车；可达到 685-700 千米/小时的最大速度，与二战时期最快的战斗机相差无几，飞行高度能够达到 13,700 米，自卫用火炮则高达 16 门，其装载的燃油足够一个内燃机车头绕地球行驶 10 圈；机身自带的高空除冰系统能为一个拥有 600 间客房的饭店提供足够的暖气。
在后续的版本中，为了加强自卫能力，还计划将F-84 战斗机分别挂在B-36机身下，进行发射和回收，以增强远程轰炸机的空中防御能力，
与以前的轰炸机相比，B-36 最显著的提高还是在于它的载弹量与航程：B-36可装载 39 吨炸弹，相当于 B-29的 4 倍；包括当时最重量级的核弹；最大航程为16,000 千米，地球上几乎没有任何目标不处于其毁灭范围以内。
这样的一个宝贝，自然价格不菲：每架 B-36 仅采购价就超过 400 万美元 ，相当于 20 架 F-86 或 30 架 F-80 战斗机的采购费用，这还不包括与之配套的武器、支援设备及维护费用，而在20世纪40年代末，美国全年的军费也不过 140 亿美元。为了优先保证 B-36 的服役，五角大楼大幅削减海军的开支，甚至硬是将已经开工建造的 “合众国”号航空母舰拉下了马。
这一下子可是了不得了，愤怒的海军将领群体而攻之，不仅在媒体上严厉斥责B-36 是“10 亿美元造就的大错”，其高级官员还纷纷通过辞职等形式表示抗议，还引发了轰动一时的“海军将领造反运动”。
尽管闹得沸沸扬扬，B-36 的产量仍然很有限：从 1946 年至 1954 年，康维尔公司先后生产了 384 架 B-36。就在 B-36 服役当年，苏联就开始试飞一种高性能的喷气战斗机米格-15，后者最大时速高达 1,050 千米，升限也超过了 15,000 米，机动性能更是大大优于前者。美国战略空军耗费巨资研究的活塞式螺旋桨轰炸机就成为绝唱了。
随后当第一架 B-52 服役时，大家都明白活塞式螺旋桨轰炸机时代终于走到了尽头。1959 年 2 月 12 日，最后一架 B-36J 退出现役，美国战略轰炸机终于全面进入了喷气时代，波音公司的 B-52 也从此接替 B-36 的重任。
迷彩虎军事
B-36轰炸机又叫“和平卫士”是康维尔为美国空军制造的一款远程战略轰炸机，但是他的出现也很尴尬基本没什么成绩就匆匆退役了。
B36建造运用了很多新技术，采用星条发动机，后掠翼等，栽弹33吨，航程接近一万公里。他的设计之出是为了避免英国沦陷，可以直接从美国起飞轰炸纳粹德国，所以必须要很大的载弹量和航程。但是B36并未赶上二战，再后来的服役期间更多的只是担任侦查任务，在1956年“匈牙利事件”“苏伊士危机”中被短期部署到土耳其和摩洛哥，当做战略威慑力量。冷战期间甚至还出现在苏联西伯利亚和中国内地上空，但是他的飞行记录军方一直保密。
B36于1958年就匆匆退役，并没有一点关于他缺陷的官方资料，它的维护费用仅为B29的一半，其真正退役原因是因为冷战后美苏两国军事竞争过快，B36很快被B52，B58取代。下图大家可以看看他和超级空中堡垒B29的对比，就知道他有多大号了！
战武奇兵
康维尔B36轰炸机，是美军一款洲际战略轰炸机，服役时间很短，1949~1959十年时间匆匆而过，随后被B-52取代。
B36轰炸机，设计之初，是上世纪四十年代，当时德国狂轰烂炸英伦三岛，美国考虑，英国完全落入德国之后，美国需要洲际远程战略轰炸机。
因此，B36设计成空中巨无霸，尺寸很大，载人载弹都很多。同时发动机也多，有10台活塞式引擎发动机。而且，B36的机翼可以投放与回收战斗机。
然而大，未必就费效比高……很快就被性能更先进B52喷气式轰炸机替代。
B36可以挂载核弹，上世纪五十年代，有架B36在加拿大海域出事故，结果丢失了一枚十万当量的核弹，2000年以后，被一个潜水员无意找到，并报告军方打捞。也许B36短暂服役，会与这失而复得的核弹，产生相关联想的故事。
蛙塞哈哈
康维尔B-36轰炸机的性能如何，小编和大家分享
1.该轰炸机采用细长圆柱形机身，上单翼平直机翼，共六台活塞式发动机，螺旋桨装在机翼后缘，B-36为推进式飞机。个别改型中还有在每侧翼下各吊装两台喷气发动机。尾翼形式是常规的。起落架采用前三点式。
2.其动力装置。B-36装有六台普惠公司的R-4360-53型活塞式发动机，活塞式发动机为推进动力。
3.武器控制与电子系统
武器装备方面，拥有六个活动的遥控炮塔，另外在机头炮塔和由雷达操纵的尾部炮塔上还各装两门20毫米口径的机炮，威力巨大，特别说明的是，B-36还可携带GAM-63“流氓”导弹，甚至能携带1362公斤的核弹头飞行以给敌人重创。
萌爆君逗你笑
是骡子是马拉出来溜溜就一清二楚了。
平凡的人132
B-36毕竟是一款1946-1954年间生产的战略轰炸机，属于历史产品，所以我只能发表如下观点：
1.性能对比得有比的对象，连比较对象都没有提及，作出的结论就没有目的。
2.对历史型号谈性能也只能是历史，如果非得有个结论，那就直接给出好了：性能不咋地！要不，怎么没活到现在？
永远老K
B一36是当时最牛的轰炸机了，二战中，B一29的巨大成功，生发出更巨大的B一36，堪称"洲际轰炸机″，但是，喷气时代的来临，它只能匆匆过客。引出来了一代名机B一52战略轰炸机，全球快递无死角
