近日，21数据新闻实验室一项关于中国城市地铁排行，刷屏网络。目前已开通地铁的33个城市，正在建设地铁的城市有8个，包括即将开通地铁的徐州。你知道徐州排名第几吗？
33城迈入地铁时代
据21数据新闻实验室统计，截至2019年6月6日，在已开通地铁的33座城市当中，有13座城市的地铁运营里程超过100km。其中，上海以669km的运营里程排行第一。其次，北京以617km的里程数位列第二，广州则以473km的里程数位列第三。以运营线路条数而言，北京、上海、广州分别以20条、15条、14条位列前三。
就地铁规划的总里程而言，第一梯队的北京、上海、广州均超过1000km，第二梯队的深圳、武汉、成都则紧随其后，规划总里程超过800km。
徐州在41个地铁城市中排在第34位
在建3条地铁64.4公里
第二轮规划104.8公里
包括3号线二期、4号线、5号线及6号线
远景线网由7条普线和4条S线构成
总规模323.1km，177座车站
徐州地铁规划
徐州地铁线网规划图
徐州地铁线网规划图
11条新规划线路↓
2013年2月22日，《徐州市城市快速轨道交通近期建设规划（2013年-2020年）》经国务院批准，国家发改委正式批复，徐州成为苏北第1座、长江以北非省会地级市第1座、中国第35座获批建设轨道交通的城市。
↓徐州地铁3条在建线路↓
徐州地铁3条在建线路↓
到今年9月30日，徐州地铁1号线一期即将通车运营，徐州将成为国内第34个地铁运营城市。
41个地铁城市房价排名
除了地铁里程排名，
衡量一个城市的重要标准，
还有这个城市的GDP和房价。
下面，徐州房哥搜集了41座地铁城市的GDP数据和房价数据：
（房价来源：云房数据研究中心2019年5月百城房价）
按照平均房价这一项，
41个地铁城市重新排名，
徐州房价位列36名：
若按GDP总量排名，
徐州位列全国第31名，
在41个地铁城市中排29名
基本与其经济水平和城市地位相当。
地铁里程落后于徐州的7个城市中，有6个房价都比徐州高：常州、南通、呼和浩特、绍兴、兰州、太原。只有洛阳比徐州房价低。
GDP落后于徐州的12个地铁城市中，地铁排名高于徐州的有8个：沈阳、昆明、南昌、厦门、南宁、贵阳、乌鲁木齐，都是省会和副省级城市。
GDP落后于徐州的12个城市中，房价高于徐州的有8个：绍兴、昆明、南昌、厦门、南宁、太原、兰州、呼和浩特。房价低于徐州的只有4个：沈阳、贵阳、洛阳、乌鲁木齐。
41个地铁城市中，“三无”地级市（非直辖、非副省、非省会）有8个：苏州、无锡、东莞、佛山、徐州、常州、南通、绍兴，徐州排在第5！
地铁亏损，城市大赚
据对28个城市的不完全统计显示，2018年仅杭州、青岛、深圳、北京等4座城市实现收支平衡，其余24座城市都在亏本运营。
从整体上看，城市轨道运营入不敷出仍然是普遍情况。但是，地铁对提升城市量级、吸引人口、带动沿线土地开发，有着极其重要的作用。所以说，建地铁本身是亏本的，但是对于城市发展有十分重要的意义，更不要说提高土地财政的收入了。
以徐州为例，地铁1、2、3号线建设以来，徐州城市开发的边界大大向外拓展，目前3条地铁线的两端，房价基本都逼近或超过1万/平。只有3号线南端越过绕城高速公路，房价不到1万。
徐州轨道交通1.2.3.号线
这个圈内，基本上没有万元以下的楼盘了
在徐州地铁开通运营后，房价会不会迎来一波大幅上涨？其实现在已经在上涨了，近期新开盘的楼盘，价格都有一定程度上涨。但大幅应该不会，毕竟还要“调控”。
与其它40个地铁城市比，徐州的经济水平、房价水平和地铁里程排名差不多，已开通地铁的沈阳、贵阳等城市，房价也落后于徐州。这说明，徐州的地铁利好基本已被消化，至于能不能更进一步上涨，关键要看徐州的经济发展和人口增长了！
南通地铁线网规划图
南通地铁网规划图
1 号线一期工程的建设期定为2017年至2022 年。根据工期安排，1号线计划于2020年6月完成全线车站主体工程，2021九月底工程完工，2021年底试运行， 2022年三月底试运营。
沿线经过了南通市通州区、港闸区、崇川区、开发区，线路总长约39.182km，设站28 座，平均站间距约1.429km，全线均为地下线和地下站。
南通市城市轨道交通2号线
一期工程起于港闸区的幸福镇站，向南连接南通火车站，出站后沿北大街南行，过江海大道线路向西折向濠西路，沿濠西路向南接入环西文化广场站，线路沿濠河继续南行至体育公园并设站，线路折向东沿青年路至先锋镇，设先锋镇站为一期工程终点。工程在港闸区幸福镇通刘公路以东，城北大道以北，沪陕高速以南设定修段—幸福车辆段。
总长约21.04km，均为地下线，设地下车站17座，设幸福车辆段1处，与1号线共用崇川路控制中心。
自动工以来，便成为南通最受关注的存在，地铁时代的到来不仅可以给市民提供生活的便捷，经济的驱动力也不容忽视，商业、商务、居住、娱乐设施将通过轨道交通聚集，形成新城市中心，刺激区域发展。
一时间，市面上的“地铁盘”便如雨后春笋纷纷冒出了头，南通的所有楼盘似乎都有了一个标签，那就是“临近地铁”！便捷的交通、相对完善的配套、更高的投资潜力，因为这些优势，地铁房受到不少购房者的青睐，开发商也拿地铁大做文章。
地铁2号线
常州地铁线网规划图
常州地铁线网规划图
地铁1号线武进区段共有10个站，从聚湖路站一直延伸至南夏墅站，目前都在进行机电调试和公共区域的装修。
地铁1号线全线124个出入口，目前也有90%已完成土建。除文化宫站21个出入口采用无盖式设计外，其余车站出入口均采用有盖式设计。武进区段的出入口大多采用弧形有盖式设计，但也有部分出入口为更好地与周边建筑融合，采用方形有盖式设计。
6月，常州地铁2号线五角场站~三角场站的区间盾构掘进已经成功穿越沪宁城际、京沪铁路以及常州东站货场内道岔。这也是2号线全线的施工难点之一，该区间双线隧道成功穿越铁路也为今后2号线施工的顺利推进奠定了有利条件。
5月9日，中铁十九局集团有限公司承建的常州市轨道交通2号线03标怀德站~南大街站区间上行线盾构机“开拓者一号”顺利始发。
4月20日，随着“逐鹿二号”盾构机刀盘的缓慢驶出，标志着常州市轨道交通2号线一期工程TJ04标红梅公园站至五角场站盾构区间右线顺利贯通。
4月09日，由中铁十九局集团有限公司承建的常州轨道交通2号线03标怀德站~南大街站区间下行线盾构机“开拓者二号”顺利始发，标志着项目部开启了攻坚克难的地下征程。
2号线开通：（预计时间-以实际为准）
(1)全线土建开工：2017年3月
(2)全线“洞通”：2019年11月
(3)全线“轨通”：2020年4月
(4)主变电站受电：2019年12月
(5)全线“电通”：2020年5月
(6)全线系统综合联调完成：2020年9月
(7)全线试运营开始：2020年12月
二号线示意图
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