前不久，本田奥德赛备受关注的混动版车型正式上市了，22.98-32.38万的指导售价让所有人都大声叫好。如果按22.98万的售价来看，混动所带来的百公里5.8L超低油耗并且动力也得到了提升和奥德赛出色的空间表现，在这个级别中混动奥德赛真的是没有对手的。
但当我仔细看了一下配置表以后，发现事情没有这么简单。
22.98万的入门版混动奥德赛，先不说厂家是否真的会为这台最低配车型排产，从家用的角度来看看这台车的配置也真是有些低的可怕除了混动系统以外啥也没有，完全满足不了日常使用。首先，16英寸的轮圈配合机械驻车制动就忍了、但泊车雷达/影像、自动驻车、电滑门这些统统都没有，甚至连车内的显示屏幕都没有，更别提什么USB接口以及蓝牙模块了。这样的配置就算厂家排产了我估计也不会有消费者真的选择它吧。
再来看看25.58万这个配置，说实话真的是没好到哪儿去，但至少中控屏幕加上了，电子安全辅助系统也挺齐全的，也给提供了一个右侧电滑门。只不过轮圈还是16寸的、方向盘也是塑料的并且天窗什么的也是不存在的。
27.58万这个配置还算有点儿意思，提供了电动单天窗、双侧侧滑门、17英寸轮圈、皮质座椅前排电加热、化妆镜上也有灯了。但美中不足的可能就是头灯了，依旧是没有LED日间行车灯的卤素光源，但我觉得这个后期加装成本也不高，但在这给配置上依旧没有提后侧气帘，这点有些不够厚道了。但总的来说，我觉得这是混动奥德赛可以入手最便宜的一个配置了，毕竟再高级别的配置落地全部都要30万以上了。
至于29.48万售价以上的车型，在配置方面表现就很不错了，什么双天窗、后排座椅电动调节加热、自动头灯、全景影像等等这些配置在整体质感和豪华程度上来看都很不错。但我个人认为，对于奥德赛这个级别的MPV来说，就算配备了混动系统，但它整体的级别和行驶质感依旧是一台家用MPV，如果售价真的超过30万就有些贵了。30万以上的预算就不如选择级别更高的别克GL8了。
閱讀更多 選車經 的文章
