今天，小編從寧波市交通運輸局獲悉，今年前兩個月，寧波不少交通項目因疫情按下“暫停鍵”。現在工程進展如何，能否把失去的工期補回來？跟隨小編一起去幾個重大項目復工現場看看吧——
杭甬複線寧波段一期項目
夜色漸濃，杭甬複線寧波段一期項目關鍵節點工程——跨老海堤135米懸臂澆築大跨連續梁橋現場燈火通明，起重機、混凝土泵車、罐車等有序運轉。
“連續一個多月來，我們持續增派員，目前杭甬複線寧波段一期34個施工點齊頭並進，把前段時間因疫情耽誤的工期趕回來。”省交通集團杭甬複線公司副總經理、東段指揮部指揮楊成安說。
杭甬複線寧波段一期建設項目一邊增加人手，一邊夜以繼日趕工。“原計劃施工人員2000名左右，目前實際到在崗2500多人。”楊成安介紹。位於十塘橫江江面上的跨老海堤135米懸臂澆築大跨連續梁橋，是杭甬複線寧波段一期項目東段1650噸整孔預製樑架設安裝的黃金通道，項目部經過近一個月日夜作業，順利完成跨老海堤135米懸臂澆築連續梁橋21號主墩0#塊澆築，為項目後續工程順利實施開創了良好局面。
G228寧海西店至桃源段項目
在省重點建設項目G228寧海西店至桃源段公路現場，參建的11家單位670多位工人在各個施工點忙碌著，尤其是工程關鍵節點白牆山隧道施工現場更是熱火朝天，施工人員、挖掘機、裝載機等有序作業，隧道進出口兩端不分白晝連續循環施工。
該隧道是鐵江至梅林段的施工要塞，且出口端屬於小淨距淺埋隧道，地質圍巖情況較複雜，市交通局通過“三服務”派遣技術人員下沉，指導解決山嶺隧道標準化施工的問題。目前白牆山隧道進出口端四個掌子面可同步掘進，工程進度明顯加快。
石浦高速連接線項目
在石浦高速連接線的定塘高架橋跨新馬漕線鋼混疊合梁現場，工人們正在緊張地忙碌著，大型吊車在不同工作面同時作業，多臺電焊設備正在焊接臨時支架，用於鋼混疊合梁安裝的臨時支架已經基本成形。
自2月19日復工以來，項目部一手抓防疫，一手實行掛圖作戰抓生產，把每天要完成的工程當天進行核對銷賬，確保每一項工作按期完成。3月份完成投資1.25億元，同比增長23%。
金甬鐵路鮑村隧道口項目
金甬鐵路關鍵性工程鮑村隧道口，挖掘機、起重機和運渣車等機械在加足馬力運轉，工人們正緊鑼密鼓地忙碌著，完成表土剝離的洞口與上方的竹林形成了鮮明對比。自全面復工以來，中鐵五局浙江省交工聯合體300多名員工爭分奪秒、日夜奮戰，在三月底前完成鮑村隧道進口洞頂截水天溝、邊仰坡防護和導向牆等工程施工，標誌著金甬鐵路主體工程又向前邁出堅實一步。寧波段復工一個半月以來完成投資約1.5億元。
寧波舟山港穿山港區中宅礦石二期碼頭工程項目
在省重點工程——寧波舟山港穿山港區中宅礦石二期碼頭工程現場，裝船泊位平臺已完成一個分段施工，正在開展嵌巖樁施工。
市交通運輸局建設投資報表顯示：上個月全市交通建設投資完成19.59億元，同比增長6.88%，超過年度月均投資6.35%。目前全市在建的5億以上的高速公路、國省道、碼頭等重大交通項目28個，下步要正確處理好疫情防控與搶抓工程進度的關係，全力推進杭甬複線寧波段一期等11續建項目，確保勝陸公路慈溪段、寧波舟山港穿山港區1#集裝箱碼頭等5個項目建設投用，力爭全面完成年度建設目標。
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