如今虽然沃尔沃价格并不便宜，但不可否认，确实存在着一大批忠实的拥护者，今天我们就借着沃尔沃全新S60，来感受一下这种令人魂牵梦绕的车驾驶起来到底是一种什么感受。
沃尔沃S60家族式设计
外形上看沃尔沃S60采用了家族式“锐设计”语言，优雅和动感是核心理念，延续了双外观风格：INSCRPTION豪华版和R-DESIGN运动版，让喜欢沃尔沃S60的消费者多一种选择，豪华版沃尔沃S60的外观稳重大气，前脸部分镀铬装饰的直瀑式中网搭配拼配品牌Logo为辨识度加分，运动版沃尔沃S60车型的外观年轻前卫，熏黑的中网设计，搭配了两侧标志性的“雷霆之锤”大灯组，更加符合年轻人的审美，前杠两侧格栅尺寸较普通版车型更大，下方梯形格栅两侧还增加了辅助进气道。
运动化风格的转型
作为换代车型，沃尔沃全新S60车身尺寸相比老款更大是必然的，不过其不再像老款以及同级别大部分车型一样为中国市场特供“长轴版”车型了，而是采用全球统一的轴距标准，尽管没有了我们熟悉的"L"让全新S60显得有些不接地气，不过在如今各级别车型自身的尺寸都在不断增大，而且产品需求不断细分的当下，这一举动更像是对于产品运动化风格的转型。
沃尔沃S60的运动要用什么来诠释
当然还得动力系统来说话，被分到T4车型，道道第一时间并没有坐进驾驶舱，还是先选择乘坐来感受它，毕竟在没有驾驶的时候，可以感受更多舒适性的细节，车队出发也就跟着进了广州市区的交通早高峰当中，车辆走走停停更能够体验动力系统的匹配水准，选择升降挡的时机也是最考验变速箱的功底，实际上这具8AT的表现很从容，而且不拖沓，坐在副驾驶可以清晰的感受到顿挫尽量都被抹平，行车舒适感是能够得到好的保障，在这方面凯迪拉克CT5搭载第八代Ecotec发动机，全新2.0T可变缸涡轮增压发动机，8档手自一体变速箱，最大输出功率177千瓦，峰值扭矩350牛米，而全新S60是2.0T+8AT的动力组合，分别为T3、T4、T5三种功率版本，动力组合更加多样化。
另外值得注意的是，全新沃尔沃S60搭载的CLEANZONE°清洁驾驶舱对PM2.5的净化效率高达95%，它在针对中国市场研发的双效增强型空气净化系统+高效滤芯的基础上，创新加入静电吸附技术，不仅能轻松过滤PM2.5，甚至对PM1.0也能有效过滤，真正做到“关门即北欧”的氧吧座舱，满足鼻炎敏感人群最苛刻的健康用车需求。
沃尔沃全新S60当然也少不了硬核的安全性内涵，全新沃尔沃S60全系标配领先行业的OIY SRFEIY城市安全系统，可预警危险路况并主动刹车，如遭遇突然出现的来车、行人等，可帮助驾驶者紧急修正方向，尽可能地避免碰撞发生。
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