中国目前已经开始试验的J-15弹射型已经有样机出现并进行了不少的试验。仅仅依靠J-15显然是不够的。
我国能否配备J-20战机的舰载型号，一直被人们纷纷议论，当然还有未来航母将搭载FC-31的舰载型的消息，究竟哪种舰载机上舰，至今尚无定论。中国未来何时能拥有自己的弹射型航母，用什么弹射器，用什么舰载机就是军迷之间常常讨论的话题，如今我把大家观点梳理一下，以飨读者。
大洋彼岸的美军五代舰载机F-35C已出口多国，虽然目前F-35C和福特级的整合尚未完全完成，但这并不会阻碍F-35C登上航母的甲板，成为美军航母编队的防空伞和攻击者。
中国必须从现在开始就考虑下一代舰载机的选型，而且此型舰载机也必然会在指标上有所要求。因此，目前我国拥有的两款五代机，J20和FC31竞争意识和氛围较为浓烈。
J-20最大的优势，就在于现在J-20已经进入空军服役，而FC-31“鹘鹰”自从第二架大改动的原型机问世之后，除了在航展上以模型露面之外，已经基本上看不到其还有什么动静。这点其实也多少有些奇怪，按理说FC-31已经首飞，改进型也证明其性能足够出色，但却一直没有后续消息。
有观点认为，FC-31是中航工业自己搞出的机型，中航工业就此把FC-31作为外贸机型，谁给订单就给谁生产，毕竟很多都是货架产品，生产也容易。
FC31目前是无法满足中国需要，中航工业是否FC-31进行大的改动，更进一步的改动后以争取未来作为搭档J-20的中档战斗机使用，还未可知，但继续采取高低搭配策略，而其中很大的一个瓶颈就是发动机，FC-31继续边改设计边等堪用的高性能发动机。
FC31舰载机的版本也有广泛的拥趸者，但要做舰载版使用涉及到飞机强度、起落架、耐腐蚀蒙皮等一系列的改动设计，在沈飞的产能已经被J-16、J-15等需求满负荷运转，能否做承担更多任务还需观察。
显然FC-31的性能未能被不满足，就算FC-31再怎么改设计，底子还是一款中型战斗机，性能与F-35C最多就算是相当，甚至部分性能例如载弹量上与目前已装备的J-15，强敌装备的F/A-18E/F“超级大黄蜂”都有很大的差距。此时传出这则J-20改进型要上舰的消息也就不足为奇了。
最近空军发布还公布了一张7架J-20编队飞行的照片，显然空军对其性能已经很满意。按照传统，空军装备了海军航空兵自然也会装备，一如当年的各种机型，例如J-6、J-7、J-8、J-10、Su-30MK、空警预警机等等，但这些都是岸基飞机，J-15是第一个特例，J-20会是下一个么？
如果重新设计和修改J-20，以满足上舰的要求，那么这些改动无外乎起落架的强化、机身蒙皮的抗腐蚀抗盐雾处理，作战信息系统的更改，整体机身结构的适度加强，空中受油管的安装，随机登机梯的设计安装。不过还有一种可能，就是需要设计一款双座的J-20，以应对舰载教练和攻击的特殊要求，甚至有可能发展出电子战型号。
而如果设计双座型号，那么就相当于是一款大改进了。显然这需要动用不止一点的人力物力财力，也不是短时间能够出现的新型号。所以，假如真的选择了J-20，那么大概率还是像目前装备J-15的思路一样，优先装备单座机，然后再研制和装备双座机。
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