众所周知，跨省收费站与跨江大桥收费站经常被堵成狗 ，天天堵，月月堵，下高速堵半个钟头~！
选择走高速本是为了节省时间，但最后都把时间浪费在堵车上，尤其是货车司机最宝贵的就是时间，这一堵车的话，挣钱可就难了。为此，国家也出台了相应的政策。
从今年9月开始，交通部对客货车的收费做了划分，除了客货车两大分类，9月后会新加一个专项作业车。
客车载客数量划分：9座以下的属一类客车，被分成小型客车，需要上蓝牌；9座以上的客车，需要上黄牌。
货车分类：车身在6米以内，且车重低于4.5吨，归为一类货车，其余归为二类货车。
国务院办公厅印发《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》，提到：从2020年1月1日起，取消计重收费，全国高速公路对货车实行统一按车（轴）型收费！
目前很多省市已经在拟定相关的政策，一旦实行，对货车行业会造成很大的影响，旦按照车轴收费，4米2和6米8同样作为二轴车，收费标准一样，但4米2车除了能随意进城外，价格也更低，6米8的卡友直言，我要去卖车！
不过，听到这个消息，道上APP很多卡友还是很开心，表示：
这幸福来得有点太突然！要知道，货车就是以拉货为生，如今高速收费用车型代替了重量，很多货车司机就表示，可以省下一笔了。对于高速这个新的调整，卡友们有什么看法呢？
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