全电推进技术获得大突破,领先美国10年,中船重工又立了大功

当年中国海军刚刚成立的时候,手头上根本就没有什么拿得出手的装备,别说军舰,连小艇都没有几艘,就算有,那也都是国民党海军抛弃不要的,或者是缴获旧日本海军的。也正因为那时候的水面舰艇数量稀少,所以时任海军司令的肖劲光想要出海巡视,都只能租借渔民的渔船。而经过70年的建设之后,目前中国海军的整体水平已经上升到了一个比较高的高度,虽然说依旧比不上拥有近10艘航母的美国海军,但与其他国家相比,算非常厉害的。

全电推进技术获得大突破,领先美国10年,中船重工又立了大功

而我国海军进步这么大,除了要归功党中央与人民的建设之外,还要感谢那些默默奋斗的科研人员以及建设者,毕竟是他们研发,建造出了先进的军舰,才让我国的海军士兵有了跟得上时代的军舰可用。而且值得一提的是,我国的科研人员在研发新技术这一方面不弱于任何国家的科研人员,他们解决了很多问题,就比如这一次我们要说的纯电动船舶直流综合电力系统设计技术。

全电推进技术获得大突破,领先美国10年,中船重工又立了大功

不久前,中船重工704研究所向外界表示,经过科研人员日以继夜的努力,他们成功的将纯电动船舶直流综合电力系统设计技术攻克掉了。这一消息流传出来之后,很多军迷都表示非常兴奋,因为这项技术就目前来说是非常先进的。它目前只应用于军舰上面,它的主要作用就是给整艘军舰带来强大的电能。电磁炮听起来是非常先进的产物,但实际上很多国家都已经开始了电磁炮的研发,并且取得了进展。想让电磁炮成功的应用在军舰上面,那么就需要大量的电能,而704研究所攻克的这一项技术,就能够让电磁炮在军舰上运用的想法变成现实。

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除了军事方面的应用之外,这项技术也能够造福民用行业。毕竟目前的汽车都正处于电动化的潮流之中,而船舶电动化也是被很多专家所看好的一个趋势。因为与目前的柴油系统或是重油系统相比,电力系统有着很多优势。比如在环保这一方面,电动船舶就要比内燃机船舶多上很多优势。电动船舶不需要向大气中排放什么颗粒物,也不会带来浓重的噪音,这显然是内燃机船舶无法做到的优点。

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很多小伙伴们在看到我国的科研技术人员攻克某某技术之后,内心都会有一个疑问,那就是国外是不是早就有这种技术了呢?我国的技术是不是面临着出生就落后的窘况呢?并不是!其实之前,不管是国内还是国外,纯电动的船舶都没有太多成熟的应用案例,所以在这一方面,世界上的其他国家也和我们差不多,都处于一个慢慢摸索的状态。不过他们没有想到的是,中国科研人员如此努力,如此厉害,将这个非常难的技术堡垒打破了。而且值得一提的是,目前科技最为厉害的美国在这一方面的研究并不如我国,他们目前的研究进度只处于中压交流的水平,落后我国一代,而想要追上来,恐怕最少都需要近10年的时间!所以在这一项技术上面,我国完全可以说是领先了美国10年!

全电推进技术获得大突破,领先美国10年,中船重工又立了大功

不得不说我国的科研人员真是厉害,即便是起步比别人晚,那也一样可以通过自己的努力来追平对手,甚至是超越对手。也正因为我国的科研人员如此给力,所以相信在不久的将来,我们一定能够看到技术水平领先美国海军的军舰,你觉得呢?


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