低客单价类目直通车操作思路总结

总结1>

受到客单价和利润的限制，经常会见到一些低客单价店铺的车手在一个计划里面只投放几个关键词，尤其是新手在设置计划前期就这么做，估计是因为受到一些讲师的理论教育才这么做的，自认为直通车计划只投放几个精准词，就可以做到精准投放切省钱的目的。其实依据我个人的实操经验效果来说我是不建议这么做的。

①、是因为你投放的这几个词只是你自认为他是你的推广产品的精准词，但是你的思想判断往往代表不了直通车系统的分析，更代表不了你推广的单品在前期有足够的权重支撑这几个词展现，所以自认为是在做精准投放在我看来反而你没有遵循淘宝系统规律做到真正的精准。

②、如果即使你投放的这几个词的率指标是很优秀的，那么因为你词的数量有限，最终计划的量指标也会被限制住，反馈回来的就是直通车量指标数据跟率指标数据不匹配导致直通车账户权重很难得到提升。

如果直通车权重得不到提升那么你的PPC也就降不下来，如果你想要扩大计划的量指标那么你一样需要不断地加价ppc,这种情况反而让你最终没有达到真正省钱的目的，因为量指标被限制了也达不到直通车拉升免费流量的目的。

③、我们推广的单品的标题是被限制为30字的，一个标题尤其是新品期的时候是的展现量是不可能覆盖到对应类目下的所有符合他的精准词展现的，也就是说这个时候我们之所以做直通车也是为了让推广单品得到更多展现机会，有了更多展现机会才有更多被系统考核的机会。

所以在直通车里面多加关键词也就等于给第单品的标题关键词做了一个延伸，让单品一开始就尽可能被平台上的更多买家搜到，最终反馈到提高单品权重，提升爆款前期的增长率。

综合以上的原因，我是反对直通车在前期只投放几个关键词的做法的，不过在一些特殊阶段或者条件下就应该另当别论了，比如说如果你的产品类目下的关键词数量或者长尾词的数量非常少。

再比如说如果你的计划在经过测试阶段筛选了之后，最终只有几个词的率指标表现优秀，那么你只保留几个词进行投放是合理的，所以作为车手一定要灵活操作，做到不同的阶段在不同的条件下依据不同的目的进行有侧重点的优化设置。

案例截图中PC端的投放效果无线要好但是成家量没有无线端高，同时也可以看到做的智能推广推广计划效果也是不错的，这两个推广计划建议大家都去单独创建一个测试下效果，尤其是智能推广计划大家一定要打开设置下，百分之八十的店铺效果都比标准计划好，优点ppc低roi高可以批量操维护简单，缺点就是智推计划的量指标是有一定天花板，点击量不容易像标准计划扩大。

总结2>

很多时候，一开始推广一个单品新建计划第一天权重明显偏高，可以用差不多的出价拿到比较客观的展现量，等到第二天计划设置都不变的时候，会发现展现量和花费比前一天低了很多，其实这也是因为系统会对直通车里新计划在没有前面数据参考的情况下给出比较靠前的展现机会，短时间考核推广的单品率指标数据优劣，也就造成了我们感觉上新计划上车前几个小时权重比较高的原因。

如果第二天不能及时对计划进行合理的设置调整，前期计划权重没有积累，导致对应的排名会比较低率指标下滑，进而影响到量指标的数据，如果要想第二天数据继续保持高展现量。

最直接的办法就是第二天把分时折扣适当调整的比第一天高，持续几天维持住展现排名，达到率指标反馈给系统的数据是优秀值，那么计划的权重就不会出现一开始的那种波动了。

总结3>

低客单价类目和低价引流，这也是做低客单价的车手容易采用的推广思路，如果说第三点我是鼓励大家多加关键词进行推广，追求求更低的ppc达到推广想过是对的。

总结4>

提醒大家一定不能理解为是在你在做低价引流，对于低价引流方案也是分很多情况的，有些低客单价的类目本身可推广的关键词就比较少或者行业的平均ppc偏高，那种情况下即使你把站外推广也打开也很难实现低价引流的效果。

如果是在强调roi接近不亏损或者少亏损的情况下尽可能拿到足够大的量指标，那你是的思路是没问题的，如果只是理解为为了拿到点击量不在意roi或者不在意直通车带动免费流量的效果，那么你的低价引流的直通车也是没有纯在的意义。

大家要知道低价引流通常适合一些类目关键词数量大，长尾词展现量也多的类目，或者个别类目竞争不高的情况下。

比如女装类目把直通车ppc做到几毛是很正常的，比如今天案例这个店铺，主推款的关键词数量都是比较多的，我分了不同计划每个计划的关键词投放数量也在20-50个之间，加上只能推广计划的配合，所以整体账户的ppc已经被极限下压，但是我下压ppc的前提还是roi要足够高。

总结5>

要想让一个店铺直通车数据非常好看，绝对不仅仅是靠车技来实现的，这一点其实也不难理解，不管是我还会其他的派友在分享案例数据好看时候，大家记住一定是直通车账户背后的店铺内功做到非常理想的状态的，也就是说店铺整体的运营规划才是做好直通车推广的前提条件。

即使车技再狂也离不开内功，除非一些人为的在刷直通车点击，但是这样操作第一是不安全第二刷出来的点击也会被直通车系统过滤掉的，这个比这更想要直通车数据好看。

你就必须想到店铺的整体定位视觉及产品规划，想到用户体验的每个环节优化，这些需要作为一个运营全局把控的，所以直通车数据越好看更多是代表店铺运营规划的越优秀，绝不是因为一个车手多优秀，直通车服务于整点的运营规划的，而不是决定店铺生死的唯一因素,所以操作一个低客单价店铺首先要想到的还是怎么规划运营好产品内功，通过测试数据分析之后再考虑重点推广哪一个款进行流量的扩大。

总结6>

做低客单价类目的朋友也会经常纠结于要不要做直通车推广的问题，我也经常会遇到一些朋友和我XX店铺的爆款没有做付费推广就起来的，运营老板非常牛逼。

在我看来目前在淘宝上平台上想要做成一个爆款，不想投入推广费的基本上基本上没有成功的可能性了。

我承认有些店铺做的非常大确实不开直通车，甚至不开钻展和淘宝客，但是我也相信那样的店铺毕竟会把他所应该付出的的推广费放在了其他渠道上，有可能是做老顾客维护上引流，也有可能是网红店做的是粉丝流量或者直播流量，更有可能是做了SD的操作，但是最不可能是他一分钱不投入就能爆款的。

所以即使你是低客单价的产品潜力没问题，但是你没有他们对应店铺的布局规划和其他获取流量的资源，建议你还是老老实实想想怎么通过直通车测款和打造爆款，这种情况下个人觉得直通车是你的首选引流工具，所以要想真的做成爆款钱是省不掉的，就看你怎么结合自己的实际情况让钱花的更有价值了。