每天开车在路上，除了手握着的方向盘，油门大概是接触的最多的一个位置了，那么油门到底是怎么回事，它是如何工作的呢，相信看完如下的介绍，会有一个基本的了解。
在汽车上油门是实现驾驶者对车辆动力控制的媒介，它直接接收驾驶者的车辆驾驶意图，并将驾驶者的意图反馈到车辆的动力系统内，通过动力系统内部的运算控制来调整发动机的运行状态，从而达到驾驶者的驾驶目的。在整车上驾驶者直接接触的是油门踏板，油门有两种不同的类型，一种是机械油门，另一种是电子油门。下面就分别介绍一下这两种油门形式。
机械油门踏板是汽车上较早使用，延续时间也比较长的一种油门踏板形式，它通过油门拉线与车辆发动机的机械节气门相连，踩踏油门的力度不同，节气门的开度不同；节气门的开度会通过安装在上面的位置传感器将开度新号传递到发动机的ECU,ECU收到信号便会根据已经标定好的MAP数据及其它相关参数对驾驶者的意图进行判定，计算出合适的喷油量，控制喷油系统完成喷油动作，最终通过发动机的燃烧释及动力传递放出驾驶者所需的动力。
与机械油门踏板及节气门对应的是电子油门踏板和电子节气门，也就是说这套系统传递的都是电信号。驾驶者控制油门后，油门产生电信号传递给发动机的ECU，ECU在处理后控制电子节气门的步进电机使电子节气门开启合适的开度，并结合其它参数确定出合适的喷油量，完成发动机动力输出。
在两种不同的油门系统中，节气门均存在旁通结构，依靠旁通结构发动机可以实现怠速转速的调整，比如在冷车、热车或者开空调等不同的状态下，驾驶者不需操控油门，车辆发动机ECU即可以根据接收到的各种参数及开关信号对当前发动机的工作状态作出调整。
在对油门系统的日常维护中，主要是油门踏板和节气门，对于机械结构的系统来说，拉线的调整也是必要的，由于机械结构的系统随着科技的进步已经越来越少，因此这里主要介绍电子油门系统的维护。
对于油门踏板来说，最需要注意的就是防止踏板被卡住，对于驾驶来说这是致命的。因此首先在选用脚垫是要特别注意，油门踏板位置有足够的活动空间，在油门踏板周围不要有活动或者可能会影响到油门踏板操控的物品出现。在日产使用车辆时，若发现油门踏板运转灵活性不足，生涩卡滞，应及时到专业的维修站点进行处置。
由于节气门是位于发动机的进气管路中，长时间的工作不可避免的会有一定的灰尘和油污在节气门内集聚，长时间下去会导致发动机近期不正常，产生油耗增加、动力不足等问题。因此，长时间使用后对节气门进行清洗还是有必要的。
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