自共享單車上市以來，都給市民帶來了極大的便利，所謂綠色出行也是政府倡導的一種環保方式，但是也給城市帶去了不少的麻煩，共享單車都在一窩蜂追求規模化，規模化到了一定程度，運營成本越來越高，對城市交通市容、公共用地的佔用環境、出行造成極大的負擔與隱患，必然遭遇政策的鉗制，後來隨著共享單車圍城的狀況越來越普遍，各城市紛紛叫停投放。
眾所周知現在的ofo小黃車已經是秋後的螞蚱，不論是從管理、運用還是發展方向都是走下坡路了，現在的小黃車堆積如山當廢鐵買，市民押金退不了，倒閉也怕只是遲早的事。
摩拜單車是自小黃車之後的一款共享單車，是由胡瑋煒創辦的北京摩拜科技有限公司研發的互聯網短途出行解決方案，是無樁借還車模式的智能硬件。人們通過智能手機就能快速租用和歸還一輛摩拜單車，用可負擔的價格來完成一次幾公里的市內騎行。但是現在在城市裡大部分人群都選擇了哈囉單車，因為這個是和支付寶對接，信用分600才可以租借的，管理上也很方便，可以說哈囉單車的前景還是比較客觀的。
說到最後還有一個正在崛起的後起之秀，它就是青桔單車。不同的是它和微信對接，不要押金使用方便，騎起來也舒適，價格也是合理划算的。
大家認為誰會笑到最後呢？歡迎大家留言評論喲~
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