目前三方物流企业正承受着各方面的压力，为了在物流市场中胜出“恶性竞争”，这样真的能让三方在这个市场胜出吗？
“互联网+物流”，近两年迅速走火的新名词，在不知不觉中已经让这个传统行业的人们
习惯接收这新时代的模式。
但新模式悄悄改变着行业习惯的同时，国内三方物流企业正承受着竞争激烈、利润低等诸多问题的压力。
物流企业竞争的本质是什么呢?
一方面是面对物流新模式，“群雄逐鹿”竞争压力大，谁都怕被“淘汰”；另一方面是成本上涨，物流行业的利润受到了严重的压缩。在行业低谷时期，很多隐藏的矛盾都凸显出来，行业经营困难。
有些公司不是通过优化内部结构，提高服务水平，降低经营成本来促进发展，而是通过恶性竞争，寄希望于把对方赶出市场，以扩大自己的市场业务份额。最终，导致物流市场竞争的“怪圈”，而谁都不好过。
物流行业的恶性竞争究竟害了谁?
中小型物流企业抵御行业风险的能力本来就弱，再加上行业内的不良的竞争，致使物流行业进入微利时代，有的企业甚至倒闭。
有专家指出，公路物流企业经营困难的很大原因是企业间的不良竞争导致的行业集中度太低，企业议价能力非常弱、很难在运价中体现燃油、人工、仓储等成本的上涨。
“你死我活”的企业竞争发展到最后往往落得个“两败俱伤”的下场，既影响了自身、他人的发展，也殃及整个行业。
未来的三方物流企业该怎么样呢?
对于三方物流企业而言，我们能为服务的客户提供哪些大数据支持呢?值得各位同行思考。
在大数据时代下，三方物流企业已经不能仅仅局限在满足客户的需求了，也不能自顾自地发展、想尽办法战胜竞争对手。而是，要从“求赢”的竞争逻辑转变到“寻找生长空间”的逻辑，将客户放在中心，寻找与客户共生的广阔空间。
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