朋友，不管你是蝸居在一線北上廣，還是獨處三四線的小城，每每行走在熙熙攘攘的市區，總會看到各路超跑呼嘯而過，尤其是在燈紅酒綠的街頭，哞牛般的嘶吼聲渾厚且迷人，見稜見角的造型設計，無疑堪稱是這個時代最顯眼的“視覺尤物”！
可不少人會發現一個問題，就是在高速公路上，為何看不到超跑的英俊不凡的身姿呢？這是為什麼呢？
【原因一：舒適性極差】
人們常說操控與舒適是一對兩級向左的話題，要舒適性就得犧牲人車合一般的操控感，愛好操控就不要仰慕波瀾不驚的舒適性。而超跑更是一名超級“偏科生”，幾乎沒有什麼舒適性可言，硬邦邦的懸架加上非常薄的輪胎，整個車子幾乎沒有減震性可講。所以說，再有錢也不願這樣折磨自己。
【原因二：里程數與貶值率成正比】
對於一般家用車而言，汽車跑個2、3萬公里，還是屬於“準新車”。但對於跑車而言就不適用了，里程數與貶值率直接掛鉤。一般在市區開跑車，拉風不說，也不需要行駛多遠的距離。
而超跑一般行駛超過2萬公里，價格便會折一半。
【原因三：保養費用昂貴】
由於跑車的發動機以及整個傳動系統非常精密，在當初設計時會不計成本的投入其中，但到了後期保養的時候，價格依舊是“觸目驚心”地昂貴。
就拿汽車上洩氣閥這個例子，一般家用車如10萬左右的大眾寶來，更換一個價格差不多200塊錢，到了一般豪華車上如四五十萬的奧迪A6L上，價格為2000元左右，但到了跑車這個級別車型裡，動輒破萬的維修保養如家成便飯一般。
【原因四：安全性極差】
由於為了降低風阻係數，大多數跑車基本上設計的都非常低矮，甚至一些體格較大的朋友都坐不進去，而且裡面視野非常狹窄不說，超低的車身設計在川流不息的高速上行駛，大貨車一不留神恐怕就要“碾壓”過去了，高速上行駛起來確實非常危險。
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