大众这个汽车品牌对于中国汽车市场拥有特殊的含义，大众汽车在中国的保有量相当的高，于此同时其销量也是最高的存在，无论是德味十足的一汽大众，还是专为国人打造、更加符合国人用车习惯的上汽大众其销量口碑都相当的出色，上汽大众更是连续多年保持品牌销量第一。相较于其他汽车品牌大众更加懂得中国人，在中低端汽车市场大众无疑就是一个“巨无霸”。但是汽车市场不是依靠“存量”就可以决定所有的，从长远来看，真正能够获得更多利益的汽车品牌一定是给消费者创造更多价值的汽车品牌，品控和性价比才是真正值得各大汽车品牌争相角逐的领地。
就目前来看，大众汽车的销量的确存在较大的下跌，尤其是在今年初的车市寒潮来临之际，本田、日产和丰田等一众日系车的销量和价格都保持坚挺，而大众汽车的售价即便是做出较大的让步依然不能让其销量实现回升，所以大众汽车的确应该反思一下到底什么地方出现问题了。而今天Sir给大家带来的这款大众旗下的A级轿车则是大众汽车上半年销量下跌的一个缩影，这款车就是大众的捷达。你说大众捷达这款车到底好不好，至少在Sir看来是相当不错的，无论是动力总成的搭载，还是外观内饰的设计，都相当到位，虽然近些年存在一些减配的现象，但是实在不至于让其销量在短短的两个月之内销量下跌一万台（2019.4大众捷达卖出15384台，而2019.6大众捷达卖出6188台）啊。销量上的“滑铁卢”对于大众捷达来讲实在是“太憋屈”了。
在动力总成的搭载上，大众捷达搭载的是1.4L和1.5L两款发动机，它们的峰值扭矩分别为132NM和150NM，最大马力为90匹和110匹，传动方面与之搭配的是6挡手自一体变速箱或5挡手动变速箱。在这两款发动机的作用下重达1.2吨的大众捷达的百公里加速时间为10-12秒之间，其工信部公布的百公里油耗为5.9升或5.7升。总的来讲，大众捷达的动力系统应付日常所需搓搓有余，而且其油耗的表现也差强人意。
在外观颜值方面，大众捷达的外观设计很“大众”，套娃前脸，精致小巧的外观轮廓让这款A级轿车的辨识度极高，从车身侧面看，大众捷达的腰线清晰流畅，铝合金轮毂凸显动感，尾部造型中规中矩没有花里胡哨的装饰，大众捷达的前脸的“vw”车标也许是其外形最大的亮点，大众这个品牌的价值在中国还是相当高的，加上其套娃脸的设计的确让“大众粉”欲罢不能。
在内饰的布置和设计方面，大众捷达的内饰以实用性为主，目前的几乎所有的A级轿车的内饰都以实用性为主（奔驰A级这些豪华车型除外），因为车辆的设计师在设计内饰的时候必须考虑到减少对于驾驶人员专注度的影响，让驾驶人员更加集中注意力于实际路况要比把内饰做得多好看更加具有意义，不过奔驰这样以内饰设计作为招牌的车型明显不能随大流。当然大众捷达的内部配置还算是良心的存在了，比如真皮包裹的方向盘、皮织混搭的座椅、4-6个扬声器喇叭，这些配置在相应的车型配置中都有所配备。
当然，大众捷达虽然空有上诉诸多优点，但是也不能掩盖其两月销量下跌一万台的颓势，面对如今的市场销量，大众应该及时的反思，亡羊补牢也可以进一步减少损失。
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