騎了那麼久摩托車，竟不知摩托車的動力傳動方式？看這篇就夠了！
對於現在的很多車友來說，基本上對於車都不是很瞭解，很多人都不知道摩托車的動力傳送方式，今天小編就給大家普及一下這些小知識，相信資深的車友們都知道摩托車有著三種傳動方式：鏈條傳動、軸傳動和皮帶傳動。
目前經常見到和比較流行使用的就是鏈條傳動，在當下一般的摩托車都會使用這種傳送方式，優點是有著價格便宜，維修較為方便，在啟動時比較迅猛，給到的動力強悍，有著不錯的傳動功率，當然有優點也會有缺點，缺點就是保養期對於軸傳動更短，遇到險惡路段比如泥沙侵入鏈條節，就要精細保養一次，也會增加質量磨損，鏈條經常要噴潤滑液來保持潤滑度。所以這種鏈條一般使用於代步車和輕型摩托車。
軸傳動，這種傳動方式在摩托車上還是很少見到的，一般使用軸傳動都為汽車，這種傳動方式也是三種中效率最高，強度也更高，能適應更大的扭矩，不過由於整體結構重，無法輕量化，在維修時十分麻煩，配件價格也是非高昂，比起其他兩種傳動油耗更高，一般這種傳動方式只出現在大扭力的重型巡航車，比如雅馬哈V-MAX和寶馬1200RT，像這種高端品牌摩托車才會使用。
皮帶傳動，也屬於當下主流的傳動方式，結構較軟，噪音很小，對於升降檔位比較平順，同時無需潤滑油，使得省去保養瑣事，所有這種鏈條一般是踏板車和跨騎車採用，不過也因為橡膠材質，皮帶傳動依靠摩托擦力，很容易破斷，壽命上也短了一些。
十二郎評車小編總結一下：今天分享的摩托車小知識就到這了，傳動方式就三種，看完這篇就夠了，各位車友們有什麼想提問的嗎？歡迎留言。
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