裝備升級！最強輪轂電機讓恆大新能源汽車充滿無限想象

投資是一個配置與時間的遊戲，遊戲的籌碼就是大筆真金白銀。目光一向長遠的恆大集團，在新能源汽車領域上一再加碼。恆大才在收購卡耐新能源之後，又爆出一則重磅消息：恆大以5億元控股荷蘭e-Traction公司，拿下世界頂尖的輪轂電機技術！

併購NEVS、卡耐新能源，牽手科尼賽克，入股廣匯，再加上這次進軍輪轂電機，恆大布局新能源汽車全產業鏈版圖，落子有力，超強陣容極具發展潛質，頂級配置使得恆大有望成為電動汽車市場霸主。

此次加入恆大造車天團的新成員來頭不小。e-Traction於1981年創建於荷蘭，是國際領先的輪轂電機及電動汽車傳動系統的研發生產企業，擁有6大組合超200項專項技術，覆蓋電驅動動力系統的所有關鍵要素。目前e-Traction在荷蘭、中國也均有生產佈局，其產品自2009年起就已經在歐洲8個國家14個城市的公交線上廣泛應用。

強大的技術儲備，成為其招來鳳凰的梧桐枝

據瞭解，e-Traction於1981年在荷蘭創建，是國際領先的輪轂電機及電動汽車傳動系統的研發生產企業，擁有6大組合超200項專項技術，覆蓋電驅動動力系統的所有關鍵要素。技術提升給電動汽車企業帶來最直接的好處是成本的下降。採用e-Traction輪轂電機驅動技術，相同里程下，比當前主流新能源汽車應用的中央電機驅動技術節省40%用電。由於優化了整車結構，汽車的設計、製造和維護的成本等也都大幅下降。據測算，採用該公司技術的新能源汽車，在全生命週期的成本將節約30%。

安全性能是其制勝市場的另一法寶

e-Traction通過對能量管理系統的優化，並結合先進的電池管理系統保證了電池和整車的安全性。其電機直驅實現100萬公里免維護。同時，應用e-Traction輪轂電機可使汽車重心降低65mm，汽車行駛更加平穩。而從技術延展的角度看，由於輪轂電機具備單個車輪獨立驅動的特性，可設計出更多驅動模式，能顯著提升車輛對複雜路況的適應能力。

此前通過入主卡耐新能源，恆大已握有日本先進動力電池技術，此次控股e-Traction引入歐洲輪轂電機驅動技術，則意味著恆大一舉鎖定電機電控方面的絕對優勢。至此，恆大在電動汽車“三電”系統核心技術方面已遙遙領先。

斥巨資拿下荷蘭e-Traction這一世界頂級的輪轂電機技術，足見恆大進軍新能源車領域的決心。瑞典薩博、科尼賽克的整車研發和製造技術，日本的最先進動力電池技術，以及荷蘭的輪轂電機驅動技術，在新能源汽車前景一片大好的未來，恆大一系列的操作之後，已經在新能源版圖中圈定了自己的位置。