2020年的第一天,隸屬於馬來西亞航空公司的MH319航班從北京大興機場起飛後返航。MH319在經過繞圈放油後已經成功返航,機上乘客和機組成員未出現生命危險,但是事故原因至今未知。
過去的幾年間,馬航這家馬來西亞國營航空公司經歷了許多的挫折,無論是MH17在烏克蘭被導彈擊落,還是MH370在印度洋墜毀,不僅讓這架公司股票大跌,還經歷的重組。而一直以來自費尋找MH370真相的美國律師吉布森在近日還稱,自己的行為讓自己一直飽受死亡威脅的困擾,這又讓一直沒有定論的MH370事件變得撲朔迷離。
2014年3月8日,從馬來西亞吉隆坡國際機場起飛前往北京的MH370客機在印度洋上空失事。在MH370失事以前,航班在馬來西亞和越南的交接處與胡志明管控區失去聯繫,且並未收到失蹤飛機的求救信號。
澳大利亞媒體在近日報道,在MH370失事以前就已經避開了澳大利亞西海岸的防空雷達。這也就意味著沒有人知道MH370是何時失事,在何地失事。
在MH370確認失事之後,中國以及其他印度洋國家都進行了長時間大規模的搜救工作。但是迄今為止,人們僅僅在印度洋沿岸和東非沿岸找到過幾件殘骸和疑似機上乘客的隨身物品。
美國律師吉布森稱,他在2017年8月發現幾件MH370殘骸後,便將其交給了馬達加斯加。但是過了僅僅8天,馬來西亞駐馬達加斯加大使就被槍殺。吉布森認為,這就意味著與MH370有關的線索是被人為中斷的。
而吉布森本人在遭到死亡威脅後,也不得不停止對MH370殘骸的搜尋工作。調查中也有相當多的疑點:不論是馬航沒有向外界公佈的MH370失蹤前的航跡圖,還是向外界延遲發佈公告的行為,都讓整個事件變得非常詭異。
航空專家威廉·蘭格維舍認為,馬來西亞前國防部長希沙姆丁·侯賽因向調查人員隱瞞了馬航MH370航班墜毀的事實。
現在人們僅僅知道的是,MH370已經失事,機上227名乘客和12名機組成員已經全部遇難,其他的信息一概不詳。
無論中國、澳大利亞還是印度,都對MH370的搜救感到束手無策。從人類民航史發展至今,MH370已經成為了人類民航史上最大的一樁懸案。因為人們甚至於都無法推測出製造這起事件的組織或者國家有著怎樣的目的。
總而言之,MH370事件的謎底恐怕永遠無法解開。
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