货物吞吐量、集装箱吞吐量齐发力 山东港口青岛港实现逆势双增长

疫情发生后,山东港口青岛港积极贯彻落实山东港口各项工作部署,一手抓疫情防控,一手抓生产经营,确保了严峻形势下港口稳健发展。根据交通运输部发布的1-2月份数据,青岛港货物吞吐量排名超上海港、广州港,升至全国第三位;集装箱吞吐量排名超越广州港,升至全国第四位,实现逆势“双增长”。

货物吞吐量、集装箱吞吐量齐发力 山东港口青岛港实现逆势双增长

山东港口青岛港密切关注国内国外疫情动态,严防死守做好港口防疫工作,制定37项具体措施,严控“门卫闸口、上下船口、楼宇入口、服务窗口”四个重点入口,日均查验进出港区车辆2.4万辆次,人员2.5万人次。针对国外疫情暴发,制定12条针对性防控措施,严防外来船舶疫情输入,安全完成国外疫情地区来港船舶作业556艘次。

货物吞吐量、集装箱吞吐量齐发力 山东港口青岛港实现逆势双增长

青岛港还积极践行国企责任,在满足自身物资需求同时,有力支援了口岸单位、兄弟港口疫情防控工作,并构建海上“绿色通道”,保障防疫物资运输,一季度共作业运送防疫物资船舶87艘次,接卸应急物资878标箱。捐款捐物450余万元。

4月7日,山东省港口集团·THE联盟青岛港中东集装箱航线正式首航,这是今年以来青岛港开通的第三条集装箱航线。据了解,面对疫情不利影响,青岛港深度融入山东港口一体化改革发展,抢抓战略机遇期,坚持各项发展指标不动摇,瞄准客户和市场需求,抓重点、补短板、强弱势,在各业务板块实现新发展。

货物吞吐量、集装箱吞吐量齐发力 山东港口青岛港实现逆势双增长

青岛港坚持海陆双向发力,海向,正利/德翔东南亚航线正式上线;威海港“锦州-威海-太仓”集装箱航线开通,打通威海港至江浙地区、长江水域的直达运输通道。陆向,淄博内陆港首列“五定”班列开行;“济南董家镇-青岛港”班列成功运行。3月份,全港海铁联运完成14.5万标准箱,同比增长23%。

青岛港还抢抓政策红利推动业务创新,山东自贸区政策实施后首个油品政策落地,国内首票保税原油混兑调和业务在青岛港报关出库。首创全国沿海港口外贸原油国际中转业务。在马士基发布的2020年1月全球挂靠码头综合绩效排名中,青岛港QQCT排名第一。原油、矿石、纸浆等作业均创出今年装卸生产最高纪录。

货物吞吐量、集装箱吞吐量齐发力 山东港口青岛港实现逆势双增长

青岛港坚持以客户为中心,“想客户之所想,急客户之所急”,主动对接客户,提升服务,落实国家省市减费让利系列政策和山东港口部署要求,实施让利服务,同时推出暖心服务,全面兑现山东港口对客户的“五项承诺”,推出集装箱“四项承诺、八项保障”等服务政策,保班集装箱船舶1200余艘次。

针对疫情期间客户痛点、难点,青岛港全面开展用户需求调查,制定30项畅通物流的具体措施,连续开辟“黄岛-高唐-武安”等3条公铁联运全程物流通道,董潍输油管道三期工程顺利投产,为客户搭建起更加高效便捷的原油产业链“黄金通道”,全面助力上下游企业复工复产。

通讯员:张海铎


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