BBA品牌價格彙總:寶馬7系優惠16萬,奧迪集體8折,奔馳價格最硬

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最近有幾個客戶手裡捏著二十多萬預算,原本打算買合資品牌,對比了半天最終都買了BBA,這裡頭原因很簡單:豪華品牌價格下探,已經把手伸到合資品牌的碗裡搶飯吃了。這期整理了BBA三個品牌暢銷車型的全國行情,年底買車的小夥伴不妨看看。

奧迪系列:

奧迪A3 35TFSI 三廂進取型

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A3分兩廂三廂,兩廂靈活好開但後排空間巨小,有個客戶買回去就後悔。賣的最好的還是三廂,進取型17萬出頭就能落地,這個價位B級車裡只能買個天籟或者邁銳寶,A級車裡連配置高點的速騰都夠嗆。

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奧迪A4L 40TFSI 進取型

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A4近三個月來價格一直很穩定,穩到客戶絕望。

有客戶從8月份一直等到現在,不知從哪裡撈到消息,堅定的認為A4價格一定會跌,結果3個月過去了,價格穩穩的在20個點左右徘徊。年關將近,目前各地配額已經不多,直接導致訂車週期加長。

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奧迪A6L 40TFSI 豪華動感型

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這是一款謎一樣的車,同樣謎的還有客戶天馬行空砍價的能力。

A6L裸車價全國真實行情在33.6-34萬間,客戶直接砍個29萬,甚至有客戶在看到報價單後甩手而去,趕忙拉住一問,客戶說有朋友在北京買的,比你這便宜8萬。

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奧迪Q2L 35TFSI 時尚動感型

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買Q2L的大多是老公帶著老婆來買,作為家庭第二臺車,用途是接送小孩上下班代步,車身不長方便停車,她們的相同點是車技都不咋地。

11月Q2L優惠20個點,因為賣的一般,近期不存在收價。

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奧迪Q3 進取動感型

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Q3競品非常之多,客戶基本要把這個價位的SUV看個遍,從漢蘭達看到奔馳GLA寶馬X1,能在一個月之內確定車型都是比較有自己想法的。有個客戶看了大半年還是沒能確定要買什麼車,每次打電話過去都是很迷茫的樣子。

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奧迪Q5L 榮享時尚型

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受老款Q5價格的影響,Q5L目前20個點的優惠仍然覺得不過癮,不著急的不妨等等,沒必要趕在年前高點入手,年後開春預計有1個點左右浮動。

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寶馬系列:

寶馬1系 120i M運動套裝

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經常在網上看到有人評論寶馬1系不是真正的寶馬,沒有5050配重比、沒有後驅,然而架不住16.9萬的真香價格...

10月底廣東有家寶馬經銷商一次性甩給資源渠道公司20臺1系,下25個點,最近行情比較混亂,打算買建議觀望一陣。

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寶馬3系 325Li M運動套裝

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3系改款後優惠很小,全國在12-13個點左右,偶爾有幾臺超脫行情的車源,馬上就被各地二級秒掉。

買這款車建議少在汽車之家上看所謂的最低價,超脫行情太多的最低價要麼是被套路了不自知,要麼就是根本搞不懂什麼叫裸車價,什麼叫包牌落地價。

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寶馬5系 525Li M運動套裝

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這款車有個規律。

淡季的時候車源滿天飛,價格好到髮指;旺季的時候一車難求,要麼價格不行要麼要求加裝。造成這樣局面的原因很謎:買5系的人多為工地大佬,加上搞工程的下半年更好結賬,無形中為5系的價格漲幅起了推波助瀾的作用...

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寶馬7系 730Li M運動套裝

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7系大體情況同上...

但有個區別是:7系並不那麼好買,加上單車價格實在高,總會有扛不住利息的4S店把價格放出來。

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寶馬X1 sDrive20Li 尊享型

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想都不用想就知道奧迪和奔馳的銷售會怎麼攻擊X1。

  1. 後排小板凳
  2. 三缸機

然而這些都不是阻礙客戶買X1的理由,優惠才是。老款X1優惠26個點,20款目前才20個點,預計3個月後的行情在23個點左右。

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寶馬X3 sDrive28i 豪華套裝

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X3到目前只優惠10個點,問了幾家4S店都說春節前後價格不會有什麼變化,直到多嘴問了一句現車多嗎,得到現車充足的答覆後,對方可能是感覺說錯了什麼,在一陣支支吾吾中隨便找了個理由掛斷了電話...

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奔馳系列:

奔馳A 200L 運動

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就在上個月,有個親戚打電話問一款車的價格,只知道是奔馳但不知道具體車型,就說了一句車裡頭花花綠綠的挺好看,頓時心中明朗,奔馳A200無疑...

這車現金只優惠2萬,除店保外無其他捆綁。

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奔馳C 260L 運動版

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3系可以戰敗給它,A4L也可以戰敗給它,哪怕三款車中就數它價格最高。另外奔馳區域管控較嚴,上當地牌和不上當地牌完全是兩個價格,這款車算是二級最頭疼的車型之一。

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奔馳E 300L 時尚型

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上個月有個二級的朋友簽了一臺E級的訂單,客戶拿著4S店的報價單過來砍價,在報價基礎上再少了5000塊錢成交,最後一盤算這單隻掙2000塊...左思右想下覺得風險過大,最後忍痛退單。

11月奔馳E300優惠28000,帶店保能優惠32000。

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奔馳GLA GLA 200時尚

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GLA是奔馳全系優惠力度最大的車型,現在現金優惠55000,10月份曾短暫上過6萬。

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奔馳GLC 260L 4MATIC 豪華型

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真人真事:有個客戶在奧迪看完車後和銷售砍價,40萬落地的Q5L要銷售35萬賣他,並說Q5L就值這個價,後來銷售回訪時得知客戶已經買了GLC,落地45萬。

GLC雖然賣的不如奧迪Q5L,但一定比奧迪掙錢。

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奔馳S 350L 豪華型

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實話實說,奔馳S級在頂級豪華車裡頭沒有對手(7系,A8),雖然因為一些原因,A8在京圈一帶曝光率較高,在全國範圍內來說,S級仍然是老大。

S350L價格雖說一車一議,但估計買這車的大佬也沒有太多時間和4S店扯價格。

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