福特福克斯，曾幾何時是緊湊型車的運動代表，經過這些年的種種事蹟，已經開始在大多數消費者心中逐漸隱去，真可謂是一手好牌......
而領克03，這位新秀自誕生之時就已自帶光環，同樣擁有一臺三缸引擎的它，自然也成為福克斯的新對手，所以本期話不多說，直接來看“瘦死的駱駝”能不能PK“新生的馬兒”。
外觀
老實說現款福克斯的外觀設計不算難看。可以看出有傳承老款的“馬丁”臉，但不那麼“馬丁”，大燈的線條設計也不那麼規則化，雖然燈組內部的排布看起來有些奇怪，但總算是擺脫了老款毫無特色的造型；前槓採用了多種套件方案，有的選總歸是件好事。
說到車側就不得不提福克斯的兩廂和三廂版本，依然是可以滿足不同的口味；其中三廂版車側設計較老款車型有了質的改變，不僅比例更加協調，視覺觀感上也動感了不少，車尾亦是如此；兩廂版就不說了，同時兼顧了好看和運動。而在軸距方面，兩廂和三廂版均是2705mm。
領克03在外觀設計上屬於耐看型，因為初次見到它時，大家很容易產生兩極分化的看法，要品，要細品，才會覺得它是真的個性！這點在領克旗下所有車型上均有體現。
03並沒有提供兩廂版車型，但好在車側設計十分凌厲，一條筆直的腰線從前葉子板貫穿至車尾，不僅拉長了視覺觀感，還帶來一份層次。在軸距方面，03為2730mm。
車尾設計上，在我看來是整車最為出彩的部分，極其強調設計，但不像前臉一樣稍顯奇怪；尾燈內部造型更是集辨識度和科技感於一身，耐人尋味，加以後槓的運動風格，整個車尾透露出十分濃厚的運動、科技氣息。
內飾
福特不僅把福克斯的外觀進行了徹底的改造，內飾設計方面看來也好好的開了個會。首先對比老款，現款的內飾會給人帶來清爽、簡潔的觀感，而且加入了橫向線條來強調層次。而單獨來看這套內飾，與目前主流車型對比的話，並沒有十分亮眼的處理，只能說跟上了潮流的步伐。
03在內飾設計上對比福克斯就顯得十分花心思了，首先從圓角矩形的空調出風口就能感受到別緻的氣息，偏向駕駛員一側的中控屏和空調控制面板也更強調駕駛，整體來看，在保證設計簡潔的同時，凸顯了一定運動感，只是03在內飾設計的層次感上不如福克斯。另外03在內飾中還提供了多種花紋各異的飾板，所以在個性化上要優於福克斯。
動力
福克斯全系分別提供了一臺1.5L三缸和一臺1.5T三缸引擎，其中1.5L車型最大馬力122匹，峰值扭矩153N·m；1.5T車型最大馬力174匹，峰值扭矩243N·m；傳動方面，1.5L車型分別匹配了6擋手動/6擋自動/6擋手自一體變速箱，1.5T車型分別匹配了8擋自動/8擋手自一體變速箱。
領克03全系分別提供了一臺1.5T三缸和一臺2.0T四缸引擎，其中1.5T車型最大馬力180匹，峰值扭矩265N·m；2.0T車型最大馬力190匹，峰值扭矩300N·m；傳動方面，1.5T車型均匹配一臺7速溼式雙離合變速箱，2.0T車型均匹配一臺愛信6AT變速箱。從動力總成的組合和調校來看，1.5T車型是領克主推的版本。
配置
配置對比上選取兩款車型比較值得推薦的車型，分別是：福克斯 2020款 三廂/兩廂 EcoBoost 180 自動鋒潮型/13.68萬元；領克03 2019款 1.5TD DCT勁版/13.68萬元；兩款車型均為國6排放版本，其中領克03需加註95號燃油。
具體配置方面，兩款車型外部都配備了LED日行燈和運動外觀套件；內部都配備了多功能方向盤，主駕6向手調，CarPlay、CarLife手機互聯，車聯網，自動空調，後排空調出風口和後排比例放倒；輔助便利方面都配備了電子手剎，後駐車雷達，倒車影像，自動駐車，上坡輔助，一鍵啟動，遠程啟動，自動大燈和四門車窗一鍵升降；安全方面都配備了全車6氣囊，胎壓監測，牽引力控制和車身穩定系統。
雖然兩者指導價一致，但福克斯比03多了主動閉合式進氣格柵，發動機啟停，前霧燈，主駕2向腰部支撐和單色內飾氛圍燈。
而03則比福克斯多了定速巡航，全景天窗，換擋撥片，運動風格座椅，前排座椅加熱，雙溫區空調，全LED大燈（福克斯為鹵素），18英寸鋁合金輪轂（福克斯為16英寸），四門無匙進入（福克斯僅前排），真皮方向盤（福克斯為皮質），10.25英寸全液晶儀表（福克斯為4英寸組合式），皮/翻毛皮混搭座椅（福克斯為皮織混搭），10.2英寸中控屏（福克斯為8英寸）和8喇叭音響（福克斯為6喇叭）。
總結
相信很多朋友看完配置對比後就已經有了自己的答案。的確，在領克03上市至今所積累的口碑加持下，再擁有如此高的配置，很難不令人心動，所以綜合來看，領克03性價比十分突出；而現款福克斯的整體表現，其實並不差，至少對比老款車型，它更懂得消費者想要什麼了，只是懂的太晚且還不透徹。另外，根據目前查到的兩款車型的優惠信息來看，福克斯普遍比03優惠更大，這點很重要哦。
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