憑藉中庸居家的設計，加上省心耐用的口碑，日產奇駿一直是國內SUV汽車市場的常青樹，甚至放眼全球汽車市場，奇駿（海外車型包括X-Tail以及美版的Rogue）銷量都是排得上號的。而日前，日產宣佈全新一代奇駿將會在今年第三季度於海外正式上市銷售，新車的量產將會在夏季正式開始。
全新一代奇駿渲染圖
全新一代奇駿採用了全新的家族式設計，最讓人印象深刻的當屬車型前臉那更加立體的“U”型飾條，看起來更加年輕化，動感十足。而最為特別的是分體式的燈組設計，這也是當下車型設計的主旋律，尤其是咪咪式的頭燈造型，日產全新一代奇駿這回總算是跟上了時代的腳步。
全新一代奇駿偽裝諜照
而相比於現款的國產奇駿而言，新一代車型在設計語言上的變化不可謂不大，現款奇駿更加偏重於中庸式的設計，而全新車型則是更加時尚、科幻。值得一提的是，全新車型採用了雙色車身設計，車頂與車身採用了兩種顏色設計，撞色設計看起來更加前衛。
現款日產奇駿
尾部造型上，全新一代奇駿非常方正。尾燈雖然沒有采用時下流行的貫穿式樣式，但是犀利的造型加上燻黑的設計，新車尾燈看起來別具一格，整個車型並沒有什麼複雜的設計，甚至連多餘的線條都沒有，簡約風格是新車車尾的主打項。
全新一代奇駿渲染圖
新老車型對比來看的話，兩者車尾上的差異不大。只是全新一代車型在車尾的下護板上做起來文章，厚重的護板加上亮色的鍍鉻設計，新一代奇駿在保留了硬派氣息的同時，提升了時尚效果。
現款日產奇駿
而根據目前已有的信息來看，全新一代奇駿的內飾諜照已經被曝光， 懸浮式的中控設計並沒有缺席，甚至還搭載了大尺寸的液晶儀表盤設計，在中控大屏下方，則是中規中矩的按鍵設計。
不過讓人欣喜的是，新車採用了電子檔把，節省了車內空間不說，科技感的提升也是不言而喻的。
全新一代奇駿內飾諜照
如此看來，全新一代奇駿改變最大的地方並不是更加時尚、前衛的外觀，而是更加富有科技感的內飾，可以說比現款好看十倍。現款奇駿的內飾設計被吐槽已久，老氣的中控設計，毫無設計感的檔把，都是不少消費者對現款奇駿不感冒的理由。好在全新一代車型極大地提升了內飾科技感，而且在設計上，全新一代奇駿的內飾也不會掉鏈子。
現款日產奇駿內飾圖
而動力系統是全新一代奇駿最讓人好奇的地方。據悉，全新一代奇駿將會保留2.5L自然吸氣發動機，這款發動機在現款車型上已有裝配，我們並不感到新奇。相信對於保守的消費者來說，這款歷經沙場的老將，可靠性自然是毋庸置疑的。
現款日產奇駿2.5L發動機
但是日產最新的2.0T可變壓縮比發動機，能否上身全新一代奇駿，是消費者更期待的。這款2.0T可變壓縮比發動機，最大功率252馬力，峰值扭矩甚至達到了380Nm，這樣的參數使得2.0T的日產天籟在動力上可以碾壓同級別的大多數車型。但是從銷量數據上看，這款2.0T可變壓縮比發動機，更像是叫好不叫座的代表。
全新天籟2.0T VC動力
而另外有消息稱，真正可能出現在在全新一代奇駿上的發動機，是一款全新的1.5T可變壓縮比VC Turbo發動機，雖然動力參數尚未公佈，但是從名頭上看，新機似乎會躋身1.5T主流合資發動機的行列。只是可惜的是，這款1.5T發動機雖然搭載了可變壓縮比的黑科技，但是其採用的三缸設計，或將會成為不少消費者吐槽的重災區。
全新一代奇駿換代的各種消息一直在傳，但是現在似乎已經有了一些眉目，更加時尚的造型、更加科幻的內飾設計，會是全新一代奇駿最大的賣點，而動力系統上的撲朔迷離，算是既有機遇又有挑戰，弄不好還是不免會讓持幣待購的消費者糾結一番。
曾經的奇駿是世界SUV市場的翹楚，尤其是在2017年，奇駿（海外車型包括X-Tail以及美版的Rogue）一舉奪得全球SUV市場銷量桂冠，把本田C-RV以及豐田RAV4按在了地上。不過時過境遷，奇駿還是沒能熬過七年之癢，七年沒換代的奇駿在如今的SUV市場似乎已經“老了”，更新換代已經迫在眉睫，而如果全新一代奇駿真的如消息所說，你會動心嗎？
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